連續(xù)15年，穩(wěn)居全球第一！

超3000萬輛!中國“小車輪”駛出新高度8vF大陸橋物流聯(lián)盟

當前中國汽車工業(yè)走過70年2024年開年傳來好消息:2023年我國汽車產(chǎn)銷量均超3000萬輛連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一;新能源汽車產(chǎn)銷量均超900萬輛連續(xù)9年全球第一。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

今日的榮光是昔日的努力和堅守。沒圖紙、沒技術(shù)一窮二白那時造汽車靠的是“錘子”一點點敲出來。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

從1956年第一輛國產(chǎn)解放卡車下線到紅旗轎車橫空出世;從改革開放后的百花齊放到比亞迪年售新能源汽車超300萬輛。今天我國單月汽車產(chǎn)銷量比2000年全年總量還多。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

我們的汽車工業(yè)跑得快背后是中國制造的厚積薄發(fā)。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

3000萬輛意味著啥?8vF大陸橋物流聯(lián)盟

約等于德國2022年汽車銷量的10倍;全球每銷售3輛新車就有一輛“中國造”;中國產(chǎn)新能源汽車在全球新能源汽車產(chǎn)銷量中占比約三分之二。中國汽車在國際市場份額越來越“重”。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

每輛汽車由上萬個零件組成拼接這個大“樂高”不僅要體力更要智力。一年生產(chǎn)3000萬輛凸顯中國智造新實力。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

在長三角一個世界級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正在迅速崛起:一輛新能源車從設(shè)計到生產(chǎn)可以在4小時車程的“產(chǎn)業(yè)圈”內(nèi)完成平均不到10秒就下線一輛新能源汽車。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

3000萬輛綠色、智能含金量幾何?8vF大陸橋物流聯(lián)盟

從2018年產(chǎn)銷量剛過百萬輛到2023年已逼近千萬輛中國新能源汽車一直在“加速跑”。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

瞄準純電、混動和氫燃料等多元技術(shù)路線“死磕”智能化、電池、電控等核心技術(shù)自主創(chuàng)新才是最優(yōu)解。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

2023年大眾牽手小鵬、斯特蘭蒂斯入股零跑中國企業(yè)在對外合作中逐漸擁有話語權(quán)曾經(jīng)的“市場換技術(shù)”逐步向“技術(shù)輸出”轉(zhuǎn)型。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

政策春風為新能源汽車產(chǎn)業(yè)插上翅膀更為激發(fā)汽車消費潛力注入動能。完善的產(chǎn)業(yè)鏈條、越發(fā)過硬的核心技術(shù)、越來越多的充電樁讓更多人愛上綠色出行。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

近500萬輛“出海”底氣何在?8vF大陸橋物流聯(lián)盟

中國汽車用了半個多世紀實現(xiàn)年出口從零到100萬輛的突破2021年首超200萬輛2023年近500萬輛。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

新年第一天上海外高橋海通國際汽車碼頭“久洋吉”號汽車滾裝船整裝待發(fā)載著3600輛國產(chǎn)新能源汽車出海奔赴墨西哥。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

繁忙的港口火熱的經(jīng)濟信號。僅在海通國際汽車碼頭平均每天就有約3000輛國產(chǎn)汽車從這里出發(fā)駛向全球100多個國家和地區(qū)。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

大洋彼岸在新西蘭經(jīng)營汽車門店的理查德·范德恩格爾眼中如今新西蘭居民選購中國汽車看中的是價格優(yōu)勢、技術(shù)過硬。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

有專家測算出口攀升的同時2023年中國汽車出口均價提升至約1.9萬美元實現(xiàn)了“量價齊升”消費者對中國汽車品質(zhì)認可度持續(xù)提升。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

我們的新能源汽車不僅開進了多個國家的大街小巷也開進了海內(nèi)外消費者的心頭。期待“中國造”汽車揚帆遠航。8vF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華社）8vF大陸橋物流聯(lián)盟

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