山東港口“五一”期間貨物吞吐量同比增長5.7%,集裝箱同比增長8.0%
2024-05-07 08:41:12
Landbridge平臺
5月5日,記者了解到,“五一”節(jié)日期間,山東港口各大港區(qū)船舶爆滿、車船如織、機械轟鳴,一片繁忙生產盛景,貨物吞吐量同比增長5.7%,集裝箱同比增長8.0%,創(chuàng)生產紀錄、高效52項。
節(jié)日期間,山東港口青島港集裝箱作業(yè)高位運行,呈現(xiàn)蓬勃增長態(tài)勢。QQCT5天靠泊船舶58艘次,國產最大集裝箱船舶“東方芬蘭”輪成功首航,并以249自然箱/小時船時效率高效完船;在QQCTU作業(yè)的海洋聯(lián)盟歐洲線“中遠海運摩羯座”輪、“正利珊瑚”輪分別以180.03自然箱/小時泊位效率和43.02自然箱/小時單機效率再創(chuàng)高效;QQCTN集裝箱吞吐量同比增長15.7%,碼頭作業(yè)效率同比提高5.4%,“現(xiàn)代斯德哥爾摩”輪船時效率達到265MPH,創(chuàng)近三個月新高。
山東港口日照港搶抓船舶到港充足的有利時機,積極開展“突船會戰(zhàn)”,節(jié)日期間,貨物吞吐量預計同比增長5.34%,集裝箱吞吐量同比增長12.6%,完成大型船舶靠泊24艘,為歷年同期新高。鐵礦石卸船作業(yè)量同比提升22.9%,日均完成火車裝車同比增長59.52%,刷新“五一”假期紀錄。
山東港口煙臺港各項生產指標均創(chuàng)新高,預計貨物吞吐量同比增長3.27%、船舶靠離同比增長5.01%,其中商品車作業(yè)量1.5萬輛,同比增幅36%。高效生產的背后是智慧生產系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化。通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術,煙臺港將商品車智能調度、智能理貨、智能堆存三大功能集成一體,實現(xiàn)船舶靠泊到離泊時間縮短20%,裝卸船效率達180臺/小時。
渤海灣港各公司泊位作業(yè)線全線拉滿,完成船舶靠離166艘次,同比增長5%,貨物吞吐量同比增長44%,集裝箱量同比增長31%,其中濰坊港區(qū)散貨吞吐量26.09萬噸,同比增長92.82%,實現(xiàn)突破性增長;廣利港區(qū)順利接卸盾構機第二批配件,今年首臺盾構機配件全部發(fā)運完成,大件設備裝卸能力再上新臺階。
節(jié)日期間,山東港口堅持客戶至上、服務至上,優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、踐行服務承諾、做細暖心服務,以高質量服務樹形象、贏口碑。
日照港堅持做好能源物資保供和客戶服務,在“明州503”輪裝船作業(yè)中,以專業(yè)高效的組織能力和細致周到的服務態(tài)度,贏得船方贊譽,收到船方表揚信;得知華能青島熱電有限公司庫存告急,日照港提前與口岸單位溝通,確保“通洋華瑞”輪抵港直靠,并提前協(xié)調代理、商檢等單位,壓縮船前手續(xù)時間,精細保障作業(yè)流程,高效完成裝船作業(yè),有力保障了重點能源物資供應。
針對假期客流量大且相對集中的實際情況,煙臺港提升客滾載運能力,科學合理安排航班計劃,煙大航線19艘大型客滾船舶同時在線運營,2.6萬個客位和3250個車位有力保障了旅客出行和海上運輸需求。節(jié)日期間,煙臺-大連省際客滾旅客運量10萬人次,滾裝車運量1.5萬輛,日均客流量達2萬人次。
凝心聚力爭朝夕,大干快干正當時。港灣建設集團、裝備集團搶抓工程推進黃金期,全力以赴推進項目進度。青島港董家口港區(qū)北三突堤糧食筒倉三期及配套流程工程建設項目16座筒倉主體全部完成,碼頭前沿改造完成65%,筒倉區(qū)域工藝安裝完成30%,港口建設者們以奮斗姿態(tài)推動項目建設跑出“加速度”。裝備集團青島裝備公司天津項目部圓滿完成了天津港太平洋5臺輪胎吊項目中第1臺門框吊裝及第2臺大梁吊裝工作,超預期達成原定目標,為項目如期發(fā)運提供了堅實保障。
連日來,木材船舶集中到港,熏蒸業(yè)務量倍增,山東港口物流集團魯檢科技日照公司科學調配機械人力,切實保證木材“入場即熏”,最大限度為客戶節(jié)省通關時間,節(jié)日期間完成木材熏蒸55000立方米,同比增長15%,創(chuàng)歷史同期最好水平。
健康生活,歡樂假期。這個“五一”,山東港口醫(yī)養(yǎng)集團上下聯(lián)動、統(tǒng)籌協(xié)調,24小時暢通綠色通道,用心用情開展診療服務,守護人民群眾身體健康。
(來源:中國水運網(wǎng))
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