深圳港新增南昌貴陽兩大內陸港

10月11日，記者從深圳交通局獲悉，近日，深圳港迎來兩個新的內陸港成員，分別是鹽田國際-南昌內陸港及招商港口深圳西部港區-貴陽內陸港。至此，深圳港口功能延伸至華東及西南地區。jrY大陸橋物流聯盟

據介紹，“南昌向塘—深圳鹽田”鐵海聯運線路運距810km，向塘新貨場占地面積800畝，場內作業能力每年2400列，每天進出各6列，2023年預計完成吞吐量16000TEU。南昌內陸港的設立，拓展了深圳港內陸貨源腹地，進一步吸引江西省外貿貨物通過海鐵聯運向深圳港集結，暢通內陸地區對外貿易的海陸大通道。深圳港與南昌內陸港實現了在運營管理、港口資源、物流信息等方面的互聯互通。jrY大陸橋物流聯盟

“貴陽—深圳蛇口、媽灣、赤灣”鐵海聯運線路運距1600km，都拉營國際內陸港占地面積900畝，場內作業能力每年2400列，每天進出各6列，2023年預計完成吞吐量16000TEU。貴陽內陸港的設立，實現深西港區與貴州內陸港的無縫對接，延伸深圳港口物流服務，將為當地進出口企業打通門到港的海鐵聯運通道，促進西南經濟帶與粵港澳大灣區無縫銜接，進一步提升深圳港的集聚輻射力。jrY大陸橋物流聯盟

近年來，深圳市交通運輸局高度重視海鐵聯運—內陸港體系建設，通過完善深圳港內陸港布局、密織海鐵聯運網絡，進一步增強了深圳港的輻射帶動能力。截至目前，深圳港共有霞凝、醴陵、常平、河源、鶴山、贛州、平湖南、龍川、岳陽、江門、南昌、貴陽12個內陸港。jrY大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）jrY大陸橋物流聯盟

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