衢江:港區(qū)服務(wù)能力全面提升,打造四省邊際交通物流橋頭堡
2025-12-12 10:34:32
Landbridge平臺(tái)
當(dāng)數(shù)字浪潮奔涌向交通動(dòng)脈,當(dāng)綠色動(dòng)能催生產(chǎn)業(yè)變革,第七屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于12月11-13日在杭州國際博覽中心拉開帷幕。本屆博覽會(huì)不僅展示交通前沿科技與創(chuàng)新應(yīng)用,更將系統(tǒng)展示浙江省首批9個(gè)現(xiàn)代化交通產(chǎn)業(yè)集群試點(diǎn)成果,以扎實(shí)的“浙江實(shí)踐”為中國交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展探路先行。
為深入呈現(xiàn)這一生動(dòng)實(shí)踐,浙江交通推出《交通產(chǎn)業(yè) 浙里先行》系列報(bào)道,聚焦智慧交通、現(xiàn)代物流、低空經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代航運(yùn)等領(lǐng)域,探訪集群現(xiàn)場,聆聽創(chuàng)新故事,觸摸產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈動(dòng)。今天走進(jìn)衢江,一同了解衢江港區(qū)如何以強(qiáng)勁增長動(dòng)能成為助推區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。
上周,衢州港衢江港區(qū)二期迎來開港一周年。走進(jìn)港區(qū),只見顏色各異的集裝箱堆滿碼頭,另一邊,巨型龍門吊精準(zhǔn)抓取集裝箱,工人們有條不紊地吊裝貨物,作業(yè)區(qū)一片繁忙景象,四省邊際樞紐港流動(dòng)著生機(jī)與活力。
打破“內(nèi)陸無港”窘境
衢江港區(qū)服務(wù)能力全面躍升
截至2025年11月底,衢江港集裝箱吞吐量已突破2萬標(biāo)箱,是2024年全年的4倍,表現(xiàn)亮眼。到年底,衢江港總體吞吐量預(yù)計(jì)將突破600萬噸。
飛速攀升的數(shù)據(jù)背后,折射出的是港區(qū)服務(wù)能力的全面躍升。
過去,衢江曾因缺乏通江達(dá)海的直接水運(yùn)通道,承擔(dān)著高額的公路物流成本。面對區(qū)域水運(yùn)發(fā)展的迫切需求,衢江區(qū)將港區(qū)建設(shè)提升至區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略高度,將其視為打通衢州“出海通道”、深度融入長三角經(jīng)濟(jì)圈的關(guān)鍵舉措,一邊建強(qiáng)樞紐,一邊搭好平臺(tái),“硬件”“軟件”軟件同步升級(jí),向發(fā)大招了。
衢江以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為基,充分抓牢港口、倉儲(chǔ)、集疏運(yùn)體系等“硬件”,穩(wěn)步推動(dòng)碼頭、航道、錨地、倉儲(chǔ)物流、公路等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)和提升改造。2019年10月,衢州港衢江港區(qū)大路章作業(yè)區(qū)一期開港,13個(gè)千噸級(jí)泊位投運(yùn);2019年11月,一站式水運(yùn)通道打通,煤炭首次實(shí)現(xiàn)“水水中轉(zhuǎn)”;2024年12月,港區(qū)二期正式開港,新建11個(gè)500噸級(jí)多用途泊位,成為全省面積最大、作業(yè)泊位最多的內(nèi)河樞紐港。聚焦提升港口吞吐能力,全力推動(dòng)衢江港區(qū)大路章作業(yè)區(qū)一期技術(shù)改造、二期智慧化碼頭建設(shè),為衢江經(jīng)濟(jì)新一輪發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力,階梯式建設(shè)推動(dòng)發(fā)展能級(jí)持續(xù)躍升,徹底打破“內(nèi)陸無港”的窘境。
今年以來,衢江港區(qū)還積極拓展國內(nèi)外業(yè)務(wù),一方面,通過與國內(nèi)大型物流企業(yè)合作,打通了至腹地企業(yè)的全程集約化供應(yīng)通道,另一方面,延伸集裝箱外貿(mào)業(yè)務(wù),通過優(yōu)化通閘流程、縮短整體航程,企業(yè)水運(yùn)出口每個(gè)標(biāo)箱物流成本可降低300-500元,港區(qū)服務(wù)能力全面躍升。
打造內(nèi)河雙重運(yùn)輸路線
實(shí)現(xiàn)大宗貨物雙重進(jìn)出
在國家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略背景下,衢州緊抓航運(yùn)優(yōu)勢,加快打造以多式聯(lián)運(yùn)為核心的四省邊際大宗物資配置中心和國際貨物集散中心,力爭從貨運(yùn)上打造成為四省邊際物流橋頭堡。
