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中國(guó)最早外商合資集裝箱碼頭之一即將關(guān)停

2024-11-21 08:57:41
Landbridge平臺(tái)

這個(gè)碼頭據(jù)稱是中國(guó)首個(gè)外商合資集裝箱碼頭,可能并非首個(gè),但一定站在時(shí)代的前沿,可早早就有傳聞要關(guān)停搬遷。近日,靴子終于落地,汕頭市土地儲(chǔ)備中心通知汕頭國(guó)際集裝箱碼頭有限公司(簡(jiǎn)稱“汕頭國(guó)集”),將收儲(chǔ)汕頭國(guó)集位于珠港新城西側(cè)638.59畝碼頭用地,要求盡快安排碼頭停產(chǎn)、關(guān)停、土地清退等事項(xiàng)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

汕頭國(guó)集也發(fā)布了《關(guān)于國(guó)集碼頭停止船舶裝卸及停止提運(yùn)箱作業(yè)的通知》,通知表示,據(jù)政府收儲(chǔ)計(jì)劃,12月中旬公司需提前移交海濱路東延施工用地,該用地橫穿碼頭,將碼頭海關(guān)監(jiān)管區(qū)截?cái)啵a頭將喪失船舶裝卸作業(yè)的主要功能,造成公司全面停產(chǎn)。國(guó)集碼頭將于2025年1月1日起停止碼頭船舶裝卸作業(yè)不再簽訂相關(guān)的商務(wù)合同,并將于2025年1月16日起停止場(chǎng)內(nèi)提運(yùn)箱作業(yè)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

汕頭港首個(gè)專業(yè)集裝箱碼頭,即將謝幕。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

汕頭因港而立、因港而興。汕頭港是中國(guó)最早對(duì)外開(kāi)放的港口之一,曾是僅次于上海和廣州的中國(guó)第三大港。1993年6月,汕頭市第六次黨代會(huì)提出用20年時(shí)間,把汕頭建設(shè)成為現(xiàn)代化國(guó)際港口城市。當(dāng)年11月,汕頭市政府與香港長(zhǎng)江實(shí)業(yè)集團(tuán)屬下HIT碼頭公司簽訂協(xié)議,由HIT出資70%,汕頭港務(wù)局(汕頭港務(wù)集團(tuán)前身)出資30%,共投資9000萬(wàn)美元,合資建設(shè)汕頭國(guó)集,這是中國(guó)首個(gè)外商合資集裝箱碼頭(說(shuō)法之一)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

汕頭國(guó)集1994年4月開(kāi)工,1997年一期試投產(chǎn),1998年底全面竣工驗(yàn)收,是汕頭港最早的專業(yè)集裝箱碼頭,包括2個(gè)2.5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位,岸線長(zhǎng)460米,目前前沿水深最深達(dá)-8米,陸域面積42.5萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)年吞吐能力40萬(wàn)標(biāo)箱。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

汕頭國(guó)集一期投產(chǎn)后,很快便吸引中海集運(yùn)等船公司開(kāi)辟國(guó)際航線。到2007年,汕頭國(guó)集吞吐量突破20萬(wàn)標(biāo)箱,在全市外貿(mào)箱市場(chǎng)中約占80%份額。到2017年,仍處理了汕頭市70%的外貿(mào)箱,巔峰時(shí)年吞吐量超40萬(wàn)標(biāo)箱。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

汕頭國(guó)集所在的珠池港區(qū),屬于汕頭內(nèi)海,在外海的廣澳港區(qū)規(guī)模化運(yùn)作前,是汕頭港乃至粵東港口群深水泊位最多,規(guī)模最大的港區(qū)。碼頭岸線長(zhǎng)2159米,擁有通用件雜貨和集裝箱泊位13個(gè),其中1~2.5萬(wàn)噸級(jí)泊位9個(gè),年設(shè)計(jì)通過(guò)能力600萬(wàn)噸。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

