效率節(jié)節(jié)攀升 業(yè)務(wù)多點(diǎn)開花——山東港口半年生產(chǎn)觀察

近日，山東港口下屬的青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港等陸續(xù)發(fā)布“半年報(bào)”。其中，煙臺(tái)港貨物吞吐量上半年同比增長(zhǎng)6.2%，刷新各項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄48項(xiàng)；渤海灣港完成貨物吞吐量3272萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.68%，集裝箱41.9萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)24.57%；青島港和日照港貨物吞吐量、集裝箱量均超預(yù)期，同比實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

作業(yè)效率不斷提高hSB大陸橋物流聯(lián)盟

效率的提升是港口不斷突破的關(guān)鍵動(dòng)力，也是港口發(fā)展的“壓艙石”。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

“今年以來(lái)，青島港集裝箱和散貨碼頭作業(yè)效率屢創(chuàng)佳績(jī)，是完成半年生產(chǎn)目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”青島港有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

1月17日，青島港前港公司以每小時(shí)7395噸的單船卸率第19次刷新20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭礦石接卸單船效率歷史紀(jì)錄；6月，青島港自動(dòng)化碼頭以207.5自然箱每小時(shí)的泊位效率打破海洋聯(lián)盟中東線WAX全球航線效率紀(jì)錄，青島港自動(dòng)化碼頭1—5月作業(yè)效率同比增長(zhǎng)6.7%，最高作業(yè)效率達(dá)到60.2自然箱/小時(shí)；今年上半年，青島港董分公司創(chuàng)出單班糧食卸船35042噸、鋁礬土卸船27300噸的生產(chǎn)紀(jì)錄。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

日照港在建設(shè)“效率快港”方面持續(xù)發(fā)力，今年5月，日照港嵐山公司連續(xù)三次刷新生產(chǎn)紀(jì)錄。5月2日，在“海潮”輪作業(yè)過(guò)程中，該公司以自動(dòng)化泊位“多流程”組合卸船課題研究為突破點(diǎn)，發(fā)揮相鄰泊位直聯(lián)互通優(yōu)勢(shì)，精細(xì)組織靠泊、卸貨、移機(jī)、傳輸?shù)拳h(huán)節(jié)，首次實(shí)現(xiàn)單船5臺(tái)卸船機(jī)同步作業(yè)，單船作業(yè)效率提升16.8%，刷新開普船分票卸船紀(jì)錄；5月6日，該公司船舶晝夜進(jìn)出艙量創(chuàng)歷史新高，超計(jì)劃指標(biāo)5.6%；同日，在“艾匹克”輪卸船過(guò)程中，單船作業(yè)效率提升8.3%，時(shí)隔4天再次刷新開普船分票卸船紀(jì)錄。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

渤海灣港作業(yè)效率也連傳捷報(bào)。6月27日，渤海灣港濰坊港區(qū)晝夜裝卸量高達(dá)8560噸，創(chuàng)煅后焦晝夜作業(yè)量歷史最高紀(jì)錄；6月29日，渤海灣港濰坊港區(qū)以單機(jī)效率96噸/時(shí)成功刷新煅后焦裝船作業(yè)紀(jì)錄，創(chuàng)歷史新高。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，1—6月，渤海灣港標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)船舶平均作業(yè)效率超指標(biāo)3.5%，全港生產(chǎn)效率同比提升4.8%，創(chuàng)出37項(xiàng)重點(diǎn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)作業(yè)紀(jì)錄。同時(shí)，該港不斷優(yōu)化作業(yè)流程，進(jìn)一步精準(zhǔn)掌握貨運(yùn)車輛到港情況，對(duì)來(lái)港船舶實(shí)現(xiàn)船型“優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)排列”，采取“快裝快卸”“船邊直提”“抵港直裝”“岸邊集港”等作業(yè)模式，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年共節(jié)省外付成本超550萬(wàn)元。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

特色業(yè)務(wù)嶄露鋒芒hSB大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，除了集裝箱業(yè)務(wù)，山東港口特色業(yè)務(wù)也取得長(zhǎng)足進(jìn)步。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

在煙臺(tái)港商品車碼頭上，65萬(wàn)平方米的專業(yè)化堆場(chǎng)內(nèi)停滿了即將發(fā)運(yùn)的商品車。8月9日，記者站在煙臺(tái)港三樓觀景臺(tái)遠(yuǎn)眺，緊鄰商品車堆場(chǎng)的泊位上，依次停靠著4艘大型貨船。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

“中間這艘‘長(zhǎng)興隆’號(hào)是從廣州南沙港駛來(lái)的內(nèi)貿(mào)船，運(yùn)載的廣汽豐田、本田、傳祺、一汽大眾等品牌的商品車將在煙臺(tái)港分撥，運(yùn)往山東省內(nèi)的4S店。”煙臺(tái)港滾裝物流公司副總經(jīng)理?xiàng)钗慕芟蛴浾呓榻B。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

