國家發(fā)改委綜合運輸研究所赴中外運陸橋公司專題調(diào)研

 

　　王章永介紹了公司概況、業(yè)務(wù)功能、服務(wù)產(chǎn)品，以及率先從事大陸橋運輸業(yè)務(wù)20年來的發(fā)展歷程。在談及2013年3月1日，原鐵道部以運營貨營電〔2013〕399號文發(fā)布《關(guān)于調(diào)整阿拉山口站到達(dá)車流經(jīng)路的通知》時，王章永及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人對由此產(chǎn)生的對新亞歐大陸橋沿線運輸及經(jīng)濟發(fā)展一系列連鎖反應(yīng)，尤其是口岸運輸情況變化、國內(nèi)國際運輸市場影響、西伯利亞陸橋競爭態(tài)勢以及哈薩克斯坦等中亞地區(qū)利用連云港過境貨物優(yōu)勢削弱等，進行闡述和對比說明匯報。結(jié)合加快我國鐵水聯(lián)運事業(yè)發(fā)展、推進大陸橋集裝箱鐵水聯(lián)運示范項目實施，中外運陸橋公司還圍繞東橋頭堡口岸功能、大陸橋運輸經(jīng)營實際等，進言獻策，提出了相關(guān)思考和積極建議。

 

　　張國強等對中外運陸橋公司立足新亞歐大陸橋東方橋頭堡，緊緊抓住國家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》以及《東中西區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》的有利時機，引領(lǐng)口岸綜合物流事業(yè)發(fā)展，推動大陸橋運輸和國家鐵水聯(lián)運事業(yè)進程等，給予了積極充分評價。同時表示，通過這次對大陸橋沿線政府、企業(yè)和其他有關(guān)機構(gòu)的實地調(diào)查，尤其是與大陸橋運輸主要經(jīng)營企業(yè)面對面的交流溝通，一定能對大陸橋運輸因經(jīng)徑路調(diào)整，對沿線運輸市場、經(jīng)營企業(yè)、客戶需求、地區(qū)經(jīng)濟等可能產(chǎn)生的各種影響，以及均衡路網(wǎng)和相關(guān)口岸運輸能力的實際效果等，有一科學(xué)的比較分析和研究，并為國家相關(guān)部門制定和調(diào)整宏觀政策時提供決策依據(jù)。