廈門港揚(yáng)帆“一流”新航程

近日，廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人接聽(tīng)12345市政務(wù)熱線時(shí)介紹，廈門正在以更高站位謀劃港口未來(lái)發(fā)展，建設(shè)安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效的世界一流港口。wyH大陸橋物流聯(lián)盟

該負(fù)責(zé)人表示，面對(duì)挑戰(zhàn)，廈門港確立了到2030年的發(fā)展目標(biāo)：一方面，建設(shè)安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效、支撐有力的世界一流港口，并建成與國(guó)際接軌的高效便捷國(guó)際航運(yùn)中心；另一方面，推動(dòng)港城深度融合，成為廈門建設(shè)高素質(zhì)、高顏值、現(xiàn)代化、國(guó)際化城市的重要支撐，以港口高質(zhì)量發(fā)展助力新時(shí)代新福建建設(shè)。wyH大陸橋物流聯(lián)盟

8月17日凌晨，在廈門海關(guān)監(jiān)管下，“邁瑞特斯庫(kù)邁”號(hào)貨輪滿載大理石制品等貨物從廈門港駛往印尼，標(biāo)志著廈門至印尼新航線順利首航。wyH大陸橋物流聯(lián)盟

“該航線由邁瑞特斯（MTS）獨(dú)自運(yùn)營(yíng)，實(shí)行月班運(yùn)營(yíng)，從廈門出發(fā)，途經(jīng)青島、上海后向南直達(dá)雅加達(dá)，在雅加達(dá)、泗水、孟加錫裝載貨物后再返回廈門。”中國(guó)（廈門）外輪代理有限公司船舶調(diào)度丁偉介紹。wyH大陸橋物流聯(lián)盟

與廈門港傳統(tǒng)的印尼航線相比，該航線掛靠港更少，航線運(yùn)行時(shí)間縮短了近25%，有效強(qiáng)化了廈門港與東南亞港口之間的聯(lián)系密度與合作深度。該航線既能滿足沿線貿(mào)易伙伴對(duì)于穩(wěn)定運(yùn)輸周期的需求，同時(shí)又通過(guò)集中調(diào)配運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)物流成本優(yōu)化，尤其適合大宗商品、工業(yè)零部件等對(duì)運(yùn)輸時(shí)效要求相對(duì)均衡的貨物。wyH大陸橋物流聯(lián)盟

今年1—7月，廈門港集裝箱業(yè)務(wù)穩(wěn)中向好，共完成集裝箱吞吐量698.39萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)1.83%。“絲路海運(yùn)”、海鐵聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)發(fā)展不斷提速，助力廈門港持續(xù)拓展貨源腹地，不斷提升港口輻射力與競(jìng)爭(zhēng)力。wyH大陸橋物流聯(lián)盟

作業(yè)量不斷攀升的背后，是碼頭積極聯(lián)合海關(guān)等部門推動(dòng)通關(guān)與作業(yè)協(xié)同優(yōu)化，完善船舶保障體系。wyH大陸橋物流聯(lián)盟

“絲路海運(yùn)”是我國(guó)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái)，擁有跨境電商快線、印度石材、巴西鐵礦石等特色航線。面對(duì)跨境電商“批量小、批次多、時(shí)效強(qiáng)”的核心需求，廈門港海天碼頭整合東南亞航線資源，推出“絲路海運(yùn)跨境電商快速通道”，跨境貨物抵達(dá)菲律賓僅需2天，抵達(dá)越南僅需2—3天，效率提升20%以上。wyH大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)）wyH大陸橋物流聯(lián)盟

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