堆場(chǎng)爆滿！歐洲第一大港告急，空箱難返亞洲！

據(jù)外媒報(bào)道亞洲出口商運(yùn)輸必備的海運(yùn)集裝箱空箱 現(xiàn)在卡在荷蘭鹿特丹港集裝箱短缺情況可能惡化。主要是目前尚待處理的貨物不斷累積港方優(yōu)先處理滿載的集裝箱。MpC大陸橋物流聯(lián)盟

海運(yùn)專家說鹿特丹港現(xiàn)在面臨有貨集裝箱和空集裝箱都爆滿的情況加上前段時(shí)間亞洲一些地區(qū)港口的疫情反彈從歐洲前往中國的海運(yùn)航班減少了。MpC大陸橋物流聯(lián)盟

鹿特丹港方面6月20日說過去幾個(gè)月由于船期不定以及進(jìn)口集裝箱輪停靠時(shí)間較長目前港區(qū)集裝箱場(chǎng)異常擁擠所以部分已卸完貨的集裝箱必須先轉(zhuǎn)移到倉庫場(chǎng)去來紓解港區(qū)集裝箱場(chǎng)滿載問題。MpC大陸橋物流聯(lián)盟

歐洲最大貨運(yùn)承攬商之一Kuehne+Nagel International表示碼頭現(xiàn)在只準(zhǔn)少部分的空集裝箱作業(yè)重心放在疏運(yùn)載貨貨集裝箱“愈來愈多的空集裝箱沒辦法回到出發(fā)地包括亞洲地區(qū)”。MpC大陸橋物流聯(lián)盟

物流公司指出雖然部分亞洲地區(qū)已經(jīng)放松防疫管制但船舶不足再加上歐洲港口的延誤裝載了出口貨品的集裝箱、空集裝箱一起競(jìng)爭(zhēng)前往中國集裝箱船上有限的空間。物流公司擔(dān)心這又會(huì)再掀起新一波的歐亞間海運(yùn)之亂。MpC大陸橋物流聯(lián)盟

中國的工廠現(xiàn)在現(xiàn)在需要空集裝箱回來載送前段時(shí)間未能交貨的訂單然而發(fā)現(xiàn)空集裝箱短缺航班也少。MpC大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月和5月往來歐洲與亞洲的航班大約60%都延誤。6月17日時(shí)等在鹿特丹港外的船只有13艘。MpC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：海事服務(wù)網(wǎng)）MpC大陸橋物流聯(lián)盟

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