創新：讓白紙變藍圖

——訪兵團國際貨代物流協會會長尤小春xIL大陸橋物流聯盟
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兵團國際貨代物流協會會長尤小春。xIL大陸橋物流聯盟

　　物流業是融合運輸、倉儲、貨代和信息等的復合型服務行業。現代物流業被認為是國民經濟發展的動脈和基礎產業，被喻為經濟發展的加速器。 新疆地處歐亞大陸中心地帶，是中國向西開放的重要門戶，是歐亞大陸的西橋頭堡，新疆物流業的發展將促進其他產業發展，更好發揮路橋經濟帶的集聚功能，促進東、中、西協調發展，進而極大地促進中國中部和西部的繁榮，從而解決東部經濟高地與西部資源高地的物質瓶頸問題。未來5年，得益于黨中央國務院新一輪西部大開發政策的實施，新疆的社會經濟呈現出爆發式的增長，同時，作為國民經濟重要基礎和組成部分的兵團物流業也日趨活躍。日前，新疆都市報記者對兵團國際貨代物流協會會長尤小春進行了專訪。xIL大陸橋物流聯盟

　　□文/ 新疆都市報記者 姚遠xIL大陸橋物流聯盟

　　圖/新疆都市報記者 秦鵬xIL大陸橋物流聯盟

　　搭建兵團進出口xIL大陸橋物流聯盟

　　貨物運輸平臺xIL大陸橋物流聯盟

　　記者：記者：對于兵團國際貨代物流業來說，要充分利用地域優勢和新一輪實施西部大開發的歷史機遇，把發展國際道路運輸作為促進兵團經濟發展，深化對外開放的重要戰略。加大扶持力度，使新疆進一步成為我國開拓中亞、南亞、俄羅斯及東歐市場的前沿陣地和進出口商品中轉集散地。國際貨代物流協會的意義是什么呢？xIL大陸橋物流聯盟

　　尤小春：當前，兵團外經貿規模日益擴大，運輸問題成為制約兵團外向型經濟發展的瓶頸之一。為加快兵團國際貨代物流業務發展，降低企業運營成本，進一步整合兵團內部各種物流資源，統一協調貨代、物流企業，理順與鐵路、海關、進出口檢驗檢疫等部門的關系，搭建服務于兵團進出口貨物運輸和管理的公共服務平臺，有效降低物流成本，推動兵團企業走集團化、規?；?、集約化的發展道路；培育出一批集運輸、倉儲。裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等多種服務功能為一體，多層次、社會化、專業戶有較強國際競爭力的國際貨運代理物流企業，經兵團商務局黨組研究決定，并報兵團民政局批復同意成立兵團國際貨代物流協會。xIL大陸橋物流聯盟

　　八家貨代物流企業成績顯著xIL大陸橋物流聯盟

　　記者：物流業是融合運輸、倉儲、貨代和信息等的復合型服務行業?，F代物流是一個綜合性的系統工程，涉及面廣，需要方方面面的協調與管理。那么，兵團國際貨運代理物流物流業取得了怎樣的一個成績呢？xIL大陸橋物流聯盟

　　尤小春：發展會員，摸清家底。初步建議行業統計制度，為掌握行業發展變化情況和相應決策提供依據。建立了與兵團行業主管部門的溝通協調關系，為及時解決企業發展中面臨的困難和問題提供了條件，促進了業內企業之間的合作與發展，為會員企業之間的交流與合作提供了平臺。初步建立了與國家貨代行業協會之間的關系，為兵團國際貨代物流業走出兵團、走向世界創造了條件。組織開展了兵團國際貨代資格考試的各項工作，建立了石河子大學商務學院、塔里木大學經貿學院和新疆信科學院3個考點，為兵團規范國際貨代行業資格管理做出了貢獻。xIL大陸橋物流聯盟

　　據不完全統計，2010年，56家會員企業兵團國際貨代物流企業完成營業額為123.73億元，其中進口2.6億元，出口117.38億元；倉儲吞吐量389.84萬噸，過境貨運量1200.16萬噸；公路發車22859輛，鐵路實際發車111173個車皮。業績排名前8名的企業是新疆西域輕工基地物流有限公司，新疆德魯亞國際物流有限公司，農十三師田園供銷有限公司，新疆伊犁恒信國際貿易物流有限公司、新疆青松國際貨代物流有限公司，新疆天業（集團）物流有限公司、兵團物資儲運工貿總公司和新疆金太陽國際物流有限公司。xIL大陸橋物流聯盟

