我公司領導與境外合作伙伴就國際貨運中轉專列事宜達成共識

經過兩天的緊密商討，甘肅陸港實業股份有限公司董事長方紅明先生、集團副總裁楊宇先生就中歐間鐵路增效、降成本，形成國際貨運中轉專列的相關事宜與境外合作伙伴達成共識。YPT大陸橋物流聯盟

YPT大陸橋物流聯盟

YPT大陸橋物流聯盟

在國家主席習近平提出歐亞各國攜手共建“絲綢之路經濟帶”的倡議后，這一話題便迅速成為全球輿論的熱點，其戰略價值備受矚目。“絲綢之路經濟帶”橫跨30多個國家和地區，涉及約30億人口，連接活力四射的亞太經濟圈和發達的歐洲經濟圈。目前重慶、成都、鄭州三座城市，都已開通了經過新歐亞大陸橋的國際聯運專列，對于武威而言，更應該借助自身獨有的區位優勢，加緊步伐，后來者居上。YPT大陸橋物流聯盟

YPT大陸橋物流聯盟

YPT大陸橋物流聯盟

武威處于內陸地區，不靠邊、不沿海，在我國海運主導的國際貨物運輸模式中，武威的物流成本相對較高，一定程度上影響了對外開放的步伐。開通武威至波蘭間貨運中轉專列可大大縮短中國西部到歐洲的貨運距離，促進甘肅省的外貿出口，提高市場競爭力，加快中國西部的人才、技術和經濟活動的流動，給西部經濟帶來更大的發展機遇和發展空間，為中國與歐洲乃至國際的發展和聯系架起橋梁，在“絲綢之路經濟帶”中發揮陸港中心的樞紐作用，為“一帶一路”建設和發展創造條件。YPT大陸橋物流聯盟

香港在一帶一路中作用獨特YPT大陸橋物流聯盟

改革開放30多年來，香港對內地發揮的獨特中介功能，主要是“引進來”。隨著“一帶一路”的實施，中國對外投資將快速增長，走出國門的企業會不斷增加，香港應該成為內地企業走出國門和開展跨國經營的平臺。香港的高度開放和比較完善的市場、國際商業網絡、與國際接軌的法律體系、自由和通暢信息交流，使其能夠在國家“一帶一路”建設中發揮獨特作用。YPT大陸橋物流聯盟

發揮國際金融中心優勢 提供金融支持YPT大陸橋物流聯盟

金融支持在“一帶一路”建設中起到主導作用。目前內地金融機構還無法滿足“一帶一路”建設帶來的跨國融資需求，香港是世界主要金融中心，金融市場及銀行體系發達，聚集了數以千計的世界知名投資銀行、基金管理及財務公司，監管規范，市場運作成熟，可以為“一帶一路”建設提供金融支持。YPT大陸橋物流聯盟

香港完善的金融市場，專業的金融分工，透明的、標準化的金融產品，齊備的金融基礎設施優勢，通過發行“一帶一路”建設債券可分散國際投資風險；香港本地及國際資本充裕，資本流動自由，在資金融通、資產管理和資金運行方面優勢明顯，發揮香港發達的銀行體系和融資便利、成本較低優勢，融資更便利，成本更低；香港已經成為境外最大的人民幣結算中心和人民幣業務中心。YPT大陸橋物流聯盟

CEPA 的日益深化使得內地與香港之間經貿及服務業不斷開放，香港人民幣貿易結算不斷放寬，為香港人民幣業務的發展提供了制度性的保障。離岸人民幣業務發展會降低內地企業“走出去”的匯率風險。YPT大陸橋物流聯盟

利用服務業和商業網絡 打造國際營運平臺YPT大陸橋物流聯盟

現代服務業是香港的支柱產業，聚集了大量的專業服務機構、高端服務人才，能夠提供國際化程度很高的專業服務。這些專業人士熟悉國際管理、西方會計制度、稅例的商業管理與顧問、會計及審計咨詢、國際融資、企業兼并，能為實施“一帶一路”中“走出去”的內地企業提供專業服務。YPT大陸橋物流聯盟

