漢堡港2023年財報:集裝箱運輸量同比下降
2024-03-04 12:55:48
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2023年,漢堡港的碼頭共處理了1.143億噸貨物,海運貨物吞吐量比上年下降4.7%。集裝箱吞吐量770萬標準箱,同比下降6.9%。
盡管貨物吞吐量整體下降,但2023年進出德國港口的腹地交通仍然相對有彈性。該港口的腹地運輸量為510萬標準箱,較上年度下跌4.7%,跌幅適中。然而,中轉貨運量的下降更為明顯,總計260萬標準箱,比上年減少10.9%。
盡管面臨罷工和惡劣天氣條件等運營挑戰,鐵路運輸仍通過歐洲最大的鐵路港口促進了4560萬噸貨物和產品的運輸,同比下降3.6%。鐵路運輸占有最大的聯運份額,為53.5%,其次是卡車運輸,為38.1%,駁船運輸為8.4%。
這一趨勢也反映在集裝箱貨物運輸上,去年通過鐵路往返漢堡港腹地的集裝箱貨運量為250萬標準箱,同比下降6.4%。鐵路運輸占腹地集裝箱運輸總量的近一半(49.7%),公路運輸占47.9%,內河運輸占2.4%。
“當我們看到吞吐量數據的發展時,我們與北歐的競爭對手處于同一水平,與其他港口相比,我們保持得很好。”下降的主要原因是我們都面臨著艱難的地緣政治和經濟形勢,”漢堡港營銷首席執行官Axel Mattern解釋說。
漢堡港與美國的貿易繼續取得積極發展。2023年,與該國的集裝箱總吞吐量達到65.3萬標準箱,比2022年增長8%,鞏固了美國作為該港口第二大貿易伙伴的地位。此外,與印度的貿易也出現了積極增長,僅直接運輸就處理了19.1萬標準箱,與去年相比,集裝箱數量增長了5.6%。結果,印度一躍成為漢堡港第八大貿易伙伴。中國保持了榜首的位置,2023年的吞吐量為220萬標準箱。
2023年,漢堡港的超大型集裝箱船數量有所增加,超大型集裝箱船的容量為18000標準箱及以上。更大型集裝箱船的上升趨勢仍在繼續,數量達到272艘,與往年相比增長了14.8%。
“我們很高興在過去一年中停靠漢堡的大型集裝箱船數量有所增加。如此多的世界上最大的集裝箱船停靠漢堡港,這一事實清楚地表明了漢堡港的能力和可靠性。與此同時,它強調需要不斷優化這些船只的基礎設施,并確保易北河聯邦水道的有效維護,”漢堡港務局(HPA)首席運營官Friedrich Stuhrmann評論道。
(來源:物流巴巴)
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