全省“公鐵海”中歐班列聯(lián)運新模式在黃驊港開啟

11月6日，裝載218噸貨物的9個40尺集裝箱，自上海港搭乘“上海港至黃驊港”集裝箱班輪抵達黃驊港。之后，這些集裝箱將從黃驊港通過公路中轉，抵達石家莊國際陸港集結，然后登上駛往俄羅斯莫斯科的中歐班列。這是全省首次開啟中歐班列“公鐵海”聯(lián)運新模式。zWo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，此次開啟的中歐班列“公鐵海”聯(lián)運新模式，融合了鐵路運輸安全高效、公路中轉靈活、海運綜合成本低的優(yōu)勢。相比從華東地區(qū)走陸路到莫斯科，運輸時效整體相當，但每箱的運費卻降低4000元左右，實現(xiàn)了高效、便捷的全程物流，經(jīng)濟效益和社會效益非常顯著。zWo大陸橋物流聯(lián)盟

“這是我們依托‘兩港一航’精品航線，構建河北陸海新通道的重要舉措。”滄州港務集團有限公司有關負責人表示，黃驊港至上海港集裝箱班輪航線已實現(xiàn)常態(tài)化運營，有力串聯(lián)起長三角與京津冀資源要素，暢通港口與腹地聯(lián)動。黃驊港將進一步與石家莊國際陸港密切陸海物流樞紐協(xié)作，加快推動航線與班列、碼頭與場站、海運與陸運等方面的聯(lián)動，全面提升物流綜合成本整合能力和市場競爭力，為打造河北經(jīng)濟增長極、服務地方經(jīng)濟發(fā)展作出新的更大貢獻。zWo大陸橋物流聯(lián)盟

“通過雙方的‘公鐵海’聯(lián)運合作，我們將中歐班列輻射到華東地區(qū)，大大增強了市場競爭力。”石家莊國際陸港相關負責人表示，石家莊國際陸港將進一步深化與黃驊港的協(xié)同合作，實現(xiàn)東聯(lián)西出、西聯(lián)東出雙向運輸，構建河北多式聯(lián)運陸海跨境通道，打造“公鐵海”三位一體的高效物流運轉體系，為河北加快構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局注入新動能。zWo大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：滄州發(fā)布）zWo大陸橋物流聯(lián)盟

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