順著他手指的方向，記者看到，三艘外貿(mào)船也在緊張作業(yè)，商品車將在裝船后發(fā)往海外。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

“煙臺(tái)港集聚樞紐優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)、智慧優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)率先集成商品車滾裝、吊裝、集裝箱、框架箱全運(yùn)輸模式。”煙臺(tái)港滾裝物流公司營(yíng)銷商務(wù)中心主任王云漢介紹，今年前5個(gè)月，煙臺(tái)港商品車運(yùn)量同比增長(zhǎng)30.2%。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

記者獲悉，7月份，山東港口物流集團(tuán)在青島口岸操作出口整車超8000余臺(tái)，較同期增長(zhǎng)近兩倍，環(huán)比增長(zhǎng)翻一番，整車出口操作量再創(chuàng)新高。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

“我們創(chuàng)新操作模式，優(yōu)化整車出口物流方案，通過(guò)‘前置倉(cāng)+物流’‘單航次大票貨’等個(gè)性化整車物流服務(wù)，提升整車出口作業(yè)效率，推進(jìn)整車出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新突破。”山東港口物流集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

走進(jìn)日照港石臼港區(qū)件雜貨碼頭，一批批車輛設(shè)備、膠合板等貨物，從這里裝船起航，駛向中東、西非等國(guó)家地區(qū)。今年上半年，日照港工程設(shè)備、商品車、“新三樣”等件雜貨貨種吞吐量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

“我們精準(zhǔn)分析客戶信息，與膠合板客戶進(jìn)行聯(lián)合營(yíng)銷，構(gòu)建起高效、靈活、可持續(xù)的良性營(yíng)銷模式。今年以來(lái)，中東與西非件雜貨航線密度顯著提升，從每月1班增至2—3班，膠合板吞吐量實(shí)現(xiàn)倍增，有力推動(dòng)商品車、工程設(shè)備等輕拋貨源集聚，助力港口件雜貨上量。”日照港有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

“數(shù)字拼圖”逐漸完整hSB大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦山東港口“打造國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港”發(fā)展定位，今年上半年，青島港、煙臺(tái)港、渤海灣港等強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，積極開展科技創(chuàng)新，綠色化、自動(dòng)化、智慧化建設(shè)亮點(diǎn)紛呈。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

記者在青島港西聯(lián)公司件雜貨數(shù)智中心看到，門機(jī)司機(jī)杜勇坐在屏幕前，通過(guò)按鈕和手柄遙控幾百米外的機(jī)械，操縱吊具的起降與移動(dòng)。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

“我從業(yè)二十多年，去年剛剛把工作地點(diǎn)從離地40米高的門機(jī)駕駛室‘搬到’了室內(nèi)。”杜勇說(shuō)。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，青島港西聯(lián)公司歷經(jīng)兩年科技攻關(guān)，克服重重困難，7月6日終于迎來(lái)了全世界首個(gè)全流程自動(dòng)化的件雜貨紙漿碼頭的正式建成投用，這不僅標(biāo)志著青島港首次在世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化的件雜貨作業(yè)，更補(bǔ)上了青島港全貨種、全流程數(shù)智化作業(yè)的最后一塊“拼圖”。目前，自動(dòng)化件雜貨紙漿碼頭能耗降低63%，有效節(jié)省人工作業(yè)量80%，提升作業(yè)效率20%。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

6月26日，日照港首臺(tái)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無(wú)人化全自動(dòng)糧食連續(xù)卸船機(jī)順利完成總裝工作，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)與關(guān)鍵部件100%國(guó)產(chǎn)化自主研發(fā)。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，該無(wú)人化全自動(dòng)糧食連續(xù)卸船機(jī)采用全自動(dòng)作業(yè)控制、安全防護(hù)等技術(shù)，解決了能源單耗高、清艙量大等難題，與國(guó)外同類設(shè)備相比，具有性能優(yōu)、效率高、投資少等優(yōu)勢(shì)，卸船機(jī)調(diào)試投產(chǎn)后將大幅提高卸船效率和作業(yè)安全性。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

而在今年3月，渤海灣港濰坊港區(qū)發(fā)布“零碳港口”創(chuàng)建方案，獲得中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司頒發(fā)的承諾性碳中和證書。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

2024年，恰好是山東港口組建五周年。站在新的起點(diǎn)，山東港口將牢牢把握戰(zhàn)略定位，放大區(qū)位優(yōu)勢(shì)，持續(xù)鞏固?hào)|北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心地位，全力保障產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定、高效暢通。堅(jiān)持一張藍(lán)圖繪到底，一以貫之抓落實(shí)，確保完成各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。hSB大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）hSB大陸橋物流聯(lián)盟

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