投資不超過550億元 上港集團擬投建上海國際航運中心集裝箱碼頭及配套工程

9月22日，上港集團公告披露，擬投資建設上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程項目，上港集團控股子公司盛東公司為項目主體，項目投資總額不超過人民幣550億元。gQS大陸橋物流聯盟

據公告所示，該項目位于長江口與杭州灣交接處崎嶇列島海區(qū)小洋山北側。項目包括7個7萬噸級和15個2萬噸級集裝箱泊位及工作船碼頭、防波堤、航道、錨地等配套工程，碼頭岸線總長6100米(其中集裝箱碼頭岸線長5500米，工作船碼頭長600米)，防波堤長7500米。陸域總面積約663.97萬平方米，包括碼頭生產作業(yè)區(qū)、海洋生態(tài)區(qū)和進港道路等三部分，設計年通過能力為1160萬標準箱。項目計劃于2022年10月底開工建設，將根據LNG管線搬遷以及市場業(yè)務發(fā)展實際需求，采取分段建設運營模式，建設周期不超過8年。gQS大陸橋物流聯盟

公告還表示，該項目符合《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》、《上海國際航運中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)規(guī)劃方案》、《上海港總體規(guī)劃》及《寧波—舟山港總體規(guī)劃》等相關規(guī)劃。在未來，該項目有利于提升洋山深水港區(qū)服務能級，增強長三角港航一體化江海聯運服務，推動上海國際航運中心及自貿區(qū)新片區(qū)建設，促進長三角一體化更高質量發(fā)展，提升洋山深水港區(qū)參與全球及區(qū)域經濟合作與競爭、連接國內國際雙循環(huán)樞紐節(jié)點的地位和作用，為長三角一體化發(fā)展、長江經濟帶建設、“一帶一路”倡議實施奠定堅實基礎。gQS大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）gQS大陸橋物流聯盟

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