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營(yíng)口——濰坊貨滾運(yùn)輸大通道實(shí)現(xiàn)首航

2015-02-17 14:01:54
Landbridge平臺(tái)

12月24日,營(yíng)口港的碼頭晴空萬里,天藍(lán)海碧。隨著23日從濰坊森達(dá)美港出發(fā)的首艘投入遼魯大通道航線運(yùn)營(yíng)的貨輪“長(zhǎng)達(dá)隆”號(hào)緩緩靠泊我港汽車滾裝碼頭67#泊位,標(biāo)志著營(yíng)口——濰坊貨滾運(yùn)輸大通道正式貫通。集團(tuán)公司在碼頭現(xiàn)場(chǎng)舉行了首航儀式。gnK大陸橋物流聯(lián)盟

集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記高寶玉,副總經(jīng)理王來、姚平、王洪波、單志民、劉永和,總工程師陳廣桐,董事劉學(xué)敏、崔貝強(qiáng),營(yíng)口市政協(xié)副主席、交通局局長(zhǎng)王興邦,營(yíng)口市人民政府副秘書長(zhǎng)牛世順以及負(fù)責(zé)航線運(yùn)營(yíng)的中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司附屬子公司深圳長(zhǎng)航滾裝物流有限公司副總經(jīng)理蔡輝等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席首航儀式。gnK大陸橋物流聯(lián)盟

遼魯大通道項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、市交通局副局長(zhǎng)趙敏主持首航儀式并致辭。他說,經(jīng)過前期的精心準(zhǔn)備,營(yíng)口——濰坊貨滾運(yùn)輸大通道首航儀式今天正式舉行,遼魯陸海貨滾運(yùn)輸大通道項(xiàng)目是以遼寧營(yíng)口和山東濰坊為依托,打造連接華東、華北、東北的陸海鐵聯(lián)運(yùn)大通道,開通環(huán)渤海灣陸海連接運(yùn)輸?shù)牡谝粭l貨滾大通道,開辟這條大通道是營(yíng)口港發(fā)展的新起點(diǎn)。遼魯大通道項(xiàng)目的成功啟動(dòng),向東成為延伸到渤海沿海及東南亞的海上通道,同時(shí)向西成為延伸到通往歐洲陸域的大通道,從而實(shí)現(xiàn)“新絲綢之路”跨亞歐經(jīng)濟(jì)帶的對(duì)接,使?fàn)I口港成為新亞歐大陸橋的橋頭堡。gnK大陸橋物流聯(lián)盟

在喜慶的鞭炮聲中,首航儀式圓滿結(jié)束,出席儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓紛紛在船邊合影留念,并登上“長(zhǎng)達(dá)隆”輪進(jìn)行參觀和座談。gnK大陸橋物流聯(lián)盟

座談會(huì)上,高寶玉指出,營(yíng)口——濰坊貨滾大通道項(xiàng)目受到了國(guó)家,遼寧、山東兩省及營(yíng)口、濰坊兩市的高度重視,在各級(jí)政府及各職能部門的大力支持下,大通道項(xiàng)目在今天首航成功。為了做好遼魯大通道項(xiàng)目,營(yíng)口港各相關(guān)部門和參與建設(shè)的相關(guān)企業(yè)、單位傾注了大量心血,在大家的共同努力下,規(guī)劃編制、碼頭改造、船型設(shè)計(jì)、設(shè)施配套、招商推介等工作快速推進(jìn),籌備工作提前完成。gnK大陸橋物流聯(lián)盟

高寶玉表示,營(yíng)口——濰坊貨滾大通道是一條擁有旺盛生命力的通道,營(yíng)口港愿意與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航深圳滾裝物流有限公司加強(qiáng)合作,以最短的運(yùn)輸時(shí)間,最近的運(yùn)輸距離,連接兩省海運(yùn)貨源的運(yùn)輸。大通道通航后,要在穩(wěn)定現(xiàn)有航次的基礎(chǔ)上加大航次密度,合理控制運(yùn)價(jià),保證運(yùn)價(jià)對(duì)貨主的吸引力。今后,營(yíng)口港將以更加開明、開放的姿態(tài),與社會(huì)各界密切合作,加大大通道的宣傳力度,把握發(fā)展機(jī)遇,共創(chuàng)遼魯大通道項(xiàng)目的美好未來。gnK大陸橋物流聯(lián)盟

蔡輝介紹了中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航深圳滾裝物流有限公司近幾年的發(fā)展情況,并表示,將竭盡全力與營(yíng)口港加大合作,為遼魯大通道項(xiàng)目開辟更加密集的航線航次,與兩港一起打造遼魯?shù)貐^(qū)貿(mào)易往來的物流大通道。gnK大陸橋物流聯(lián)盟

座談會(huì)前,高寶玉代表營(yíng)口港向“長(zhǎng)達(dá)隆”輪贈(zèng)送了寓意平安如意的花瓶。gnK大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉,營(yíng)口——濰坊貨滾大通道航線海運(yùn)距離約240海里,單程海上航行時(shí)間約16小時(shí),港口作業(yè)時(shí)間8小時(shí)。首艘投入該航線運(yùn)營(yíng)的船舶“長(zhǎng)達(dá)隆”輪載重約5800噸。gnK大陸橋物流聯(lián)盟

該航線的開通,使?fàn)I口、濰坊兩地成為我國(guó)“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn),對(duì)于有效鞏固和提升兩地區(qū)域物流樞紐地位,加快構(gòu)建兩省、兩市和交通運(yùn)輸行業(yè)開放型經(jīng)濟(jì)新機(jī)制,促進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)、帶動(dòng)遼魯兩省及腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展等具有重大意義。gnK大陸橋物流聯(lián)盟

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