不過(guò)珠池港區(qū)地處榕江出海口,屬于河口港,岸線水深較淺,加上受海灣大橋限制,5萬(wàn)噸以上船舶無(wú)法進(jìn)港,存在發(fā)展瓶頸。泊位等級(jí)低、遠(yuǎn)洋航線少,汕頭國(guó)集逐漸無(wú)法適應(yīng)國(guó)際船舶大型化、專業(yè)化的需要,粵東地區(qū)外貿(mào)集裝箱大量流失到深圳、廈門等港。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

而隨著城市發(fā)展,碼頭與城市功能沖突,出現(xiàn)堵塞交通、污染等問(wèn)題。2012年,汕頭市推出珠港新城計(jì)劃后,珠池港區(qū)及汕頭國(guó)集退港還城就提上了日程。珠港新城顧名思義,就位于珠池港區(qū),珠港新城西至龍湖溝,東至沈海高速公路,北起中山東路,南至港區(qū)碼頭前沿海岸線,是汕頭市重點(diǎn)打造的經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

因此,汕頭市一邊逐步整合汕頭灣內(nèi)的港口資源,把汕頭灣兩岸的珠池港區(qū)、馬山港區(qū)、老港區(qū)等碼頭功能轉(zhuǎn)換為城市功能,一邊大力開(kāi)發(fā)位于外海的廣澳港區(qū),把相關(guān)碼頭能力置換搬遷到廣澳港區(qū)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

2013年,汕頭港務(wù)集團(tuán)廣澳港區(qū)一期2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位投產(chǎn)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

2015年,廣澳二期開(kāi)工,建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)及1個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)(結(jié)構(gòu)預(yù)留10萬(wàn)噸級(jí))集裝箱泊位。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

2017年,招商港口以54.32億元認(rèn)購(gòu)汕頭港務(wù)集團(tuán)60%的股權(quán),增資擴(kuò)股,成立汕頭招商局港口集團(tuán),加快投資建設(shè)廣澳二期。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

2018年10月,和記港口信托發(fā)布公告,表示和記港口有意出售汕頭國(guó)集70%股權(quán),和記港口信托享有優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)。信托管理研究后認(rèn)為,汕頭重點(diǎn)發(fā)展的廣澳港區(qū)將會(huì)帶來(lái)激烈競(jìng)爭(zhēng),汕頭國(guó)集難與和記港口信托發(fā)揮潛在協(xié)同作用。因此,和記港口信托放棄優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

此后,和記港口將股份售于新加坡投資者,汕頭國(guó)集董事長(zhǎng)一度更換為某國(guó)前總理,一時(shí)沸沸揚(yáng)揚(yáng)。目前,汕頭國(guó)集的股權(quán)構(gòu)成為寰亞汕頭有限公司持股70%,汕頭招商局港口持股30%。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

2019年10月,廣澳二期10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭試運(yùn)營(yíng),結(jié)束了汕頭港沒(méi)有10萬(wàn)噸級(jí)碼頭的歷史。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

2021年,汕頭招商局港口完成珠池港區(qū)搬遷工作,業(yè)務(wù)全部轉(zhuǎn)移至廣澳港區(qū)。當(dāng)年,珠池港區(qū)除汕頭國(guó)集還在正常生產(chǎn)外,其他碼頭均已停產(chǎn)或搬遷至廣澳港區(qū)。汕頭國(guó)集搬遷成了大勢(shì)所趨,直到今朝落定。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

港口城市往往因港而興,在城市發(fā)展到一定階段后,城進(jìn)港退,港口向外發(fā)展,優(yōu)化港口布局,才能更好發(fā)揮港口作用。不過(guò),就像倫敦還在建設(shè)更多集裝箱泊位一樣,因港而興的城市,不會(huì)丟掉港口。汕頭國(guó)集雖然落在時(shí)代后頭,但粵東港口發(fā)展空間仍然廣闊,目前正在推進(jìn)中的廣澳三期,將給汕頭帶來(lái)新的活力。Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:港口圈)Sdu大陸橋物流聯(lián)盟

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