廣州港商品汽車“雙過半” 出口首破10萬輛

百舸爭流千帆競，勇立潮頭敢為先。2022年上半年的廣州港，熱情包容、干勁十足，新沙、南沙東西兩岸攜手并進(jìn)，帶動(dòng)集團(tuán)商品汽車裝卸超過80萬輛，同比增長3.9%，其中出口超過10萬輛，同比增長110.4%，跑出了集團(tuán)滾裝業(yè)務(wù)發(fā)展的加速度。leo大陸橋物流聯(lián)盟

立足灣區(qū) 協(xié)同港澳 打造華南滾裝樞紐港leo大陸橋物流聯(lián)盟

廣州港地處珠江出海口和粵港澳大灣區(qū)中心地帶，是國內(nèi)最早的整車進(jìn)口口岸之一，也是廣州建設(shè)汽車國際貿(mào)易中心的主要載體。近年來，廣州港不斷推進(jìn)滾裝能力建設(shè)，提升營銷組貨能力，提高生產(chǎn)組織效率，構(gòu)建了集公、鐵、水于一體的商品汽車集疏運(yùn)體系，形成了東西兩岸無縫對(duì)接、雙翼齊飛的業(yè)務(wù)布局，年滾裝業(yè)務(wù)量穩(wěn)定在150萬輛以上。leo大陸橋物流聯(lián)盟

為充分發(fā)揮集團(tuán)作為港口型國家物流樞紐的示范作用，積極搶抓廣州國際航運(yùn)樞紐建設(shè)及國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，廣州港重點(diǎn)推進(jìn)建設(shè)了包括近洋碼頭、新沙二期、滾裝駁船等一批重點(diǎn)項(xiàng)目。7月1日，隨著近洋汽車庫工程順利完成交工驗(yàn)收，南沙港區(qū)近洋碼頭工程已全面建成，廣州港依托“一江兩岸、協(xié)同發(fā)展”的滾裝業(yè)務(wù)格局，擁有11個(gè)萬噸級(jí)以上滾裝汽車專用泊位、2.7公里碼頭岸線、超200萬平米商品車堆場，港區(qū)內(nèi)一次性堆存能力超過8萬輛，港區(qū)外一次性堆存能力5萬輛，打造華南乃至國內(nèi)最大的滾裝物流樞紐。leo大陸橋物流聯(lián)盟

刀刃向內(nèi) 迎難而上 “廣州方案”保暢通leo大陸橋物流聯(lián)盟

隨著港區(qū)新增能力逐步釋放，廣州港正逐漸成長為服務(wù)大灣區(qū)及周邊腹地，連通世界的汽車出海大通道。近年來，廣州港結(jié)合自身軟、硬條件，統(tǒng)籌抓好疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營，積極與上下游客戶資源共享，通過“操作一體、資源共用、政策共商、通道共建”模式，滾裝業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭良好。leo大陸橋物流聯(lián)盟

內(nèi)貿(mào)方面，廣州港集團(tuán)利用自身滾裝業(yè)務(wù)成熟、航線密集、集疏運(yùn)體系完善等優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化、提升服務(wù)品質(zhì)，上半年結(jié)合各地疫情封控形勢(shì)，緊盯客戶生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)動(dòng)態(tài)，深入了解整車物流各環(huán)節(jié)發(fā)運(yùn)需求和困難，統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)部署生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，用效率換時(shí)間，在國內(nèi)主機(jī)廠常態(tài)化停、減產(chǎn)的背景下，保持內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)總體維持穩(wěn)定。leo大陸橋物流聯(lián)盟

