國內(nèi)首臺！山東港口青島港成功實現(xiàn)進口輸油臂智能對接

12月13日，記者從山東港口青島港獲悉，近日裝載原油的“愛琴海”輪靠泊山東港口青島港實華公司90泊位，伴隨著輸油臂成功對接卸貨，山東港口青島港自主研發(fā)的全國首臺進口輸油臂對接系統(tǒng)也宣告正式投用成功，成功打破了進口輸油臂技術封鎖。zMm大陸橋物流聯(lián)盟

輸油臂作為港口流體裝卸的主要設備，處于液體散貨碼頭裝卸領域的核心地位。憑借安全裝置可靠、制造工藝先進等特點，進口輸油臂一直以來是國內(nèi)30萬噸級以上原油碼頭所青睞的首選產(chǎn)品，隨著生產(chǎn)效能需求增加以及智慧港口建設的需要，實現(xiàn)進口輸油臂智能對接對大型油品碼頭無人化轉型升級具有重大意義。zMm大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該項目是實華公司2023年無人化、自動化本質(zhì)安全研發(fā)重點項目。智能對接系統(tǒng)突破進口芯片程序加密的壁壘，運用目前先進主流的AI人工智能和機器學習技術，采用仿生學的原理，通過深度學習算法學習人工操作輸油臂對接過程，達成“中國芯智控進口臂”的目標，實現(xiàn)輸油臂對接的自動化和關鍵技術國產(chǎn)化。研發(fā)過程中，公司研發(fā)團隊充分利用安全技能實訓基地小型輸油臂進行設備智控改造及算法驗證，運用衛(wèi)星差分定位、視覺測量、激光雷達避障、運動感知、AI 人工智能識別、邊緣計算、運動路徑規(guī)劃等技術開展操作模擬，全程見證了“從無到有”的突破。技術成熟后再到碼頭現(xiàn)場進行升級改造及傳感器安裝，避免對生產(chǎn)造成影響，并確保了改造安全。zMm大陸橋物流聯(lián)盟

系統(tǒng)取代人工操作，單臺設備由原來的2-3人現(xiàn)場操作減少為1人遠程在線監(jiān)測，極大消除了危化作業(yè)所帶來的安全隱患，并通過一鍵對接、一鍵回收，實現(xiàn)作業(yè)效率提升30%以上。同時，設備具備緊急停止功能，實現(xiàn)對現(xiàn)場突發(fā)情況的快速處置，減少安全作業(yè)風險。zMm大陸橋物流聯(lián)盟

在保證安全運行，提升作業(yè)質(zhì)效的同時，本項目還順應了節(jié)能減排的發(fā)展需求。經(jīng)測算，每次操作一臺輸油臂平均可節(jié)約3度電，有效減少資源浪費。zMm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運網(wǎng)）zMm大陸橋物流聯(lián)盟

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