效率提升14.2% 山東港口青島港自動化碼頭第九次刷新世界紀錄

6月28日，山東港口青島港自動化碼頭再傳捷報，在“德翔許明”輪作業(yè)中，自動化碼頭橋吊平均單機作業(yè)效率達到了60.18自然箱/小時，橋吊最高單機作業(yè)效率達到67.76自然箱/小時，效率一舉提升14.2%，第九次刷新自動化碼頭裝卸效率世界紀錄。6Eu大陸橋物流聯(lián)盟

此次山東港口青島港自動化碼頭依托科技優(yōu)勢，第九次刷新世界紀錄，再次為廣大客戶、船公司注入強心劑。相較于3個月之前、第八次世界紀錄時52.7自然箱/小時的好成績，此次平均效率達到60.18自然箱/小時，跨越幅度巨大，一舉躍升14.2%，如此亮眼的成績，源于山東港口青島港自動化碼頭自主研發(fā)的集裝箱碼頭智能指揮控制系統(tǒng)。6Eu大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口一體化改革發(fā)展以來，全力以赴提速智慧綠色港口建設(shè)。“連鋼創(chuàng)新團隊”堅持以實際生產(chǎn)需求為導向，圍繞服務(wù)升級、效率提速、本質(zhì)安全開展自主創(chuàng)新科技攻關(guān)，建成目前全球研發(fā)用時最短、算法最智能、功能最豐富、架構(gòu)最先進、運行最敏捷、界面最友好的集裝箱碼頭智能指揮控制系統(tǒng)。6Eu大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該系統(tǒng)基于當前最新架構(gòu)進行研發(fā)，涵蓋碼頭管理、堆場管理、船舶裝卸、設(shè)備調(diào)度與控制、智能閘口、智能終端、監(jiān)控與仿真等功能，是一次更為集中、更為全面的系統(tǒng)革新、流程再造、業(yè)務(wù)重塑，實現(xiàn)了量變到質(zhì)變的躍升。同時，該系統(tǒng)運用專家系統(tǒng)、深度學習等技術(shù)，推動傳統(tǒng)的自動化生產(chǎn)模式向動態(tài)分析、科學決策、優(yōu)化迭代的全智能化生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，以“九項首創(chuàng)”為碼頭效率持續(xù)攀升提供強有力保障。6Eu大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口青島港相關(guān)工作人員介紹，面向未來，山東港口青島港將緊跟山東港口部署要求，積極響應(yīng)“科技強國”“海洋強國”“交通強國”戰(zhàn)略，全力推動生產(chǎn)經(jīng)營、科技創(chuàng)新、新能源技術(shù)應(yīng)用等各項工作進位爭先，打造更多示范性、引領(lǐng)性智慧綠色港口建設(shè)樣板。6Eu大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運網(wǎng)）6Eu大陸橋物流聯(lián)盟

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