　　國際貨代物流多重問題亟待解決xIL大陸橋物流聯盟

　　記者：新疆雖然地處西北五省，屬于偏遠地區，地域的限制使得新疆的經濟發展遠遠落后于沿海城市，但是西部大開發政策的出臺為新疆經濟的快速發展提供了廣闊的空間和契機，但從整個物流行業來看，新疆物流存在哪些些亟待解決的問題？xIL大陸橋物流聯盟

　　尤小春：物流進入中國是在1978年之后，是隨著經濟改革和市場開放而出現的。20世紀90年代后期，隨著我國經濟體制改革的發展，企業產權關系日益明晰，生產、流通等企業開始認識到物流的重要性。國內開始出現了不同形式的物流企業，大多物流企業是由原運輸企業、倉儲企業、商業企業或工業企業等改造重組而來，但此時已有少數物流企業開始建立在物流理論上，根據物流運作規律進行組織與管理。xIL大陸橋物流聯盟

　　新疆雖然地處西北五省，屬于偏遠地區，地域的限制使得新疆的經濟發展遠遠落后于沿海城市，但是西部大開發政策的出臺為新疆經濟的快速發展提供了廣闊的空間和契機，但從整個物流行業來看，新疆物流仍存在一些亟待解決的問題。xIL大陸橋物流聯盟

　　物流企業競爭力不強。物流企業大多是由傳統的運輸公司或儲運公司改名而來的，規模小，管理不規范，專業化程度低。在服務內容上局限于一般的運輸、倉儲和搬運，無法提供綜合的物流服務。在經營方式上多是采用單車承包，個體掛靠，融資租賃等分散經營形式，運輸一些附加值較低的散貨。就業務輻射范圍而言，新疆的物流企業多為地區性物流企業，輻射到全國的物流企業不足15%，延伸到國外的物流企業不足2%，缺乏參與國內、國際物流市場競爭能力。xIL大陸橋物流聯盟

　　物流中心建設仍然滯后?？诎痘A設施比較落后，城市化建設嚴重不足，缺乏建設發展現代物流中心需要的社會經濟環境，使物流中心沒有按照社會發展進行統一規劃，導致城市物流分散，組織化程度低，物流布局不合理，技術含量不高，物流企業橫向聯合薄弱，缺少規模化和社會化。xIL大陸橋物流聯盟

　　加大力度發展xIL大陸橋物流聯盟

　　國際貨代物流業xIL大陸橋物流聯盟

　　記者：國際貨代物流的支點離不開運輸與倉儲。而要適應當今國際競爭快節奏的特點，倉儲和運輸都要求現代化，要求通過實現高度的機械化、自動化、標準化手段來提高物流的速度和效率。那么，未來如何加大力度發展兵團國際貨代物流行業？xIL大陸橋物流聯盟

　　尤小春：如今，兵團貨代物流業已趨向成熟，正在棉鈴新的機遇與轉機。作為兵團國際貨代物流協會會組織會員企業積極參與兵團國際貨代物流行業“十二五”規劃，尤其是口岸物流基礎設施規劃的編制、論證和建設工作。組織會員企業積極參與兵團在烏魯木齊、霍爾果斯、喀什等重點地區國際物流園區項目建設和運行管理工作。積極開展與國際，尤其是與中亞地區物流行業協會的交流與和合作，配合兵團外貿發展的需要，進一步拓展兵團國際貨代物流行業的業務空間和范圍。著眼長遠，為企業搭建“一對一”洽談會的平臺、兵團貨代物流業要融入國際供應鏈管理和服務。使物流服務功能更強大，服務質量更精細，這將是兵團貨代物流產業今后發展的必然選擇。xIL大陸橋物流聯盟

　　培育兵團的大型國際貨運代理物流企業，就必須創造一個好的政策環境和市場環境。這個政策和市場環境，就是要創造各種條件，鼓勵國際貨運代理物流企業通過收購兼并合資合作的方式，或者通過組成聯盟的形式，來進行資源的有效整合，實現物流組織結構的網絡化，低成本擴張企業規模，加速國際貨運代理物流資源和資本的集中過程，大大提高國際貨運代理物流企業的組織化、集約化程度，實現規?；洜I、科學化管理、標準化服務，從而達到物流效益的最大化。xIL大陸橋物流聯盟
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