吞吐量首破億噸大關(guān) 佛山港全力以赴拼出“歷史新高”
2024-01-26 13:47:45
Landbridge平臺
近日,佛山港生產(chǎn)傳來喜訊,2023年該港完成貨物吞吐量1.02億噸,同比增長19.2%,首次突破億噸大關(guān),實現(xiàn)歷史性跨越。
佛山港為何能創(chuàng)下吞吐量新紀(jì)錄?1月18日,記者來到佛山港一探究竟。
港城“攜手”促發(fā)展
過去一年,佛山將港口優(yōu)勢注入城市經(jīng)濟發(fā)展,推動港口與城市“雙向奔赴”成為現(xiàn)實。
數(shù)字是最鮮明的注腳。2023年最后一天,隨著最后一艘集裝箱駁船“中航239”完船離泊,佛山高荷港2023年12月完成集裝箱吞吐量達到1.3萬TEU,再創(chuàng)單月新高,全年工作圓滿收官。
“高荷港2023年9月28日完成竣工驗收,正式開港,投產(chǎn)僅兩個多月,就完成集裝箱量超3.8萬TEU、件雜貨超15萬噸,超額完成年度生產(chǎn)指標(biāo)。”廣東佛山高荷港碼頭有限公司副總經(jīng)理杜進向記者介紹。
港口的壯大,是一個城市不斷向前發(fā)展的象征。2023年,佛山全力推動《佛山市推進港口綜合改造提升項目三年行動方案(2023—2025年)》落地見效:
——高荷港將在珠西地區(qū)打造一個智能、綠色、高效的綜合性公共碼頭,滿足珠西地區(qū)綠色低碳運輸需求,也將為推動大灣區(qū)城市深度合作,共建內(nèi)通外聯(lián)的高水平產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈發(fā)揮積極作用。
——在順德新港,全體職工以昂揚的進取精神,奮力拼出了發(fā)展穩(wěn)中有進的良好態(tài)勢。“2023年,順德新港累計完成集裝箱38.5萬TEU,實現(xiàn)件雜貨吞吐量超660萬噸。”廣東頤德港口有限公司經(jīng)理助理黃燦輝介紹,作為招商局港口控股有限公司建設(shè)的第一個內(nèi)河港口,順德新港積極服務(wù)本地制造業(yè),持續(xù)擴大港口輻射范圍,提升港口服務(wù)水平,為本地經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供堅實港口支撐。
智慧綠色齊發(fā)力
在談及佛山港的未來發(fā)展方向,創(chuàng)新、綠色、智慧均是高頻“關(guān)鍵詞”。
記者從高荷港獲悉,當(dāng)前,該港口信息管理系統(tǒng)充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、移動互聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)和理念,結(jié)合碼頭實際需求,實現(xiàn)了碼頭業(yè)務(wù)的整體管控和數(shù)據(jù)的集中管理、自動采集,可無縫對接廣州港及下屬碼頭數(shù)據(jù)中心、EDI中心,實現(xiàn)與關(guān)聯(lián)客戶信息互通,高效統(tǒng)籌港航物流鏈上的貨物信息、航線班期、船舶動態(tài)、碼頭集疏運狀況等,港口綜合服務(wù)能力有效提升。
佛山市交通局有關(guān)工作人員介紹,近年來,佛山港吞吐量的穩(wěn)步增長,與各個碼頭智能化、信息化改造提升密不可分。2023年以來,佛山市信息化改造提升集裝箱碼頭9家,其中三水港、中外運九江碼頭實施龍門吊智能遠控改造,改善作業(yè)環(huán)境、提高作業(yè)效率;順德新港、三山港深化智能閘口、智能理貨應(yīng)用,減少貨物周轉(zhuǎn)時間。
與此同時,疊加“雙碳”背景,佛山港以綠色港口建設(shè)為契機,深入落實生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念,內(nèi)河航運價值進一步顯現(xiàn)。分布式光伏和智慧能源管理系統(tǒng)綠色智慧解決方案助力順德新港實現(xiàn)脫碳,先行先試打造招商局港口綠色智慧港口示范。
“目前,順德新港4MW分布式光伏項目一期1MW已正式并網(wǎng)、智慧能源管理系統(tǒng)項目正式上線運行,實現(xiàn)能源管理智慧化和碳排放管理數(shù)字化,順德新港也成為招商局港口首個應(yīng)用分布式光伏電站的港口。”黃燦輝說。
隨著智能化、信息化改造的不斷提升,以及綠色港口建設(shè)的不斷推進,佛山港正在朝著規(guī)模化高質(zhì)量發(fā)展加速邁進。
提質(zhì)增效優(yōu)服務(wù)
為了提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),佛山在航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和營商環(huán)境優(yōu)化方面主動作為。
2023年12月22日,順德水道航道擴能升級工程建設(shè)動員會在佛山舉行。據(jù)悉,項目建成后,將為北江、西江通往粵港澳大灣區(qū)提供更加便捷的水上大通道,在促進流域經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、服務(wù)對外開放等方面發(fā)揮重要作用。
除了拓寬航道,港口基建在積極推進。“當(dāng)前,順德新港二期項目正在有序推進中。建成投產(chǎn)后,順德新港年通過能力將達集裝箱100萬標(biāo)箱,件雜貨1000萬噸,打造西江流域綜合性航運物流樞紐。”黃燦輝介紹。
優(yōu)化營商環(huán)境方面,佛山立足粵港澳大灣區(qū)主要集裝箱喂給港定位,大力推進“灣區(qū)一港通”“組合港”通關(guān)模式創(chuàng)新,提高物流效率,壓縮企業(yè)成本。目前,佛山市11個口岸碼頭與深圳蛇口港、廣州南沙港實現(xiàn)聯(lián)運,水運貨物物流時長從5—7天縮短至2天以內(nèi),物流效率提升60%以上。2023年1—11月,通過“灣區(qū)一港通”“組合港”進出口集裝箱達25.5萬TEU。
此外,佛山還著力推動全市港口規(guī)模化發(fā)展,促進岸線效率效能。佛山交通局有關(guān)工作人員介紹,2023年,佛山按照“關(guān)停清退一批”“規(guī)范完善一批”“提升優(yōu)化一批”的工作思路,逐步關(guān)停清退不符合規(guī)范的老舊碼頭,歸并功能雷同的小散亂碼頭,營造沿江河岸良好的自然生態(tài)環(huán)境,進一步優(yōu)化佛山碼頭的總體面貌,2023年以來已整合碼頭3個,關(guān)停清退碼頭17個,整合清退數(shù)占全市碼頭總數(shù)18%。
站在億噸的全新起點,佛山港將積極融入粵港澳大灣區(qū)世界級港口群建設(shè),加強資源整合配置,提高港口現(xiàn)代化、集約化的發(fā)展水平,推動港口物流與制造業(yè)深度融合,促進港產(chǎn)城協(xié)調(diào)發(fā)展,為佛山堅持制造業(yè)當(dāng)家,全力邁向“515”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)提供港口物流服務(wù)支撐。
(來源:中國水運報)
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