外貿(mào)方面，結(jié)合疫情防控期間“一艙難求、物流受阻”等實(shí)際情況，主動(dòng)承擔(dān)起聯(lián)通海外門戶樞紐的重任，上半年外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)大幅跑贏市場，國內(nèi)滾裝中規(guī)車進(jìn)口的市場份額擴(kuò)大至40%，沃爾沃選擇新沙作為中國第二個(gè)進(jìn)口口岸；出口自去年以來先后引入K-LINE、MOL、NYK、安吉航運(yùn)、以星等船公司增開7條外貿(mào)航線，進(jìn)一步加密中東、南美、中北美、歐洲以及東南亞滾裝網(wǎng)絡(luò)布局，并實(shí)現(xiàn)港澳出口業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)作，帶動(dòng)集團(tuán)上半年商品汽車出口首次突破10萬輛，其中新能源汽車出口0.4萬輛，滾裝出口合作品牌擴(kuò)展至30余個(gè)，用實(shí)際行動(dòng)為腹地車企更好地融入全球經(jīng)濟(jì)循環(huán)提供強(qiáng)有力的支撐。leo大陸橋物流聯(lián)盟

整車集疏運(yùn)方面，結(jié)合南沙港鐵路通車及滾裝駁船下水契機(jī)，主動(dòng)為客戶量身設(shè)計(jì)海鐵、滾裝駁船等多式聯(lián)運(yùn)方案，為保障整車物流暢通高效和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)港口“硬核”力量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年經(jīng)廣州港出口的商品汽車海鐵聯(lián)運(yùn)2.9萬輛，同比增長163.6%；滾裝駁船自二季度試運(yùn)以來已運(yùn)作31個(gè)航次累計(jì)近4000輛。leo大陸橋物流聯(lián)盟

口岸協(xié)同 智慧監(jiān)管 高效通關(guān)顯成效leo大陸橋物流聯(lián)盟

為保障商品汽車進(jìn)出口“物暢其流”，上半年廣州港與廣州市港務(wù)局、海關(guān)、海事、邊檢、引航站等各口岸單位群策群力，疫情防控期間制定滾裝專項(xiàng)保障方案，深化區(qū)域物流一體化監(jiān)管，持續(xù)優(yōu)化進(jìn)出口貨物通關(guān)模式，積極推動(dòng)整車口岸與綜合保稅區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，疫情防控期間有效緩解企業(yè)進(jìn)出口成本壓力。leo大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，得益于各口岸單位的大力支持和高效服務(wù)，靠泊廣州港的滾裝船舶采取“船到人到、即靠即查”檢疫模式，極大壓縮了前置檢疫時(shí)長，海關(guān)同時(shí)提供24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，指導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等通關(guān)便利化舉措，快速辦理通關(guān)手續(xù)，為進(jìn)一步暢通國際物流鏈，提升廣州港滾裝樞紐服務(wù)能級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。leo大陸橋物流聯(lián)盟

廣州港始終堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，積極落實(shí)推進(jìn)廣州市關(guān)于建設(shè)汽車國際貿(mào)易中心的各項(xiàng)具體要求，不斷鞏固并提升商品汽車內(nèi)外貿(mào)協(xié)同發(fā)展能力，為更好地服務(wù)“一帶一路”及粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，增強(qiáng)廣州國際綜合門戶樞紐功能提供了重要支撐。leo大陸橋物流聯(lián)盟

展望未來，廣州港將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)適應(yīng)外部環(huán)境變化，結(jié)合《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》的相關(guān)要求，依托不斷提升的碼頭能力和日益完善的汽車物流配套，積極與各方協(xié)作，通過開展汽車檢測(cè)認(rèn)證、汽車維修加改裝、汽車金融服務(wù)等“三大基地”建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)制定、創(chuàng)新引領(lǐng)，將廣州港打造成為汽車國際綜合服務(wù)樞紐，以及輻射珠三角及廣闊內(nèi)陸區(qū)域的汽車產(chǎn)業(yè)國際國內(nèi)雙循環(huán)核心節(jié)點(diǎn)和重要戰(zhàn)略鏈接。leo大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）leo大陸橋物流聯(lián)盟

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