天津港集團(tuán)成功入選交通運(yùn)輸部公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)案例

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布首批公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)案例，天津港集團(tuán)的“新一代自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)”案例成功入選。據(jù)悉，首批案例包括10大典型案例和18個(gè)代表案例，面向高速公路、普通公路、農(nóng)村公路、航道、港口碼頭等多個(gè)領(lǐng)域，涵蓋了路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警、干線通道智慧擴(kuò)容、電子航道一張圖服務(wù)、智慧船閘等應(yīng)用場(chǎng)景。入選案例通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、流程優(yōu)化、機(jī)制變革等，實(shí)現(xiàn)了以小切口催生大場(chǎng)景，以小改造驅(qū)動(dòng)大變革，有力展示了有關(guān)單位促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典型經(jīng)驗(yàn)做法，彰顯了數(shù)字賦能對(duì)交通運(yùn)輸全要素生產(chǎn)率的提升作用。19X大陸橋物流聯(lián)盟

作為天津市唯一入選案例，“新一代自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)”案例依托“天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭”項(xiàng)目，首創(chuàng)自動(dòng)化集裝箱碼頭2.0方案，在工藝布局、設(shè)備選型、能源應(yīng)用、系統(tǒng)研發(fā)方面全方位創(chuàng)新，旨在打造全球領(lǐng)先的“智慧零碳”碼頭標(biāo)桿工程，為全球港口數(shù)字化、智慧化發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)方案、天津樣板。自2021年10月，“天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭”投產(chǎn)以來(lái)，“自動(dòng)化集裝箱碼頭2.0”方案已成為新建自動(dòng)化碼頭和傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動(dòng)化升級(jí)的主流方案。目前，該方案已在天津港集團(tuán)旗下2家傳統(tǒng)集裝箱碼頭推廣應(yīng)用，智能水平運(yùn)輸機(jī)器人（ART）也遠(yuǎn)銷內(nèi)蒙古策克口岸以及廈門、唐山等地。19X大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）19X大陸橋物流聯(lián)盟

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