2023年,衢江港區(qū)與山東濟(jì)寧港開拓建立“京杭運(yùn)河-衢江港區(qū)”煤炭適水發(fā)運(yùn)新航線,帶動(dòng)“北煤南下”港+港水運(yùn)業(yè)務(wù)合作,并開展首批次280TEU煤炭“散改集”業(yè)務(wù)來港,正式打通北方煤炭來衢州的水水中轉(zhuǎn)通道。而今,在衢江港區(qū)碼頭堆場上,時(shí)常能看到工人們正在裝卸標(biāo)注著“濟(jì)寧港航”的集裝箱煤炭。它們將被運(yùn)往衢州市元立金屬、晉巨化工等知名企業(yè)。這條運(yùn)煤航線以其成本優(yōu)勢,成為了衢江港區(qū)降本增效的典范。
經(jīng)過幾年的發(fā)展,衢江的航線網(wǎng)版圖已經(jīng)頗具規(guī)模。
向東,衢江港區(qū)與沿海城市、長江沿線、京杭運(yùn)河等重點(diǎn)港口構(gòu)建形成32條適水航線網(wǎng),服務(wù)版圖覆蓋7省32個(gè)城市。并借助大運(yùn)河、長江水運(yùn)網(wǎng)絡(luò),貨源開發(fā)至相距1200km的山東梁山港及相距1000km的河南周口等地,大幅提升了貨源范圍和經(jīng)濟(jì)腹地。向西,輻射江西、福建等地,港口貨品已從煤炭、砂石單一裝卸貨種,增加到了工業(yè)鹽、紙漿、糧食、鋼板等28個(gè)貨種,有力推動(dòng)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流與合作。未來浙贛粵運(yùn)河貫通后,向南還可通達(dá)廣州。
今年,衢江港區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所獲批,更是標(biāo)志著衢州港從“內(nèi)河港”向“口岸港”的質(zhì)變,外循環(huán)破壁開辟直通全球新通道。這個(gè)占地28畝的場所,配備查驗(yàn)庫、智能卡口等設(shè)施,可實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。“未來這里將有著30萬標(biāo)箱年吞吐能力,實(shí)現(xiàn)‘陸港如海港’。”衢州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
探索“前港后倉”聯(lián)動(dòng)模式
實(shí)現(xiàn)臨港產(chǎn)業(yè)再度升級(jí)
作為臨港產(chǎn)業(yè)園的重要一環(huán),2024年3月,衢州港衢江港區(qū)保稅倉項(xiàng)目完成海關(guān)行政審批,成為衢州市首個(gè)公用型保稅倉。圖片
今年2月,首批裝載著巴西進(jìn)口紙漿的江聚007號(hào)貨船經(jīng)“水水中轉(zhuǎn)”運(yùn)抵衢江港區(qū),并將這批貨物接卸短駁運(yùn)往后方的衢江公用型保稅倉,這標(biāo)志著衢江公用型保稅倉“首單”進(jìn)口紙漿保稅業(yè)務(wù)正式啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)保稅進(jìn)口通關(guān)“零突破”,港區(qū)從“裝卸港”轉(zhuǎn)向“貿(mào)易港”。
保稅倉的關(guān)鍵意義在哪里?相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在衢江公用型保稅倉啟用前,錢塘江流域傳統(tǒng)內(nèi)河碼頭功能單一,配套倉儲(chǔ)、保稅等綜合物流功能缺乏,企業(yè)常常面臨原材料倉儲(chǔ)困難、進(jìn)出口業(yè)務(wù)辦理麻煩等問題。如今,企業(yè)可直接在本地保稅倉完成進(jìn)口貨物保稅,并且按需提貨、分批交稅,不僅縮短了大宗商品運(yùn)輸物流時(shí)間,還有效降低了企業(yè)成本。圖片
這種“前港后倉”的聯(lián)動(dòng)模式,讓越來越多的企業(yè)嗅到了發(fā)展商機(jī),紛紛將倉庫前置至港區(qū)拓展業(yè)務(wù),如,浙江聚森隆供應(yīng)鏈管理有限公司產(chǎn)能比去年提高了10%以上。
衢江港區(qū)作為衢州對外開放最重要的水上大通道,聚焦臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快打造衢州一流口岸營商環(huán)境。在海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所,6600平方米的查驗(yàn)區(qū)和檢疫處理區(qū)可實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口商品的一站式查驗(yàn)服務(wù);在查驗(yàn)、檢疫區(qū),口岸功能前置到內(nèi)陸碼頭,周邊進(jìn)出口企業(yè)在家門口就可以直接訂艙、直接發(fā)運(yùn),時(shí)間和成本大幅縮短……衢江臨港產(chǎn)業(yè)園將逐步完善綜合物流集散及相應(yīng)的倉儲(chǔ)配套,成為區(qū)域物流體系的重要支撐點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長極。
(來源:浙江交通)
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