中國最早外商合資集裝箱碼頭之一即將關(guān)停

這個碼頭據(jù)稱是中國首個外商合資集裝箱碼頭，可能并非首個，但一定站在時代的前沿，可早早就有傳聞要關(guān)停搬遷。近日，靴子終于落地，汕頭市土地儲備中心通知汕頭國際集裝箱碼頭有限公司（簡稱“汕頭國集”），將收儲汕頭國集位于珠港新城西側(cè)638.59畝碼頭用地，要求盡快安排碼頭停產(chǎn)、關(guān)停、土地清退等事項(xiàng)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

汕頭國集也發(fā)布了《關(guān)于國集碼頭停止船舶裝卸及停止提運(yùn)箱作業(yè)的通知》，通知表示，據(jù)政府收儲計(jì)劃，12月中旬公司需提前移交海濱路東延施工用地，該用地橫穿碼頭，將碼頭海關(guān)監(jiān)管區(qū)截?cái)啵a頭將喪失船舶裝卸作業(yè)的主要功能，造成公司全面停產(chǎn)。國集碼頭將于2025年1月1日起停止碼頭船舶裝卸作業(yè)不再簽訂相關(guān)的商務(wù)合同，并將于2025年1月16日起停止場內(nèi)提運(yùn)箱作業(yè)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

汕頭港首個專業(yè)集裝箱碼頭，即將謝幕。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

汕頭因港而立、因港而興。汕頭港是中國最早對外開放的港口之一，曾是僅次于上海和廣州的中國第三大港。1993年6月，汕頭市第六次黨代會提出用20年時間，把汕頭建設(shè)成為現(xiàn)代化國際港口城市。當(dāng)年11月，汕頭市政府與香港長江實(shí)業(yè)集團(tuán)屬下HIT碼頭公司簽訂協(xié)議，由HIT出資70%，汕頭港務(wù)局（汕頭港務(wù)集團(tuán)前身）出資30%，共投資9000萬美元，合資建設(shè)汕頭國集，這是中國首個外商合資集裝箱碼頭（說法之一）。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

汕頭國集1994年4月開工，1997年一期試投產(chǎn)，1998年底全面竣工驗(yàn)收，是汕頭港最早的專業(yè)集裝箱碼頭，包括2個2.5萬噸級集裝箱泊位，岸線長460米，目前前沿水深最深達(dá)-8米，陸域面積42.5萬平方米，設(shè)計(jì)年吞吐能力40萬標(biāo)箱。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

汕頭國集一期投產(chǎn)后，很快便吸引中海集運(yùn)等船公司開辟國際航線。到2007年，汕頭國集吞吐量突破20萬標(biāo)箱，在全市外貿(mào)箱市場中約占80%份額。到2017年，仍處理了汕頭市70%的外貿(mào)箱，巔峰時年吞吐量超40萬標(biāo)箱。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

汕頭國集所在的珠池港區(qū)，屬于汕頭內(nèi)海，在外海的廣澳港區(qū)規(guī)模化運(yùn)作前，是汕頭港乃至粵東港口群深水泊位最多，規(guī)模最大的港區(qū)。碼頭岸線長2159米，擁有通用件雜貨和集裝箱泊位13個，其中1～2.5萬噸級泊位9個，年設(shè)計(jì)通過能力600萬噸。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

不過珠池港區(qū)地處榕江出海口，屬于河口港，岸線水深較淺，加上受海灣大橋限制，5萬噸以上船舶無法進(jìn)港，存在發(fā)展瓶頸。泊位等級低、遠(yuǎn)洋航線少，汕頭國集逐漸無法適應(yīng)國際船舶大型化、專業(yè)化的需要，粵東地區(qū)外貿(mào)集裝箱大量流失到深圳、廈門等港。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

而隨著城市發(fā)展，碼頭與城市功能沖突，出現(xiàn)堵塞交通、污染等問題。2012年，汕頭市推出珠港新城計(jì)劃后，珠池港區(qū)及汕頭國集退港還城就提上了日程。珠港新城顧名思義，就位于珠池港區(qū)，珠港新城西至龍湖溝，東至沈海高速公路，北起中山東路，南至港區(qū)碼頭前沿海岸線，是汕頭市重點(diǎn)打造的經(jīng)濟(jì)新增長點(diǎn)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

因此，汕頭市一邊逐步整合汕頭灣內(nèi)的港口資源，把汕頭灣兩岸的珠池港區(qū)、馬山港區(qū)、老港區(qū)等碼頭功能轉(zhuǎn)換為城市功能，一邊大力開發(fā)位于外海的廣澳港區(qū)，把相關(guān)碼頭能力置換搬遷到廣澳港區(qū)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，汕頭港務(wù)集團(tuán)廣澳港區(qū)一期2個5萬噸級集裝箱泊位投產(chǎn)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

2015年，廣澳二期開工，建設(shè)2個10萬噸級及1個1萬噸級（結(jié)構(gòu)預(yù)留10萬噸級）集裝箱泊位。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，招商港口以54.32億元認(rèn)購汕頭港務(wù)集團(tuán)60%的股權(quán)，增資擴(kuò)股，成立汕頭招商局港口集團(tuán)，加快投資建設(shè)廣澳二期。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

2018年10月，和記港口信托發(fā)布公告，表示和記港口有意出售汕頭國集70%股權(quán)，和記港口信托享有優(yōu)先認(rèn)購權(quán)。信托管理研究后認(rèn)為，汕頭重點(diǎn)發(fā)展的廣澳港區(qū)將會帶來激烈競爭，汕頭國集難與和記港口信托發(fā)揮潛在協(xié)同作用。因此，和記港口信托放棄優(yōu)先認(rèn)購權(quán)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

此后，和記港口將股份售于新加坡投資者，汕頭國集董事長一度更換為某國前總理，一時沸沸揚(yáng)揚(yáng)。目前，汕頭國集的股權(quán)構(gòu)成為寰亞汕頭有限公司持股70%，汕頭招商局港口持股30%。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

2019年10月，廣澳二期10萬噸級集裝箱碼頭試運(yùn)營，結(jié)束了汕頭港沒有10萬噸級碼頭的歷史。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，汕頭招商局港口完成珠池港區(qū)搬遷工作，業(yè)務(wù)全部轉(zhuǎn)移至廣澳港區(qū)。當(dāng)年，珠池港區(qū)除汕頭國集還在正常生產(chǎn)外，其他碼頭均已停產(chǎn)或搬遷至廣澳港區(qū)。汕頭國集搬遷成了大勢所趨，直到今朝落定。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

港口城市往往因港而興，在城市發(fā)展到一定階段后，城進(jìn)港退，港口向外發(fā)展，優(yōu)化港口布局，才能更好發(fā)揮港口作用。不過，就像倫敦還在建設(shè)更多集裝箱泊位一樣，因港而興的城市，不會丟掉港口。汕頭國集雖然落在時代后頭，但粵東港口發(fā)展空間仍然廣闊，目前正在推進(jìn)中的廣澳三期，將給汕頭帶來新的活力。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：港口圈）Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

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