全國(guó)港口首位！天津港中歐（中亞）班列首次突破9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

12月9日上午，一列滿載工業(yè)品、生活用品的集裝箱班列從天津集裝箱中心站緩緩駛離，將沿著“中蒙俄”經(jīng)濟(jì)走廊千山萬(wàn)水奔向亞歐大陸腹地，標(biāo)志著天津港2022年中歐（中亞）班列運(yùn)量首次突破9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增幅近60%，進(jìn)一步鞏固了天津港陸橋國(guó)際班列運(yùn)量居全國(guó)沿海港口首位的領(lǐng)先地位。Iq2大陸橋物流聯(lián)盟

中歐（中亞）班列是共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌。近年來(lái)，天津港積極推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展，努力構(gòu)筑多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際新通道，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)為中歐（中亞）班列賦能加碼。Iq2大陸橋物流聯(lián)盟

以中歐（中亞）班列為載體，天津港打通了至俄羅斯莫斯科和白俄羅斯明斯克的“中蒙俄”通道，開通“天津港—中亞”國(guó)際聯(lián)運(yùn)直達(dá)班列，為促進(jìn)“一帶一路”貿(mào)易暢通、深化沿線國(guó)家合作發(fā)揮了重要作用。隨著共建“一帶一路”倡議的不斷深入，天津港發(fā)運(yùn)的中歐（中亞）班列有力推動(dòng)了沿線國(guó)家之間溝通融通。Iq2大陸橋物流聯(lián)盟

天津港集團(tuán)還發(fā)揮海陸運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的樞紐優(yōu)勢(shì)，不斷深化陸海物流大通道建設(shè)，海鐵聯(lián)運(yùn)通道數(shù)量達(dá)到44條，海鐵聯(lián)運(yùn)量連續(xù)邁上50萬(wàn)、80萬(wàn)和100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱三個(gè)臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。Iq2大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，天津港集團(tuán)建立港口、海關(guān)、鐵路多方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全力提升港口通關(guān)服務(wù)便利化水平，大力推行中歐（中亞）班列貨物“船邊直提”“抵港直裝”通關(guān)模式，大幅壓縮貨物在港時(shí)間，實(shí)現(xiàn)集裝箱裝卸船至鐵路場(chǎng)站間的 “零”停滯；全力提升作業(yè)效率，天津港持續(xù)打造“五保五即”服務(wù)，船舶準(zhǔn)班率、直靠率在全球名列前茅，有效保障中歐（中亞）班列貨物高效接卸運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)集裝箱裝車“零”等待；全力提升港口物流服務(wù)水平，全面推行“五專、三優(yōu)先”服務(wù)政策，構(gòu)建暢通、高效、經(jīng)濟(jì)的海鐵聯(lián)運(yùn)保障體系，在沿海港口中率先推廣國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”全程物流服務(wù)新模式，覆蓋烏魯木齊、太原、石家莊、長(zhǎng)春、銀川等多條通道，每年服務(wù)量增幅都在50%以上，實(shí)現(xiàn)了“一張?zhí)釂巍⒁惶藢Ａ?，一次性貫通海鐵運(yùn)輸全環(huán)節(jié)”。Iq2大陸橋物流聯(lián)盟

今年前11個(gè)月，天津港集團(tuán)海鐵聯(lián)運(yùn)量完成111.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)20.9%，服務(wù)“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”開放格局的作用進(jìn)一步凸顯。Iq2大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）Iq2大陸橋物流聯(lián)盟

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