合肥至連云港海鐵聯運班列鳴笛首發

一列滿載著合肥本土白色家電的列車30日從合肥北站物流基地出發，預計2天后抵達連云港港口，后續將配載海豐集運日本航線運往日本東京，標志著“合肥—連云港海鐵聯運班列”成功首發，也標志著繼合肥至寧波港、蘆潮港、上海港之后，安徽省對外貿易打通了一條綠色運輸新通道。FPb大陸橋物流聯盟

FPb大陸橋物流聯盟

9月30日，滿載著合肥本土白色家電的列車從中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心合肥北站物流出發，預計2天后抵達連云港港口，此趟列車的開行標志著合肥至連云港首趟海鐵聯運列車成功開行。賈楠攝FPb大陸橋物流聯盟

據介紹，為保障合肥—連云港海鐵聯運班列的順利開行，在海關、商務局、鐵路等各部門的大力支持下，合肥國際陸港與江蘇連云港港物流控股有限公司充分發揮各自優勢，在短時間內完成貨源組織、場站運作、車輛調配等工作，最終實現首列順利開行。FPb大陸橋物流聯盟

同時，為暢通出口貨物流通循環，鐵路部門及時對接外貿企業運輸需求，對海鐵聯運貨物實行承運優先、裝車優先、掛車優先措施，不斷簡化辦理流程、提高裝卸作業效率，確保出口貨物及時發運。FPb大陸橋物流聯盟

連云港地處江蘇省東北端，是新亞歐大陸橋東橋頭堡，是“一帶一路”交匯點上的戰略支點。此次海鐵聯運通道的開通，依托連云港港口的地理優勢、航線優勢，暢通合肥與連云港地區運輸物流通道，為安徽省外貿企業提供了更加豐富的出口通道，促進安徽省外向型經濟發展，對提升合肥對外開放水平發揮重要作用，也讓同為大陸橋走廊節點城市的合肥、連云港攜手共同演繹新篇章。FPb大陸橋物流聯盟

合肥海鐵聯運線路通過運行“合肥至寧波港、合肥至上海港、合肥至連云港”三個海鐵聯運通道，實現與遠洋、近洋、日韓航線的無縫銜接。FPb大陸橋物流聯盟

據悉，合肥海鐵聯運業務開通以來，發運量逐年遞增，今年發送量已是2015年開行時的32倍，發送頻率從每月一列、每周一列，逐步發展到現在的每周2-3列。FPb大陸橋物流聯盟

合肥海鐵聯運班列與中歐班列作為帶動合肥外向型發展的“雙翼”，加快了貨品在運輸流通環節的速度，為“安徽產”“合肥造”走出國門走向世界，搭建了“鋼鐵橋梁”，在服務國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中，發揮了重要的運輸保障作用。FPb大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）FPb大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682