“一湖四水”港口碼頭換新顏
2022-09-27 13:48:09
Landbridge平臺
從長江深入到洞庭湖、湘資沅澧四水,漫江碧透,水清岸綠。為了落實(shí)好 “守護(hù)好一江碧水”的殷切囑托,根據(jù)湖南省統(tǒng)一部署,省交通運(yùn)輸廳牽頭、各市州政府配合、省水運(yùn)事務(wù)中心具體承擔(dān)的“一湖四水”港口碼頭專項(xiàng)整治工作穩(wěn)步推進(jìn),取得了階段性成果,“一湖四水”呈現(xiàn)出水更清、岸更美的賞心畫卷。
湖南省水運(yùn)事務(wù)中心數(shù)據(jù)顯示,“一湖四水”港口碼頭整治目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)全面完成。湘江沿線6市關(guān)停取締非法碼頭106處、撤銷渡口117處,退讓岸線40.64公里;其他沿線7市州清理取締非法碼頭285處、撤銷渡口137處,修復(fù)退讓岸線61.13公里。
湖南省人民政府2019年12月召開會(huì)議專題研究“一湖四水”港口碼頭整治。會(huì)議指出,開展“一湖四水”港口碼頭整治是長江湖南段港口碼頭整治工作的繼續(xù),要切實(shí)提高政治站位、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、明確目標(biāo)任務(wù)、細(xì)化工作方案、落實(shí)責(zé)任分工,大力推進(jìn)、持之以恒、久久為功、形成長效機(jī)制,做好“守護(hù)好一江碧水”港口碼頭整治各項(xiàng)工作。
整治范圍包括湘江704公里干流、資水530公里干流、沅水746公里干流、澧水150公里干流、洞庭湖松虎澧資航道和154公里干流沿線的貨運(yùn)碼頭、砂石碼頭和渡口。整治原則為對非法碼頭渡口進(jìn)行關(guān)閉、拆除、取締;對安全環(huán)保不達(dá)標(biāo)的碼頭渡口進(jìn)行清理;對與規(guī)劃不一致的碼頭渡口進(jìn)行調(diào)整。“一湖四水”整治分步驟展開,首先是湘江沿線的非法碼頭渡口,退出岸線并完成復(fù)綠;接著,湘江沿線的不規(guī)范碼頭渡口,完成改造提升;然后是其余沿線完成非法碼頭渡口的整治,2022年完成不規(guī)范碼頭渡口的改造提升。
整治行動(dòng)改變了碼頭散、小、亂、差和市場無序發(fā)展的現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年,全省共有碼頭泊位1865個(gè),到2019年減少到1112個(gè),去年整治到了577個(gè)。據(jù)介紹,通過關(guān)停并轉(zhuǎn)、提質(zhì)改造,有效規(guī)范了市場,促進(jìn)了水運(yùn)發(fā)展,城陵磯港口利用率提高了75%。
湖南省對長沙、湘潭、衡陽等港口的多個(gè)重要港區(qū)散貨碼頭進(jìn)行了治理。在不少碼頭關(guān)停復(fù)綠的同時(shí),也對一些碼頭進(jìn)行綜合利用,提高品位,發(fā)揮社會(huì)效益。在湘潭十八總碼頭、岳陽老港、常德老港、津市老港碼頭等地,原來的碼頭建成了城市里的濱江風(fēng)光帶或主題公園,成了市民休閑的好去處、亮麗的城市景觀。
在散貨料倉建設(shè)方面,按照《湖南省非法碼頭整治指導(dǎo)意見》《湖南省干散貨碼頭環(huán)保隱患整治指南》要求,湖南省建設(shè)干散貨碼頭封閉廊道、封閉堆場大棚等提質(zhì)改造項(xiàng)目。
通過“關(guān)停并轉(zhuǎn)”,單位岸線的效率提升了。截至2022年6月底,全省生產(chǎn)性泊位岸線利用存量從整治前的99.982公里壓減至41.707公里,岸線總體產(chǎn)出率約0.525萬噸/延米,較整治前提升約54%。港口企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也得到了提升,經(jīng)過整治后的長沙港、岳陽港迎來了貨運(yùn)量高峰。2021年,盡管受疫情影響,長沙港還是完成了貨物吞吐量3133.05萬噸,同比增長19.17%。岳陽港完成集裝箱吞吐量60.06萬標(biāo)箱,同比增長18.07%,成為湖南連接長江經(jīng)濟(jì)帶的“橋頭堡”。
為了防止反彈,通過遙感影像助力“一湖四水”非法碼頭整治。湖南省水運(yùn)事務(wù)中心主任張勝表示,中心可以利用遙感影像對全省“一湖四水”的391處取締類非法碼頭、154處規(guī)范提升類碼頭、254處撤銷渡口、30處合法碼頭進(jìn)行全面核查,遙感核查有利于更清晰、更準(zhǔn)確地掌握全省非法碼頭整治情況,更好地為下階段專項(xiàng)整治工作提供信息支撐。
(來源:新華網(wǎng))
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