鄭歐班列開行三周年

 6Ys大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐班列開行三周年盤點(diǎn)6Ys大陸橋物流聯(lián)盟

 
       2013年7月18日，鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列開通，2013年到2016年，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出和深入推進(jìn)，鄭歐班列東聯(lián)西進(jìn)，閃耀新絲路，成為河南融入國家“一帶一路”建設(shè)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。三年來，鄭州國際陸港：

       人才凝聚，堅(jiān)苦創(chuàng)業(yè)；
       貨物集散，貿(mào)易興盛；
       業(yè)態(tài)創(chuàng)新，陸港向榮。
 
        一、 人才凝聚，堅(jiān)苦創(chuàng)業(yè)
       鄭州國際陸港公司從成立之初的一片廢墟到今天的高樓林立；從成立之初的空曠寂寥到今天的車水馬龍；從成立之初的名不經(jīng)傳到今天的小有名氣，經(jīng)歷了不平凡的歷程。
       鄭州國際陸港公司堅(jiān)信人才是企業(yè)最寶貴的財(cái)富，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。陸港公司自成立后，公開面向社會(huì)招聘畢業(yè)生，公平考試選拔，進(jìn)行崗位考核，擇優(yōu)錄用。并敢于且善于任用、培養(yǎng)、提拔年輕人，在有經(jīng)驗(yàn)的老員工帶領(lǐng)下，使年輕人迅速成長，獨(dú)當(dāng)一面。此外，陸港公司“聚鄭州，通全球”的口號(hào)深入人心，并形成了拼搏、創(chuàng)新、敬業(yè)、奉獻(xiàn)的文化氛圍，員工滿懷中原國際陸港建設(shè)強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感。
如今鄭州國際陸港公司擁有員工近700人，打造了一支作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)嫻熟的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，英語、俄語、德語、韓語等多語種國際經(jīng)貿(mào)、國際市場營銷、國際金融、國際物流、財(cái)會(huì)、機(jī)電、計(jì)算機(jī)軟硬件開發(fā)等方面專業(yè)人才達(dá)85%，公司核心競爭力顯著提高。

       二、貨物集散，貿(mào)易興盛

       1、鄭歐班列開行扎實(shí)推進(jìn)、穩(wěn)健提升、擴(kuò)量增效，實(shí)現(xiàn)高頻往返均衡對開

      鄭歐班列自2013年7月18日開行以來，穩(wěn)健提升開行頻次，
      2013年7月18日至2013年10月 每月1班
      2013年11月至2014年4月 每周1班
      2014年5月至2014年10月 每周2班
      2014年11月至2015年6月 每周3班
      2015年7月至2015年8月 每周4班
      2015年9月至2016年7月18日 每周5班
      2016年7月18日之后 將每周6班
      2013年7月18日至2014年7月18日，累計(jì)開行39班；2014年7月18日至2015年7月18日，累計(jì)開行130班；2015年7月18日至2016年7月18日，累計(jì)開行198班。

      2、鄭歐班列承運(yùn)貨物重量高速增長，總重達(dá)16.5萬噸，承運(yùn)貨物總值超百億元人民幣

      2013年7月18日至2014年7月18日，承運(yùn)貨物總重2.52萬噸，貨值2.25億美元；2014年7月18日至2015年7月18日，承運(yùn)貨物總重4.85萬噸，貨值6.03億美元；2015年7月18日至2016年7月18日，承運(yùn)貨物總重9.12萬噸，貨值9.03億美元。三年承運(yùn)貨物總重達(dá)16.5萬噸，貨值超過17億美元，折合人民幣達(dá)116億元。

