FreightWaves Flashback：世界港口達(dá)到2.01億標(biāo)準(zhǔn)箱

在本周的《美國發(fā)貨人》（虛擬頁面94）2000年7月號中，F(xiàn)reightWaves Flashback回顧了20年前世界集裝箱港口吞吐量突破2億標(biāo)準(zhǔn)箱的情況。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

總部位于英國的德魯里航運(yùn)咨詢公司（Drewry Shipping Consultants）的一份報告顯示，去年全球集裝箱港口吞吐量增長7.8%，達(dá)到約2.01億標(biāo)準(zhǔn)箱，首次超過2億標(biāo)準(zhǔn)箱。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

除東歐以外，所有地區(qū)的港口集裝箱運(yùn)輸量估計都至少增長了5%，而東歐的損失為8%。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

報告稱，香港是1999年亞洲最大的集裝箱港口，處理1610萬標(biāo)準(zhǔn)箱。鹿特丹是歐洲最大的港口，運(yùn)送了640萬標(biāo)準(zhǔn)箱。長灘以440萬標(biāo)準(zhǔn)箱領(lǐng)跑北美地區(qū)。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

Drewry表示，實(shí)際上全球范圍內(nèi)的增長部分是由于集裝箱化普通貨物運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)趨勢。報告稱，1999年，集裝箱貨物占全球每年10億噸普通貨物貿(mào)易的53.7%，而1998年為52.0%。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

Drewry說：“在減少設(shè)備失衡的壓力下，集裝箱生產(chǎn)線成功捕獲了更多的普通散貨甚至新散貨。”。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

該顧問預(yù)測，今年世界港口集裝箱量將增長7%，2001年將增長8%。這部分是由于集裝箱運(yùn)輸在普通貨物市場的進(jìn)一步滲透。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

然而，Drewry shipping Consultants的主管馬克·佩奇（Mark Page）表示，集裝箱運(yùn)輸正逐漸走向“天花板”，不再增加可集裝箱化的普通貨物的比例。“集裝箱的上限可能是65%左右。”Yld大陸橋物流聯(lián)盟

Drewry表示，從長期來看，達(dá)到集裝箱化的上限可能會減緩強(qiáng)勁的集裝箱市場。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

這項調(diào)查結(jié)果是一份新出版物《Drewry Container Market Quarterly》的一部分，該出版物還評估了航運(yùn)供需、船舶訂單、船舶租賃費(fèi)率和承運(yùn)人盈利能力的發(fā)展。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

世界港口活動的數(shù)字包括轉(zhuǎn)運(yùn)活動，其中一次集裝箱運(yùn)輸被算作多次裝卸搬運(yùn)活動。它們還包括空集裝箱的移動。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

Drewry表示，亞洲貿(mào)易的復(fù)蘇減少了海運(yùn)公司面臨的集裝箱失衡問題。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

Drewry表示，全球港口處理的空集裝箱比例從21.5%降至20.5%。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

Drewry表示：“這仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于亞洲危機(jī)之前變得司空見慣的水平。”。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

該報告稱，去年港口處理的4100萬標(biāo)準(zhǔn)箱空箱運(yùn)輸，估計為承運(yùn)商帶來128億美元的碼頭和相關(guān)成本。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

Drewry估計，2.01億TEU的港口集裝箱移動量相當(dāng)于6100萬個裝載的TEU。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)估計，去年全球集裝箱運(yùn)輸量從1998年的5600萬標(biāo)準(zhǔn)箱增長了8%。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

報告稱，去年集裝箱航運(yùn)公司的收入增長了2.5%，達(dá)到約790億美元。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

Drewry報告稱，去年運(yùn)費(fèi)有所上漲，特別是在東向太平洋貿(mào)易中，但該公司表示，1999年承運(yùn)人的平均運(yùn)費(fèi)總體上有所下降。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

Drewry表示，1999年的集裝箱運(yùn)輸量比1996年增加了24%，但其總收入僅增長了2%。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

Drewry表示：“許多運(yùn)營商是否能夠提供吸收平均收入下降所需的單位成本節(jié)約，這是值得懷疑的。”。Yld大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）Yld大陸橋物流聯(lián)盟

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