沿黃達(dá)海！“煙臺港—兩渡”多式聯(lián)運大通道開通

近日，滿載96個中鐵集裝箱、3100噸澳洲鋁土礦的火車專列由煙臺港出發(fā)，駛向山西晉中市靈石縣兩渡站，標(biāo)志著煙臺港與國鐵協(xié)同，共同促成的新一條鋁土礦“散改集”多式聯(lián)運物流大通道正式開通，成功搭建澳洲到山西省晉中市的國際貿(mào)易新通道，為山東省沿黃達(dá)海大通道建設(shè)和促進(jìn)RCEP經(jīng)貿(mào)交流、服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局增添新動能。keU大陸橋物流聯(lián)盟

山西是我國的鋁土礦大省、氧化鋁強(qiáng)省，共建成15家氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度高。隨著當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，對鋁土礦需求不斷增加，紛紛將目光放眼海外市場。為保障內(nèi)陸企業(yè)原料供應(yīng)，煙臺港以“物流大通道建設(shè)”“供應(yīng)鏈體系建設(shè)”為突破口，深挖域外貨源市場，深耕多式聯(lián)運通道建設(shè)。業(yè)務(wù)拓展期間，充分借鑒“煙臺港-南關(guān)”通道建設(shè)經(jīng)驗，與國鐵加大合作力度，充分利用海運運費低、運量大以及鐵路供貨量穩(wěn)定、運價波動小等優(yōu)勢，周密制定“船舶租用、集港堆存、散改集作業(yè)、鐵路發(fā)運、公路短倒”等全鏈條銜接方案，成功促成“煙臺港-兩渡”多式聯(lián)運物流大通道開通，為沿黃地區(qū)企業(yè)帶來實實在在的物流便利和真金白銀的經(jīng)濟(jì)收益。keU大陸橋物流聯(lián)盟

船舶、火車在港作業(yè)期間，龍口港公司與煙臺海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位密切協(xié)作，確保船舶到港即靠、貨物快速通關(guān)。與此同時，龍口港公司主動聯(lián)系國鐵相關(guān)部門，成功爭取到兩渡敞頂箱運送鋁土礦的優(yōu)惠政策，并協(xié)調(diào)濟(jì)南鐵路局增添敞頂箱循環(huán)車底，保障客戶鋁土礦均能以“散改集”模式發(fā)運，提高貨物在港轉(zhuǎn)運速率的同時，最大程度避免撒漏，降低客戶物流成本，實現(xiàn)海鐵班列、外貿(mào)貨源的無縫對接，把“進(jìn)出海口”搬到內(nèi)陸生產(chǎn)企業(yè)“家門口”。keU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：煙臺港）keU大陸橋物流聯(lián)盟

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