宣城國際陸港今年以來吞吐量超2.2萬箱

記者從宣城市浙皖國際陸港供應鏈管理有限公司了解到，截至7月15日，今年宣城國際陸港累計完成吞吐量超22716標準箱，其中重箱出運11198標準箱。預計本月底，宣城國際陸港吞吐量將超過去年總量。Lyg大陸橋物流聯盟

當天下午，記者來到位于宣州區敬亭山街道巷口橋站的鐵路貨場。高聳而堅實的龍門吊排列成一道壁壘，色彩鮮明的集裝箱整齊擺放。隨著集裝箱貨車的駛入，龍門吊的巨大機械臂敏捷地穿梭于空中，精準抓取一個個集裝箱，輕松地將它們從貨車上抬升到火車上。機器的嗡嗡聲、吊具的摩擦聲、工人間的呼喊聲相互交織在一起，整個吊裝現場充滿了活力和緊張感。Lyg大陸橋物流聯盟

“目前宣城國際陸港已累計服務宣城市內外企業達155家，為宣城及周邊地區外貿企業降低物流成本約1100萬元。”宣城市浙皖國際陸港供應鏈管理有限公司總經理周勇告訴記者，隨著服務的企業日益增多，宣城國際陸港持續織密班列密度，從開行之初的約每周一列，穩步增長到目前的每周四列，貨源品類也由最初單一衛浴產品發展到現在的太陽能光伏組件、家具、羽絨、新能源汽車配件等品類豐富的高新智造產品。服務的企業除宣城本地企業外，也輻射到了本省的合肥、蕪湖等地，以及江蘇省部分地區。今年以來宣城國際陸港集裝箱發送數量實現快速增長。集裝箱發送數量的快速增長，不僅體現了宣城國際陸港在物流運輸方面的重要作用，也為我市外貿出口量的迅速增加提供了強有力的支撐。Lyg大陸橋物流聯盟

“今年，全球最大的集裝箱運輸公司馬士基船公司已經成功實現了海鐵聯運全程提單簽發至宣城，這一新模式標志著宣城站點在全球供應鏈上的地位進一步提升。”周勇表示，該模式突破了傳統物流供應鏈的限制，縮短了貨物運輸時間，降低了物流成本，提高了客戶的滿意度。目前地中海等其他船公司也積極推進該模式，預計未來宣城將成為各大航運公司中心起運點鏈條之一。Lyg大陸橋物流聯盟

“通過宣城國際陸港，我們把出海口搬到了家門口。”市商務局口岸科副科長胡娜娜介紹，針對宣城區位優勢明顯但交通物流滯后的現狀，我市積極開通至寧波舟山港集裝箱海鐵聯運班列，通江達海承載潛力初現。目前，海鐵聯運作為宣城市外貿物流體系的重要補充，積極探索國際多式聯運的新路徑、新模式，推動實現內陸與港口聯動，打造國際物流公共服務平臺和區域性綜合物流樞紐，成為融入長三角一體化發展的宣城實踐。Lyg大陸橋物流聯盟

（來源：宣城日報）Lyg大陸橋物流聯盟

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