鹿特丹報(bào)告業(yè)績改善，但集裝箱吞吐量下降

鹿特丹港的集裝箱吞吐量在前一年下降了5.5%，達(dá)到1445.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱。v05大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)鹿特丹港務(wù)局的說法，集裝箱數(shù)量下降的主要原因是，在烏克蘭戰(zhàn)爭后，進(jìn)出俄羅斯的集裝箱運(yùn)輸幾乎停滯不前。v05大陸橋物流聯(lián)盟

“這場戰(zhàn)爭應(yīng)該起到激勵作用，讓荷蘭和歐洲的能源和工業(yè)更有彈性。這將意味著加快可再生能源的生產(chǎn)和維護(hù)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。然而，還有其他因素，”鹿特丹港務(wù)局首席執(zhí)行官Allard Castelein評論道。v05大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，荷蘭港口的整體貨物吞吐量在2022年保持不變，小幅下降0.3%，達(dá)到約4.68億公噸。v05大陸橋物流聯(lián)盟

另一方面，歐洲主要港口去年的財(cái)務(wù)業(yè)績有所改善，收入增長6.9%至8.76億美元，息折舊及稅項(xiàng)前經(jīng)營業(yè)績(EBITDA)增長6.1%至5.76億美元，但凈業(yè)績保持不變，為2.623億美元。與此同時，鹿特丹港的運(yùn)營費(fèi)用強(qiáng)勁增長8.3%，攀升至3億美元左右。v05大陸橋物流聯(lián)盟

鹿特丹港務(wù)局于2022年在該港口投資超過2.7億美元，鹿特丹港務(wù)局首席財(cái)務(wù)官(CFO)Vivienne de Leeuw將港務(wù)局描述為“投資機(jī)器”。v05大陸橋物流聯(lián)盟

“我們健康的財(cái)務(wù)狀況對于保持我們在未來一段時間內(nèi)對傳統(tǒng)硬件(如碼頭墻和碼頭)的持續(xù)投資能力至關(guān)重要，尤其是在能源轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施方面。我們也在繼續(xù)投資數(shù)字化。通過保持我們作為擁有世界級基礎(chǔ)設(shè)施的港口的地位，我們正在確保我們?nèi)匀皇且粋€有吸引力的地點(diǎn)，吸引公司在過渡時期進(jìn)行投資，”Vivienne de Leeuw說。v05大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）v05大陸橋物流聯(lián)盟

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