泉州港不負(fù)春光搶開局
2024-02-26 12:23:46
Landbridge平臺(tái)
2月16日,記者從福建省泉州港口發(fā)展中心獲悉,今年1月份,泉州港集裝箱吞吐量突破17萬(wàn)標(biāo)箱,較去年同期增長(zhǎng)107%。其中,石湖作業(yè)區(qū)集裝箱同比增長(zhǎng)145.19%,外貿(mào)集裝箱單月吞吐量首次突破1萬(wàn)標(biāo)箱,同時(shí)也開創(chuàng)了石湖作業(yè)區(qū)單月外貿(mào)集裝箱吞吐量歷史新高。
2024年以來,泉州港錨定穩(wěn)增長(zhǎng)的“航向標(biāo)”,以“開年就開跑、起步就沖刺”的實(shí)際行動(dòng),統(tǒng)籌做好穩(wěn)增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險(xiǎn)、保安全等各項(xiàng)工作,讓全年工作開頭有力、起步良好。
完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
今年以來,泉州港緊扣2024年福建省交通運(yùn)輸工作任務(wù),加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),持續(xù)提升港口運(yùn)行效能,保持了集裝箱吞吐量增長(zhǎng)勢(shì)頭。
1月24日,泉州港泉州灣港區(qū)錦尚作業(yè)區(qū)4號(hào)泊位擴(kuò)建工程順利通過交工驗(yàn)收,為竣工投產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目新建91米長(zhǎng)透空式靠泊平臺(tái),擴(kuò)建后4號(hào)泊位長(zhǎng)度為227米,從1.5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位提升為3.5萬(wàn)噸級(jí)通用泊位。擴(kuò)建后,該泊位年設(shè)計(jì)通過能力由120萬(wàn)噸提升為153萬(wàn)噸,其中集裝箱年設(shè)計(jì)通過能力由3萬(wàn)標(biāo)箱提升為4萬(wàn)標(biāo)箱。
項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步提升錦尚作業(yè)區(qū)港口基礎(chǔ)設(shè)施條件,充分滿足地方經(jīng)濟(jì)和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的港口運(yùn)輸需求,積極助力交通強(qiáng)國(guó)福建先行區(qū)、海峽兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)。
1月23日,泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號(hào)、6號(hào)泊位二期工程順利通過交工驗(yàn)收,為竣工投產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號(hào)、6號(hào)泊位工程為福建省重點(diǎn)項(xiàng)目,建設(shè)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位及相應(yīng)的配套設(shè)施,碼頭總長(zhǎng)度為850米,總投資約15.6億元,年設(shè)計(jì)通過能力為120萬(wàn)標(biāo)箱。該項(xiàng)目一期工程(碼頭、港池水域)已于2022年12月完成竣工驗(yàn)收并投產(chǎn),本次交工驗(yàn)收主要包括陸域回填、堆場(chǎng)、東圍堤、南圍堤等。
福建省泉州港口發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號(hào)、6號(hào)泊位工程完成,將進(jìn)一步鞏固泉州港石湖作業(yè)區(qū)連片開發(fā)規(guī)模效應(yīng),提高重點(diǎn)港區(qū)規(guī)?;?、專業(yè)化、集約化水平,促進(jìn)港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展,為推動(dòng)泉州港高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
持續(xù)優(yōu)化航線布局
1月15日,“仁建8”輪緩緩駛離泉州港,標(biāo)志著達(dá)飛海運(yùn)在泉州港新增一條“RCEP”航線。這是達(dá)飛海運(yùn)首次在泉州港開通集裝箱班輪服務(wù),也是泉州港首次開通至菲律賓達(dá)沃集裝箱運(yùn)輸直航航線。
該航線覆蓋中國(guó)、印尼、菲律賓等國(guó)家,南下掛靠上海、寧波、泉州、汕頭、蛇口、南沙等港口,北上掛靠雅加達(dá)、泗水、達(dá)沃等RCEP國(guó)家港口,為當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù),進(jìn)一步優(yōu)化泉州港東南亞航線網(wǎng)絡(luò)布局,降低物流成本。
這是泉州港10萬(wàn)噸級(jí)新泊位投產(chǎn)以來開通的第4條RCEP航線,將進(jìn)一步推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展,做優(yōu)做強(qiáng)東南亞精品航線運(yùn)輸服務(wù),為泉州市國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來打通便利、高效、順暢的物流通道,更好地服務(wù)泉州“港產(chǎn)城”高質(zhì)量融合發(fā)展,推進(jìn)“海絲泉州”建設(shè)。
1月7日,一批裝有石材的集裝箱從非洲經(jīng)廈門遠(yuǎn)海碼頭遠(yuǎn)洋干線中轉(zhuǎn),通過支線駁運(yùn)至泉州港石湖作業(yè)區(qū)卸載,開辟了“非洲—廈門遠(yuǎn)海—泉州石湖”的石材集裝箱進(jìn)口新模式。
