貨物運(yùn)輸業(yè)專(zhuān)用票7月1日即將停用，給企業(yè)帶來(lái)哪些影響？

按照“簡(jiǎn)并票種、統(tǒng)一式樣、建立平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)開(kāi)具”的發(fā)票改革思路，國(guó)家稅務(wù)總局出臺(tái)新政策，7月1日起停用貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅專(zhuān)用發(fā)票。以后，提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的一般納稅人，開(kāi)具發(fā)票時(shí)不再使用貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅專(zhuān)用發(fā)票，而是開(kāi)具統(tǒng)一的增值稅專(zhuān)用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票。這是繼貨運(yùn)發(fā)票稅控系統(tǒng)合并到增值稅防偽稅控系統(tǒng)后，對(duì)貨運(yùn)企業(yè)的又一便民措施，不僅開(kāi)票系統(tǒng)是全國(guó)和全行業(yè)通用，現(xiàn)在連開(kāi)具的發(fā)票也是統(tǒng)一的。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)家稅務(wù)總局公告2015年第99號(hào)公告1qt大陸橋物流聯(lián)盟

為規(guī)范增值稅發(fā)票管理，方便納稅人發(fā)票使用，稅務(wù)總局決定停止使用貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅專(zhuān)用發(fā)票（以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨運(yùn)專(zhuān)票），現(xiàn)將有關(guān)問(wèn)題公告如下：1qt大陸橋物流聯(lián)盟

一、增值稅一般納稅人提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，使用增值稅專(zhuān)用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票，開(kāi)具發(fā)票時(shí)應(yīng)將起運(yùn)地、到達(dá)地、車(chē)種車(chē)號(hào)以及運(yùn)輸貨物信息等內(nèi)容填寫(xiě)在發(fā)票備注欄中，如內(nèi)容較多可另附清單。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

二、為避免浪費(fèi)，方便納稅人發(fā)票使用銜接，貨運(yùn)專(zhuān)票最遲可使用至2016年6月30日，7月1日起停止使用。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)受托代征的印花稅款信息，可填寫(xiě)在發(fā)票備注欄中。中國(guó)鐵路總公司及其所屬運(yùn)輸企業(yè)（含分支機(jī)構(gòu)）提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，可自2015年11月1日起使用增值稅專(zhuān)用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票，所開(kāi)具的鐵路貨票、運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)可作為發(fā)票清單使用。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

四、除本公告第三條外，其他規(guī)定自2016年1月1日起施行，《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅發(fā)票及稅控系統(tǒng)使用問(wèn)題的公告》（國(guó)家稅務(wù)總局公告2013年第76號(hào)）第一條第一項(xiàng)、第二條、第三條同時(shí)廢止。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

特此公告。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)家稅務(wù)總局1qt大陸橋物流聯(lián)盟

企業(yè)注意事項(xiàng)1qt大陸橋物流聯(lián)盟

停止使用期限。除中國(guó)鐵路總公司及其所屬運(yùn)輸企業(yè)（含分支機(jī)構(gòu)）以外的運(yùn)輸企業(yè)，自2016年1月1日起，最晚2016年7月1日起停止使用貨運(yùn)專(zhuān)票，各地執(zhí)行的日期可能不一樣。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)鐵路總公司及其所屬運(yùn)輸企業(yè)（含分支機(jī)構(gòu)）提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，可自2015年11月1日起使用增值稅專(zhuān)用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票，所開(kāi)具的鐵路貨票、運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)可作為發(fā)票清單使用。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

停止使用后對(duì)實(shí)務(wù)操作的影響。貨運(yùn)專(zhuān)票停止使用后，通俗的講，就是貨運(yùn)專(zhuān)票不能作為進(jìn)項(xiàng)抵扣憑證、企業(yè)所得稅稅前扣除的憑證。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)物流業(yè)影響1qt大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)界專(zhuān)家認(rèn)為：1、這是稅總合并增值稅專(zhuān)票和普票的做法，目的在于減少發(fā)票種類(lèi)，便于企業(yè)操作，降低企業(yè)管理成本。尤其是對(duì)貨物銷(xiāo)售和運(yùn)輸混業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)有好處。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

2、由于取消了貨運(yùn)業(yè)專(zhuān)用增票，原先增票上一些專(zhuān)用字段，如起始地，目的地，商品類(lèi)型，車(chē)號(hào)等等都放在備注里面，也就意味著對(duì)這些字段的專(zhuān)項(xiàng)統(tǒng)計(jì)就沒(méi)有了，原來(lái)業(yè)內(nèi)部分人士提出的按車(chē)號(hào)對(duì)個(gè)體司機(jī)開(kāi)票總量控制辦法將在技術(shù)上不可能。1qt大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線(xiàn)：0518-85806682