商品車累計發(fā)運10350輛!煙臺港中歐班列跑出“加速度”
2024-02-18 09:55:47
Landbridge平臺
近日,在山東港口煙臺港商品車碼頭,來自日本的100輛商品車在此卸船,辦結海關通關手續(xù)后,搭乘中歐班列發(fā)往中亞國家。自2021年7月山東首條“東北亞—煙臺—中亞”商品車水鐵聯(lián)運過境中轉班列正式開通以來,已累計發(fā)運商品車10350輛。
據(jù)測算,對比純海運,海鐵聯(lián)運模式下,物流運輸時間縮短50%,可節(jié)省20天左右。
“鐵路和水路均有運量大、成本低、綠色低碳的特點,鐵水聯(lián)運將兩者優(yōu)點結合,提高貨物的運輸效率和交通流量。目前,我們依托東連日韓、西接歐亞大陸國際物流大通道優(yōu)勢,相繼推出韓國至中亞、日本至中亞線路的商品車卸船、中歐班列裝車一站式換乘服務,進一步擴大了煙臺港海鐵聯(lián)運輻射范圍。”煙臺港滾裝物流公司客服中心主任王云漢表示。
為保障國際商品車水鐵聯(lián)運業(yè)務順利運行,煙臺港與煙臺海關、煙臺海事局、煙臺出入境邊防檢查站、煙臺車務段、煙臺港引航站等口岸部門和單位密切協(xié)作,依托海鐵聯(lián)運大通道、碼頭泊位、專業(yè)團隊、場地堆存等優(yōu)勢,搭建起“水運集港、短駁作業(yè)、車輛查驗、報關出口、火車發(fā)運”一站式綜合物流服務體系。
業(yè)務開展期間,煙臺港鐵路公司與山東班列平臺、國鐵濟南局集團公司加強溝通協(xié)調(diào),科學組織計劃,保障班列業(yè)務穩(wěn)定開展。并借助“智能調(diào)度管理控制系統(tǒng)”,為鐵路商品車運輸安全提供信息支撐,實現(xiàn)進路排列最優(yōu)、車列進出港信號自動開放、計劃自動執(zhí)行、作業(yè)完成自動報點,有效提升港鐵商品車運輸銜接流暢度,提高通關效率。滾裝物流公司組織精干司機做好商品車短駁作業(yè)運輸,通過專研專制TOS系統(tǒng)、云端調(diào)度系統(tǒng)、協(xié)作式AGV等優(yōu)勢疊加,形成商品車“智能理貨+智能轉運+智能堆存+智能調(diào)度+綠色零碳”五大核心優(yōu)勢,系統(tǒng)性效率提升顯著。其中,卸船準班率提高98%以上,卸船效率達到180臺/小時。
作為山東港口商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港,煙臺港始終把“特色發(fā)展”擺在首位,充分發(fā)揮供應鏈核心節(jié)點作用,著力打造依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系,加快建設東北亞國際航運樞紐中心,堅定不移當好全球汽車供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈的“金牌合伙人”。1月份,煙臺港通過滾裝、吊裝、集裝箱、框架箱全運輸模式操作,實現(xiàn)商品車運量同比增長16.3%。目前,煙臺港擁有商品車航線14條,無縫連接美東、美西、南美、墨西哥、東非、西非、東南亞、歐洲、中東等30多個國家和地區(qū),實現(xiàn)全球主要商品車碼頭全聯(lián)通,已成為山東省內(nèi)規(guī)模最大、班輪航線最多、運輸模式最全的商品車智慧綠色滾裝示范港。
(來源:齊魯壹點)
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