營口——濰坊貨滾運輸大通道實現首航

12月24日，營口港的碼頭晴空萬里，天藍海碧。隨著23日從濰坊森達美港出發的首艘投入遼魯大通道航線運營的貨輪“長達隆”號緩緩靠泊我港汽車滾裝碼頭67#泊位，標志著營口——濰坊貨滾運輸大通道正式貫通。集團公司在碼頭現場舉行了首航儀式。gnK大陸橋物流聯盟

集團公司董事長、黨委書記高寶玉，副總經理王來、姚平、王洪波、單志民、劉永和，總工程師陳廣桐，董事劉學敏、崔貝強，營口市政協副主席、交通局局長王興邦，營口市人民政府副秘書長牛世順以及負責航線運營的中國外運長航集團有限公司附屬子公司深圳長航滾裝物流有限公司副總經理蔡輝等領導和嘉賓出席首航儀式。gnK大陸橋物流聯盟

遼魯大通道項目領導小組辦公室副主任、市交通局副局長趙敏主持首航儀式并致辭。他說，經過前期的精心準備，營口——濰坊貨滾運輸大通道首航儀式今天正式舉行，遼魯陸海貨滾運輸大通道項目是以遼寧營口和山東濰坊為依托，打造連接華東、華北、東北的陸海鐵聯運大通道，開通環渤海灣陸海連接運輸的第一條貨滾大通道，開辟這條大通道是營口港發展的新起點。遼魯大通道項目的成功啟動，向東成為延伸到渤海沿海及東南亞的海上通道，同時向西成為延伸到通往歐洲陸域的大通道，從而實現“新絲綢之路”跨亞歐經濟帶的對接，使營口港成為新亞歐大陸橋的橋頭堡。gnK大陸橋物流聯盟

在喜慶的鞭炮聲中，首航儀式圓滿結束，出席儀式的各位領導及嘉賓紛紛在船邊合影留念，并登上“長達隆”輪進行參觀和座談。gnK大陸橋物流聯盟

座談會上，高寶玉指出，營口——濰坊貨滾大通道項目受到了國家，遼寧、山東兩省及營口、濰坊兩市的高度重視，在各級政府及各職能部門的大力支持下，大通道項目在今天首航成功。為了做好遼魯大通道項目，營口港各相關部門和參與建設的相關企業、單位傾注了大量心血，在大家的共同努力下，規劃編制、碼頭改造、船型設計、設施配套、招商推介等工作快速推進，籌備工作提前完成。gnK大陸橋物流聯盟

高寶玉表示，營口——濰坊貨滾大通道是一條擁有旺盛生命力的通道，營口港愿意與中國外運長航深圳滾裝物流有限公司加強合作，以最短的運輸時間，最近的運輸距離，連接兩省海運貨源的運輸。大通道通航后，要在穩定現有航次的基礎上加大航次密度，合理控制運價，保證運價對貨主的吸引力。今后，營口港將以更加開明、開放的姿態，與社會各界密切合作，加大大通道的宣傳力度，把握發展機遇，共創遼魯大通道項目的美好未來。gnK大陸橋物流聯盟

蔡輝介紹了中國外運長航深圳滾裝物流有限公司近幾年的發展情況，并表示，將竭盡全力與營口港加大合作，為遼魯大通道項目開辟更加密集的航線航次，與兩港一起打造遼魯地區貿易往來的物流大通道。gnK大陸橋物流聯盟

座談會前，高寶玉代表營口港向“長達隆”輪贈送了寓意平安如意的花瓶。gnK大陸橋物流聯盟

據悉，營口——濰坊貨滾大通道航線海運距離約240海里，單程海上航行時間約16小時，港口作業時間8小時。首艘投入該航線運營的船舶“長達隆”輪載重約5800噸。gnK大陸橋物流聯盟

該航線的開通，使營口、濰坊兩地成為我國“一帶一路”的重要節點，對于有效鞏固和提升兩地區域物流樞紐地位，加快構建兩省、兩市和交通運輸行業開放型經濟新機制，促進交通運輸轉方式調結構、帶動遼魯兩省及腹地區域經濟社會持續發展等具有重大意義。gnK大陸橋物流聯盟

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