       3、境內(nèi)境外雙樞紐和沿途多點(diǎn)集疏格局已經(jīng)形成，覆蓋及輻射范圍持續(xù)擴(kuò)大

       鄭歐班列積極拓展境內(nèi)業(yè)務(wù)，目前已覆蓋中國四分之三的省份（自治區(qū)/直轄市），從省外集聚到鄭州的貨物占80%，向東與沿海港口對接，并通過空海運(yùn)和空運(yùn)與韓日臺(tái)港等亞太國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)空鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)，形成以鄭州為中心的境內(nèi)樞紐；在境外向西形成以漢堡為樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙、馬拉舍維奇、布列斯特、阿拉木圖、扎門烏德等歐洲和中亞城市為二級(jí)集疏中心，網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)22個(gè)國家112個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)密布，中途上下貨常態(tài)開展。
如今鄭歐班列已成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上亞歐貿(mào)易新走廊，鄭州國際陸港作為區(qū)域物流集疏中心，帶動(dòng)貨量集聚效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，國際物流中心地位顯著上升。

      4、“運(yùn)貿(mào)一體化”戰(zhàn)略全面實(shí)施，打造進(jìn)出口商品倉儲(chǔ)物流和交易集散中心

      在鄭歐班列持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，鄭州國際陸港公司結(jié)合國內(nèi)對進(jìn)口商品的巨大需求，依托鄭歐班列遍布?xì)W洲、中亞和日韓等地區(qū)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過直采直購與歐洲、中亞、韓國等生產(chǎn)廠家和貿(mào)易公司直接合作，以自營和招商入駐并舉，積極開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)業(yè)務(wù)。2015年底，鄭州陸港公司自主開發(fā) “鄭歐商城”電商平臺(tái)正式上線運(yùn)營。
“鄭歐商城”以經(jīng)營鄭歐班列沿途國家特色產(chǎn)品為主，通過線上、線下等多種渠道，搭建商品展示、體驗(yàn)、交易中心，努力打造電商流通環(huán)節(jié)全程資源匯集一體的服務(wù)和產(chǎn)品供應(yīng)商。鄭歐商城APP上線測試，鄭歐班列進(jìn)口商品微信分銷系統(tǒng)運(yùn)營效果顯著，朋友圈人盡皆知，鄭歐班列進(jìn)口商品在市區(qū)各大型商超、便利店，省內(nèi)其它地市商超都已上架，鄭歐班列進(jìn)口商品展示體驗(yàn)中心已投用并試營業(yè)。
尤其是鄭州國際陸港公司依靠自主研發(fā)的恒溫集裝箱，可對供應(yīng)鏈嚴(yán)格要求的各類新鮮食品實(shí)現(xiàn)全程恒溫控制，特別是能滿足來自歐洲的紅酒、牛奶等高檔食品運(yùn)輸?shù)臏貪穸纫?，可使產(chǎn)品的采購期縮短三分之二以上，實(shí)現(xiàn)采、運(yùn)、銷各個(gè)環(huán)節(jié)的良性循環(huán)，使廣大國內(nèi)消費(fèi)者切實(shí)享受到鄭歐班列帶來的方便和實(shí)惠。

      三、業(yè)態(tài)創(chuàng)新，陸港向榮

       1、鄭歐班列+跨境電商

       鄭州國際陸港多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心于2015年4月由海關(guān)總署批復(fù)，鄭州國際陸港依托鄭歐班列優(yōu)勢開展跨境電子商務(wù)物流綜合服務(wù)，成為我省繼新鄭機(jī)場、綜保區(qū)之后第三家跨境電商服務(wù)試點(diǎn)，經(jīng)過兩年時(shí)間開發(fā)跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺(tái)、B2B電商及快件業(yè)務(wù)同屏比對系統(tǒng)、跨境電商倉庫wms系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)，推動(dòng)鄭州跨境電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)向多載體、多模式、多元化、全覆蓋發(fā)展。
作為中國（鄭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的一個(gè)重要板塊，鄭州國際陸港擁有特殊的監(jiān)管優(yōu)勢，可向客戶提供集貨和備貨雙模式跨境電商通關(guān)服務(wù)、一般貿(mào)易通關(guān)服務(wù)、保稅倉儲(chǔ)和海關(guān)監(jiān)管堆存等跨境供應(yīng)鏈全程解決方案，為境內(nèi)外企業(yè)提供進(jìn)出口物品的申報(bào)、檢驗(yàn)、放行、倉儲(chǔ)、展示、交易、分撥配送等一體化服務(wù)。目前已有50多家電商企業(yè)入駐鄭州國際陸港，并吸引波蘭、韓國、德國和白俄等越來越多的境外企業(yè)主動(dòng)上門尋求合作，發(fā)展勢頭良好，為鄭州建設(shè)國際商都和河南申請自由貿(mào)易區(qū)提供有力支撐。