香港是自由港，資本、人員、信息和商品自由流動，形成了國際商業網絡，為企業更好地在全球范圍進行布局和運營創造了條件，有利于企業實現資金的自由、高效調度以及進行資產管理，實現資金利用效益最大化，還可以利用香港國際化宣傳品牌和商業網絡，宣傳企業品牌，建立品牌形象。與此同時，香港跨國企業眾多，內地企業在香港這個國際化的環境之中，通過接觸世界各地的企業，與不同文化背景的人士打交道，能夠豐富其在國際市場上的經驗，有助內地企業真正地“走出去”。YPT大陸橋物流聯盟

憑借交通樞紐優勢 建設海上絲綢之路樞紐YPT大陸橋物流聯盟

自由經濟制度與自由港地位為企業全球運營帶來諸多便利。香港政府長期奉行“大市場，小政府”原則，很少對市場和企業經營進行干預，沒有繁瑣的審批程序。內地企業投資香港手續便利，在港公司注冊亦沒有資本金要求。內地企業在香港這樣的自由化經濟環境下，能夠充分利用香港市場的國際化資源和品牌優勢，拓展海外市場。YPT大陸橋物流聯盟

另一方面，回歸后香港的法律制度繼續沿襲普通法體系，與歐美大多數國家接軌，內地企業在香港簽訂的合約受到香港法律的保護，日后有糾紛和分歧可以按照香港法律裁決。而香港的簡單稅制和低稅率，更是吸引內地企業通過香港走出去的重要誘因。香港征收的稅種較少，主要為直接稅，包括薪俸稅，利得稅及物業稅。而且香港不征收資本增值稅或者紅利預扣稅，在征稅方面采用地域來源原則，只對香港的利潤或者收入征稅。企業進口機器和原材料無需繳付關稅，對于香港研究及開發工作，香港還推行優厚的稅項寬減措施。YPT大陸橋物流聯盟

香港的地域優勢與發達的交通網絡也為企業全球經營帶來了便利。香港地處亞洲中點，又是太平洋和印度洋航運要沖，是東南亞乃至世界的重要交通樞紐和商業中心。香港背靠內地、面向世界的獨特地理位置使得內地企業在走出去的過程中不僅能夠顧及其東南亞以及歐美市場，還能夠保持其與內地的緊密聯系，是海上絲綢之路的重要門戶和國際樞紐。YPT大陸橋物流聯盟

發揮“一國兩制”優勢 開拓“一帶一路”市場YPT大陸橋物流聯盟

內地企業可以與香港企業合作，利用香港作為 “一國兩制”下獨立關稅區的地位優勢，以聯合投資、聯合投標、聯合承攬項目等多種方式，共同開拓“一帶一路”市場。隨著“一帶一路”建設的推進，中國過剩產能和優勢產業的“走出去”有時會面臨接受國出于政治因素、保護本國企業等考慮而出現的種種限制。與香港企業“聯合走出去”，可以利用香港企業已建立的商業網絡，更快地進入東道國市場、借助香港的國際化優勢，推動“中國標準”走出去，以爭取更大的競爭優勢、還有利于避開某些貿易壁壘，拓展國際市場。YPT大陸橋物流聯盟

目前內地企業來港設立分公司或分支機構，管理層主要是通過“輸入內地人才計劃”獲得工作簽注和居留資格。由于專才計劃對人才的定義設定了一些條件，如教育背景、專業技術資格等，一些內地企業派出的管理人員因不符合條件而被拒之門外。而企業一般員工，則要根據輸入勞工的有關規定受到更嚴格的限制。為吸引內地企業將香港作為海外營運中心，需要給這些企業高管來港工作和進出香港提供便利。從“引進來”到“走出去”，表明了隨著內地新一輪構建開放型經濟新體制的推進，香港的角色正在發生變化。YPT大陸橋物流聯盟

香港需要回歸理性和務實，以發展經濟和改善民生為中心，凝聚社會共識，在國家實施“一帶一路”中扮演獨特角色。YPT大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682