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勒阿弗爾碼頭使用人工智能控制鐵路集裝箱卸貨

2023-09-20 12:56:04
Landbridge平臺

勒阿弗爾碼頭開發(fā)公司(LHTE)是位于法國勒阿弗爾港的一個多式聯(lián)運(yùn)碼頭,該公司正在與AllRead(一家專門從事OCR軟件的技術(shù)公司)合作,以解決集裝箱進(jìn)出和狀況的實(shí)時控制問題。StO大陸橋物流聯(lián)盟

特別是,LHTE旨在提高其可追溯性以及控制過程的操作效率。StO大陸橋物流聯(lián)盟

對于LHTE來說,檢查通過鐵路到達(dá)的集裝箱的卸貨清單與火車的實(shí)際組成是至關(guān)重要的,因?yàn)榭赡軙霈F(xiàn)差異,并對碼頭產(chǎn)生影響。StO大陸橋物流聯(lián)盟

此外,LHTE希望在集裝箱進(jìn)入其碼頭時保留其狀況的視覺證據(jù)。在損壞的情況下,LHTE必須能夠證明它發(fā)生在集裝箱進(jìn)入其站點(diǎn)之前。最后,碼頭需要知道集裝箱被放置在哪一節(jié)車廂上,以便它可以代表鐵路運(yùn)營商客戶在現(xiàn)場處理車廂庫存。StO大陸橋物流聯(lián)盟

因此,LHTE正在尋找一種高效、經(jīng)濟(jì)的解決方案來讀取集裝箱的BIC+ISO代碼和貨車的UIC代碼,提供集裝箱狀況的視覺證明,并最終將數(shù)據(jù)整合到其信息系統(tǒng)中。StO大陸橋物流聯(lián)盟

因此,LHTE采用了AllRead的ARS Rail解決方案。AllRead不需要在基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行重大投資。傳統(tǒng)的攝影機(jī)和投影儀分別安裝在通往客運(yùn)大樓的鐵路入口兩側(cè)6米和11米的地方。StO大陸橋物流聯(lián)盟

LHTE董事長Christophe Reigner表示:“在LHTE和AllRead共同實(shí)施的一個項目結(jié)束時,勒阿弗爾港的多式聯(lián)運(yùn)碼頭現(xiàn)在擁有了一個高性能的可追溯工具,用于通過鐵路到達(dá)或離開的集裝箱。”StO大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:物流巴巴)StO大陸橋物流聯(lián)盟

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