       2、鄭歐班列+多式聯(lián)運(yùn)

       鄭州國際陸港公司成立之初即有發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的遠(yuǎn)大視野，這三年，在做大做強(qiáng)鄭歐班列的同時(shí)，建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)集疏中心、提高裝備水平、構(gòu)建信息系統(tǒng)，統(tǒng)籌布局公路運(yùn)輸、海運(yùn)、空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供門到門定制化服務(wù)，致力于把鄭州打造成全國重要的多式聯(lián)運(yùn)樞紐。
2016年5月，鄭州國際陸港公司申報(bào)的河南省鄭歐國際貨運(yùn)班列“一干三支”鐵海公多式聯(lián)運(yùn)示范工程被交通部和國家發(fā)改委評(píng)為全國首批示范工程。近期，鄭州國際陸港將打造“鄭歐國際集裝箱班列跨境公鐵聯(lián)運(yùn)”、“鄭日韓集裝箱班列鐵海公聯(lián)運(yùn)”、“鄭州國內(nèi)集裝箱班列公鐵聯(lián)運(yùn)”三條精品線路，實(shí)現(xiàn)“聯(lián)運(yùn)一體化”和“運(yùn)貿(mào)一體化”兩個(gè)一體化目標(biāo)。

       3、鄭歐班列+冷鏈物流

       為滿足特殊貨物對溫度、濕度的要求，鄭州國際陸港公司在多式聯(lián)運(yùn)集疏中心和多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心的基礎(chǔ)上，建設(shè)冷庫，自主研發(fā)恒溫集裝箱，依托鄭歐班列，實(shí)現(xiàn)了跨境運(yùn)輸全程溫控，把鄭州國際陸港逐步打造成“一線多點(diǎn)”亞歐國際冷鏈物流中心。
鄭歐班列冷鏈運(yùn)輸可使產(chǎn)品的采購期比海運(yùn)縮短三分之二以上，比空運(yùn)節(jié)約物流成本約50%，助力客戶加快產(chǎn)品周轉(zhuǎn)和資金回籠。目前，紅酒、牛奶、巧克力、啤酒等加工食品已成為主要貨源，得到全國各地客戶的廣泛認(rèn)可，鄭歐班列成為引領(lǐng)中歐班列冷鏈物流的排頭兵。

       4、鄭歐班列+特色口岸

      2014年7月1號(hào)，國務(wù)院正式批準(zhǔn)在鄭州設(shè)立汽車整車進(jìn)口口岸。鄭州汽車口岸是當(dāng)時(shí)我國汽車口岸中唯一處于中部腹地的內(nèi)陸汽車整車進(jìn)口口岸，自2014年10月份以來，運(yùn)行一年多來，鄭歐班列每班回程都有進(jìn)口汽車搭載，為河南及周邊省份消費(fèi)者帶來實(shí)惠。汽車口岸項(xiàng)目由鄭州國際陸港公司負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營，目前已開工建設(shè)，鄭州汽車整車進(jìn)口口岸戰(zhàn)略定位為“集汽車物流、商貿(mào)、展示、服務(wù)于一體的大型綜合性國際化的汽車城”，為經(jīng)銷商和用戶提供檢測、維修、體驗(yàn)、改裝、展示、交易等一系列服務(wù)。  6Ys大陸橋物流聯(lián)盟

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