同比增幅257%！山東港口青島港這項(xiàng)數(shù)據(jù)已超去年全年

5月9日山東港口青島港自動(dòng)化碼頭“韓新努力”輪正在接岸電作業(yè)這是2024年以來(lái)應(yīng)用高壓岸電的第106條集裝箱船舶青島港的岸電接電量已超過(guò)2023年全年接電量。f39大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口青島港綠色港口建設(shè)再傳捷報(bào)1-4月份岸電接電量268萬(wàn)kWh同比增幅257%預(yù)計(jì)全年接電量突破800萬(wàn)kWh實(shí)現(xiàn)降碳約6500噸。這是青島港依托一體化改革發(fā)展平臺(tái)全力推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展以創(chuàng)新思維驅(qū)動(dòng)綠色發(fā)展不斷提升岸電運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的又一見(jiàn)證。f39大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來(lái)青島港深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于示范推進(jìn)國(guó)際航線集裝箱船舶和郵輪靠港使用岸電行動(dòng)方案》以生態(tài)環(huán)境保護(hù)為出發(fā)點(diǎn)以岸電推廣應(yīng)用為發(fā)力點(diǎn)秉持應(yīng)接盡接原則聚焦集裝箱船舶高壓岸電應(yīng)用提質(zhì)增量用精細(xì)化管理和強(qiáng)有力措施守護(hù)好港口碧海藍(lán)天。f39大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解乘借一體化改革發(fā)展東風(fēng)青島港致力于加大岸電常態(tài)化使用力度通過(guò)高、低壓岸電設(shè)施交互配合布置的方式實(shí)現(xiàn)泊位100%全覆蓋;實(shí)行“一船一確認(rèn)”管理模式打造制度化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化岸電管理新體系;量化岸電考核指標(biāo)出臺(tái)一系列鼓勵(lì)政策;強(qiáng)化溝通先后與18家船公司簽訂岸電協(xié)議。f39大陸橋物流聯(lián)盟

如今依托一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新岸電多場(chǎng)景應(yīng)用成效日益顯著。在集裝箱船舶方面2024年集裝箱船舶高壓岸電接電量168萬(wàn)kWh達(dá)到同期9倍實(shí)現(xiàn)量的提升和質(zhì)的飛躍;在省際客滾船舶方面威海港充分利用省際客滾船舶往返優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)高壓岸電常態(tài)化應(yīng)用截至目前2套高壓岸電設(shè)施累計(jì)接電量110萬(wàn)kWh;在40萬(wàn)礦石船舶方面2022年8月全球最大40萬(wàn)噸超級(jí)礦船“明青”輪成功接通碼頭岸電標(biāo)志著我國(guó)港口在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了40萬(wàn)噸超級(jí)礦船全程應(yīng)用岸電截至目前累計(jì)接電船舶24艘次;在件雜貨船舶方面2024年3月31日中遠(yuǎn)海運(yùn)“天壽”輪完成岸電接用接電量1.67萬(wàn)kWh開創(chuàng)山東港口件雜貨船舶高壓岸電應(yīng)用新紀(jì)元。f39大陸橋物流聯(lián)盟

高壓岸電重點(diǎn)突破的同時(shí)低壓岸電也在持續(xù)提升。碼頭靠港小型船舶秉持能接盡接原則全方位推廣低壓岸電應(yīng)用2024年1-4月份低壓岸電接電1595艘次同比提升31%接電量64萬(wàn)kWh同比提升94%;港作拖輪等船舶靠泊期間100%使用岸電2024年以來(lái)岸電接電量143萬(wàn)kWh有效降低拖輪尾氣排放。f39大陸橋物流聯(lián)盟

展望未來(lái)山東港口青島港將堅(jiān)持以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指引把綠色理念全面融入港口發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略主動(dòng)在生態(tài)保護(hù)、綠色發(fā)展中“樹立新標(biāo)桿、打造新亮點(diǎn)”加快建設(shè)世界一流的海洋港口。f39大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：港口圈）f39大陸橋物流聯(lián)盟

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