糧食+銅精礦"雙線齊發(fā)"！"煙臺—聊城"集裝箱海鐵聯(lián)運班列在山東港口煙臺港首發(fā)

作為深入貫徹落實集團公司“構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢”戰(zhàn)略決斷的又一生動實踐，10月25日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，兩列滿載48個集裝箱進口糧食和66個集裝箱進口銅精礦的鐵路貨車，在山東港口煙臺港同時發(fā)車駛向聊城地區(qū)，標志著“煙臺—聊城”集裝箱海鐵聯(lián)運班列正式開通，進一步織密山東港口班列網(wǎng)絡，以煙臺市港口型國家物流樞紐龍頭企業(yè)的首位擔當，助力推動沿黃達海大通道建設，為魯西地區(qū)企業(yè)開辟出一條全新的綠色、節(jié)能、高效物流新通道，為加快構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻山港力量。BMz大陸橋物流聯(lián)盟

班列首發(fā)儀式上，中國鐵路濟南局集團有限公司副總經(jīng)理趙紅森，山東港口煙臺港黨委書記、董事長劉國田，相關客戶企業(yè)負責人分別致辭，煙臺港黨委委員、常務副總經(jīng)理于沉濤主持儀式，與會嘉賓共同啟動“煙臺—聊城”集裝箱海鐵聯(lián)運班列。BMz大陸橋物流聯(lián)盟

東西雙向共濟，陸海內(nèi)外聯(lián)動。“煙臺—聊城”集裝箱海鐵聯(lián)運班列主要將進口糧食、銅精礦等貨物裝箱后，運至黃河流域城市“家門口”，為內(nèi)陸企業(yè)帶來實實在在的物流便利和真金白銀的經(jīng)濟收益。今年前三季度，山東港口煙臺港共完成省內(nèi)班列發(fā)行201列，總發(fā)運量達26.4萬噸，讓“班列流量”“通道流量”加速轉(zhuǎn)化為“黃金流量”“經(jīng)濟流量”。BMz大陸橋物流聯(lián)盟

海向增航線、擴艙容、拓中轉(zhuǎn)；陸向開班列、建陸港、拓貨源。2023年以來，煙臺港緊跟山東港口打造“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”戰(zhàn)略部署，以客戶為中心、以市場為導向，深耕多式聯(lián)運通道建設，強化港、鐵各方合作，攜手推動“陸轉(zhuǎn)水、散改集”等物流模式創(chuàng)新，加速優(yōu)化班列內(nèi)陸港功能，持續(xù)延伸港口服務鏈條，不斷拓展金融、物流、貿(mào)易等增值服務功能，致力構(gòu)建全新港航貿(mào)易生態(tài)圈，共同服務區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，為合力打造沿黃流域陸海多式聯(lián)運新典范交出新時代煙臺港人的靚麗答卷。BMz大陸橋物流聯(lián)盟

煙臺市交通運輸局、煙臺車務段、聊城車務段、中鐵國際多式聯(lián)運有限公司濟南分公司相關負責人，相關客戶企業(yè)、供應鏈企業(yè)、物流企業(yè)代表，山東港口煙臺港相關單位及總部部室負責人參加活動。BMz大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大小新聞客戶端）BMz大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682