石材作為泉州港的特色業(yè)務(wù),之前全部為散雜貨船運(yùn)輸進(jìn)口。“非洲—廈門遠(yuǎn)海—泉州石湖”的石材進(jìn)口新模式,充分發(fā)揮泉州港與周邊港口的協(xié)同效應(yīng),拓寬了外貿(mào)石材的海上物流通道,為后續(xù)新的“進(jìn)口荒料石散改集”業(yè)務(wù)的開展打開新局面。
“泉州港將持續(xù)探索與周邊港口的合作路徑,積極融入‘絲路海運(yùn)’戰(zhàn)略建設(shè),優(yōu)化泉州港資源配置,完善集裝箱運(yùn)輸內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò)布局,服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),為建設(shè)‘海上福建’,促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。”福建省泉州港口發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
提升港航服務(wù)水平
1月3日,泉州港石湖作業(yè)區(qū)創(chuàng)新開展江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),48件荒料石通過內(nèi)轉(zhuǎn)外供應(yīng)鏈延伸業(yè)務(wù),由湖北麻城發(fā)往臺(tái)灣花蓮地區(qū)。
此次業(yè)務(wù)創(chuàng)新是由泉州太平洋碼頭與廈門中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司泉州分公司合作完成的。雙方充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì),順利完成這一涵蓋內(nèi)貿(mào)集裝箱進(jìn)口、港區(qū)拆箱以及外貿(mào)散貨船裝船出口等復(fù)雜環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈延伸項(xiàng)目。
“這是江海聯(lián)運(yùn)的創(chuàng)新和突破,為泉州港的多式聯(lián)運(yùn)及其未來發(fā)展提供了新的思路。”福建省泉州港口發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
這也是泉州港充分發(fā)揮港口樞紐作用,不斷提升港航服務(wù)水平,構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)縮影。
提升港航服務(wù)水平,除了港口自身的努力,也離不開各口岸單位的“加持”。
1月底,泉州港引航站引領(lǐng)集裝箱船“新永昌16”輪及“永信17”輪同時(shí)進(jìn)入泉州船廠1號(hào)船塢,實(shí)現(xiàn)兩艘船長(zhǎng)170米左右的集裝箱船同進(jìn)一船塢的創(chuàng)舉。自春運(yùn)開始以來,泉州港引航站已安全引領(lǐng)船舶62艘次,其中引領(lǐng)重點(diǎn)物資船舶35艘次,為港航企業(yè)春運(yùn)生產(chǎn)提供有力支撐,展現(xiàn)了引航員“水上國(guó)門第一人”良好的精神風(fēng)貌。
今年以來,泉州海事局立足海事監(jiān)管和服務(wù)職責(zé),謀劃發(fā)布年度優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境服務(wù)舉措,編制發(fā)布“服務(wù)‘絲路海運(yùn)’,主推港口競(jìng)爭(zhēng)力提升”“推行‘通新貨、選好船、強(qiáng)應(yīng)急’的新型石化產(chǎn)品海運(yùn)服務(wù)舉措,服務(wù)泉州千億石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展”等儲(chǔ)備項(xiàng)目9個(gè),聚力破解港航企業(yè)經(jīng)營(yíng)難題。
泉州海關(guān)在1月份發(fā)布了促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化工作十二條舉措,提出將進(jìn)一步壓縮通關(guān)時(shí)間,全面推進(jìn)進(jìn)口原油、鐵礦、錳礦運(yùn)用“先放后檢”監(jiān)管模式,推進(jìn)進(jìn)口原油檢驗(yàn)實(shí)施采信管理新政策,便利大宗資源商品進(jìn)口。在符合條件的碼頭內(nèi)全面開展進(jìn)口“船邊直提”、出口“抵港直裝”監(jiān)管業(yè)務(wù),試點(diǎn)開展集裝箱貨物“入卡分流”業(yè)務(wù)。推動(dòng)肖厝港區(qū)“糧食自動(dòng)取樣系統(tǒng)”建設(shè),優(yōu)化進(jìn)口糧食進(jìn)境檢疫通關(guān)。服務(wù)泉州港開通“一帶一路”集裝箱新航線,力爭(zhēng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)外貿(mào)集裝箱量增長(zhǎng)20%目標(biāo)。要推動(dòng)泉州石湖港區(qū)—福州江陰港區(qū)、泉州石湖港區(qū)密切廈門東渡、海滄港區(qū)等內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸、內(nèi)支線進(jìn)出口雙向運(yùn)行等。
量質(zhì)齊升,加速構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)“大港口”。放眼未來,泉州港將緊緊圍繞發(fā)展目標(biāo),牢牢把握發(fā)展的“方向盤”,全力沖刺“季度紅”,確保在新征程上實(shí)現(xiàn)新突破,積蓄新勢(shì)能,展現(xiàn)新氣象。
(來源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng))
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