長江揚州段硫酸貨物吞吐量突破百萬噸

儀征港區在化工產品物流領域實現關鍵突破，截至2025年11月，硫酸貨物港口吞吐量達101.33萬噸。為保障新增危險品貨種—硫酸運輸船舶安全進出港，揚州海事局多措并舉，積極履行監管與服務職責，堅持對危化品船舶實施嚴格管控，持續深化高質量選船機制，全面運用危化品智慧監管平臺，多措并舉提升到港作業危化品船舶船況與安全水平。nCe大陸橋物流聯盟

提前介入，強化理論與業務學習，提高監管能力。針對硫酸具有強腐蝕性、易揮發、吸水性等特點，揚州海事局組織危防青年人才團隊深入學習硫酸的化學品安全數據說明書（MSDS），研判作業風險，掌握貨物特性及應急處置措施。提前收集碼頭硫酸裝卸計劃相關資料，迅速部署任務，組織專業團隊對碼頭設施進行全面檢查，確保其符合硫酸等危險化學品裝卸的安全標準。nCe大陸橋物流聯盟

優化船舶交通組織服務，保障進出港安全。充分發揮全要素水上“大交管”體系作用，整合快反處置中心、海巡艇、無人機、CCTV等信息系統，協同優化受限船舶進出港交通組織。立足轄區“北港南錨”特點，強化與相鄰海事聯動，規范小型船舶靠、離泊碼頭推薦航法，加強對#122-123黑浮上行貪邊船舶通航秩序治理，在靠離碼頭、進出錨地、橫越航道期間，應加強與順航道行駛船舶聯系，明確會讓意圖，不得強行橫越，在航行至碼頭靠泊泊位航段，應順航道行駛，不得逆向行駛，避免發生碰撞事故。同時，提前聯系船舶，要求船舶針對可能出現的突發情況，提前制定應急預案，并組織應急演練，提升應急處置能力。nCe大陸橋物流聯盟

深入選船機制，提升液貨船舶進港作業準入門檻。持續推進危化品碼頭（貨主）高質量選船機制，嚴格督促碼頭落實“先檢查評估，后運輸裝卸”的要求，嚴格執行高質量選船懲戒機制，禁止處于懲戒期等低標準船舶到港作業。對于海事通報現場檢查中發現存在重大缺陷、突出違法行為船舶實施聯合懲戒，逐步淘汰低標準、高風險船舶，推動船舶本質安全水平不斷提升。nCe大陸橋物流聯盟

嚴管嚴控，加強船岸界面安全與防污染監督。綜合運用“智慧海事平臺”，通過CCTV監控系統、無人機巡航與現場巡航等手段，實現對船舶進出港精準調度與風險預警。結合船載危險貨物謊報瞞報“百日攻堅”行動及進江海船和危化品船舶隱患排查等專項活動，強化對到港危險品船岸界面檢查，重點檢查應急、消防、防污設備及船岸作業人員實操能力，確保船舶“適航、適運、適裝”。嚴查船舶泵艙、污液艙及進入封閉場所測氧測爆等情況。嚴厲打擊非法收集殘液、使用非防爆PVC管線、非法清洗艙等違法行為，保持對危化品船舶的在港作業期間的嚴管態勢。nCe大陸橋物流聯盟

創新實施工前會和到港船員培訓制度，提升船岸協同。推行危化品碼頭、到港船“船岸安全一體化”制度，創新性實施危險品碼頭裝卸作業船岸“工前會”和到港船員培訓制度，要求船、岸雙方在作業前面對面以書面形式約定管道試壓標準、裝卸貨速率、值守信號、應急處置等關鍵內容，消除船、岸雙方因信息不對稱帶來安全隱患。對新到港作業船員開展針對性裝卸作業安全培訓，提高作業船員安全意識，提升安全作業和應急處置能力。nCe大陸橋物流聯盟

壓實安全生產主體責任，全面隱患排查，全面筑牢危化品作業安全防線。為全面排查和消除安全隱患，定期組織專項檢查和安全大檢查活動，建立轄區危險品船舶風險管控表清單，對轄區安全風險實施清單式管理，定期更新。克服麻痹思想、杜絕僥幸心理，深入港口、碼頭以及船舶現場，排查可能存在的安全隱患并督促相關單位及時整改，確保安全責任落實到位，累計排查船岸界面安全隱患55項，約談航運企業和碼頭6次。nCe大陸橋物流聯盟

下一步，揚州海事局將繼續堅持監管與服務并重，助力儀征港區拓展化工產品物流業務版圖，以更加主動的姿態和更加精準的服務，保障硫酸等新增危化品貨種的水上運輸安全，助推地方經濟高質量發展。nCe大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）nCe大陸橋物流聯盟

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