全省“公鐵海”中歐班列聯(lián)運(yùn)新模式在黃驊港開啟

11月6日，裝載218噸貨物的9個(gè)40尺集裝箱，自上海港搭乘“上海港至黃驊港”集裝箱班輪抵達(dá)黃驊港。之后，這些集裝箱將從黃驊港通過(guò)公路中轉(zhuǎn)，抵達(dá)石家莊國(guó)際陸港集結(jié)，然后登上駛往俄羅斯莫斯科的中歐班列。這是全省首次開啟中歐班列“公鐵海”聯(lián)運(yùn)新模式。zWo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，此次開啟的中歐班列“公鐵海”聯(lián)運(yùn)新模式，融合了鐵路運(yùn)輸安全高效、公路中轉(zhuǎn)靈活、海運(yùn)綜合成本低的優(yōu)勢(shì)。相比從華東地區(qū)走陸路到莫斯科，運(yùn)輸時(shí)效整體相當(dāng)，但每箱的運(yùn)費(fèi)卻降低4000元左右，實(shí)現(xiàn)了高效、便捷的全程物流，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益非常顯著。zWo大陸橋物流聯(lián)盟

“這是我們依托‘兩港一航’精品航線，構(gòu)建河北陸海新通道的重要舉措。”滄州港務(wù)集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黃驊港至上海港集裝箱班輪航線已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，有力串聯(lián)起長(zhǎng)三角與京津冀資源要素，暢通港口與腹地聯(lián)動(dòng)。黃驊港將進(jìn)一步與石家莊國(guó)際陸港密切陸海物流樞紐協(xié)作，加快推動(dòng)航線與班列、碼頭與場(chǎng)站、海運(yùn)與陸運(yùn)等方面的聯(lián)動(dòng)，全面提升物流綜合成本整合能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為打造河北經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。zWo大陸橋物流聯(lián)盟

“通過(guò)雙方的‘公鐵海’聯(lián)運(yùn)合作，我們將中歐班列輻射到華東地區(qū)，大大增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”石家莊國(guó)際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，石家莊國(guó)際陸港將進(jìn)一步深化與黃驊港的協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)東聯(lián)西出、西聯(lián)東出雙向運(yùn)輸，構(gòu)建河北多式聯(lián)運(yùn)陸海跨境通道，打造“公鐵海”三位一體的高效物流運(yùn)轉(zhuǎn)體系，為河北加快構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局注入新動(dòng)能。zWo大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：滄州發(fā)布）zWo大陸橋物流聯(lián)盟

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