智慧港口雛形初見，深圳鹽田東港一期碼頭5段碼頭結構完工

近日，由中交第四航務工程局有限公司（下稱中交四航局）承建的深圳鹽田東港一期碼頭5段碼頭結構完工，一座嶄新的深水碼頭已初具規(guī)模，向打造全球智慧化程度最高、運營效率最優(yōu)、綠色發(fā)展最佳的自動化集裝箱碼頭邁出了堅實一步。E4b大陸橋物流聯(lián)盟

深圳鹽田東港一期碼頭工程擬建設3個20萬噸級集裝箱泊位碼頭及護岸工程，碼頭岸線長1470米。中交四航局主要負責基槽開挖、水下爆破、樁基施工、護岸塊石拋填、碼頭上部結構施工、陸域形成等工作。項目建成后，將進一步優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)港口群的布局，增強深圳國際航運綜合服務功能，增強深圳港國際競爭力，充分釋放粵港澳大灣區(qū)、先行示范區(qū)“雙區(qū)”效應，發(fā)揮深圳在粵港澳大灣區(qū)的核心引擎和區(qū)域輻射帶動作用。E4b大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，深圳港鹽田港區(qū)是全球單體吞吐量最大的集裝箱碼頭之一也是粵港澳大灣區(qū)海鐵聯(lián)運的重要引擎。自1987年鹽田起步工程伊始，中交四航局就扎根鹽田，與鹽田共發(fā)展，先后建設了鹽田港二期工程、三期工程、三期擴建工程、西港區(qū)工程及東港區(qū)工程等共計23個大型集裝箱泊位，建設總長度超過8400米。E4b大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣州日報）E4b大陸橋物流聯(lián)盟

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