天津港散貨物流公司完成首列火運(yùn)集裝箱接卸作業(yè)

7月10日，伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，天津港散貨物流公司第一列集裝箱班列滿載22標(biāo)準(zhǔn)箱約700噸貨物緩緩開(kāi)進(jìn)集裝箱場(chǎng)站，標(biāo)志著該公司集裝箱鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，天津港集團(tuán)“多式聯(lián)運(yùn)”能力得到進(jìn)一步提升。E7W大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，散貨物流中心集裝箱場(chǎng)站項(xiàng)目于今年5月獲得中國(guó)鐵路總公司批復(fù)，北京鐵路局大沽站天津港散貨物流公司鐵路專(zhuān)用線新增集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。該站共配有鐵路專(zhuān)用線8條，4個(gè)貨運(yùn)裝卸車(chē)貨場(chǎng)，貨場(chǎng)面積共計(jì)50.9萬(wàn)平米，年裝卸車(chē)能力達(dá)3500—4000萬(wàn)噸，可接卸66節(jié)火車(chē)大列。場(chǎng)站配備有正面吊裝設(shè)備、集裝箱自卸車(chē)等先進(jìn)設(shè)施設(shè)備，作業(yè)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、設(shè)備精良。目前，散貨物流公司通過(guò)搭建智能化“一卡通”服務(wù)平臺(tái)、辟建綠色通道、建立集裝箱綜合服務(wù)大廳、引進(jìn)空箱堆存、建立車(chē)輛分撥中心等多種舉措，基本完成了散貨物流中心內(nèi)運(yùn)輸資源、倉(cāng)儲(chǔ)資源、服務(wù)資源的整合。同時(shí)，還成功引進(jìn)了煤炭和焦炭裝箱、化肥火運(yùn)入庫(kù)割袋裝箱等新貨類(lèi)、新業(yè)務(wù)，公司集裝箱作業(yè)量已初具規(guī)模。2014年，散貨物流中心集裝箱出庫(kù)量已達(dá)20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，合計(jì)544萬(wàn)噸，較上年增長(zhǎng)74%。E7W大陸橋物流聯(lián)盟

以集裝箱場(chǎng)站建設(shè)為契機(jī)，結(jié)合腹地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和港口作業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提升等新形勢(shì)、新要求，天津港散貨物流公司以推進(jìn)港口“多式聯(lián)運(yùn)”為方向，從改進(jìn)作業(yè)工藝、拓展服務(wù)功能入手，加快推進(jìn)傳統(tǒng)貨類(lèi)作業(yè)方式與流程的升級(jí)，通過(guò)不斷加強(qiáng)與鐵路部門(mén)的合作深度，充分利用散貨物流中心道線、貨場(chǎng)以及物流資源，在整合鐵路場(chǎng)站、裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)、集港運(yùn)輸、船舶代理功能的基礎(chǔ)上，打造全程物流服務(wù)產(chǎn)品，建設(shè)天津港大宗集裝箱運(yùn)輸貨物集散基地，在積極探索公司發(fā)展新模式、新出路的同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)做優(yōu)資源存量和培育港口業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)點(diǎn)創(chuàng)造積極條件。E7W大陸橋物流聯(lián)盟

此次集裝箱班列的開(kāi)通，在進(jìn)一步加強(qiáng)腹地與港口海鐵聯(lián)運(yùn)無(wú)縫對(duì)接的同時(shí)，還可有效促進(jìn)港口鐵路“鐘擺式”運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)展，陶瓷、橡膠制品、化肥、PVC等貨類(lèi)均可經(jīng)該場(chǎng)站進(jìn)行發(fā)運(yùn)。加之散貨裝箱在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)和運(yùn)輸工藝上的嚴(yán)密性和規(guī)范性，基本杜絕了散貨作業(yè)各環(huán)節(jié)可能發(fā)生的揚(yáng)塵、灑漏污染，為集團(tuán)公司鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)、延伸全程物流產(chǎn)業(yè)鏈打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)提供完善的物流服務(wù)保障。E7W大陸橋物流聯(lián)盟

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