集裝箱行業的平均營業利潤率打破記錄

集裝箱行業的平均營業利潤率在航運史上是前所未有的。在瀏覽了所有第一季度的結果后，Alphaliner的最新數據顯示，領先的船公司現在產生了57.4%的利潤率，而在疫情之前的十年里，平均利潤率僅為-0.2%。bmp大陸橋物流聯盟

Alphaliner在其最近的周報中稱:“結果顯示，運營商的每一美元銷售收入的息稅前回報為57美分，有些運營商的每一美元銷售收入幾乎為70美分。”bmp大陸橋物流聯盟

中國臺灣的長榮在最近一個季度摘得桂冠。它實現了68.6%的營業利潤率，僅略高于同胞楊明的68.1%。bmp大陸橋物流聯盟

接受調查的 10 家航運公司在 2022 年第一季度的總營業利潤為 431 億美元。相比之下，去年同期為 159 億美元。bmp大陸橋物流聯盟

更重要的是，即使現貨市場從現在到年底之間出現波動，根據最新簽署的一系列長期合同，班輪似乎將繼續發布異常強勁的業績。bmp大陸橋物流聯盟

自總部位于奧斯陸的 Xeneta 開始跟蹤這些貨物以來，5 月長期合同海運運費的月度漲幅最高，因為鎖定集裝箱貨物的成本飆升了 30.1%。bmp大陸橋物流聯盟

最新的 Xeneta Shipping Index (XSI) 合約市場公開指數顯示，史無前例的上漲意味著長期利率現在同比上漲 150.6%。bmp大陸橋物流聯盟

根據研究公司德魯里的估計，到 2022 年底，集裝箱航運業將從兩年的供應鏈痛苦和創紀錄的運費中獲得前所未有的 5 萬億美元的營業利潤。bmp大陸橋物流聯盟

根據德魯里的估計，班輪航運業去年創造了創紀錄的 1900 億美元，有望在 2022 年創下新的利潤高點。bmp大陸橋物流聯盟

從最新數據來看，Blue Alpha Capital 的 John McCown 將班輪航運的第一季度業績描述為“令人費解”。bmp大陸橋物流聯盟

2022年第一季度集裝箱航運業利潤超過FANG（Facebook、亞馬遜、Netflix和谷歌的首字母縮寫）103%，與去年第四季度班輪行業利潤超過FANG 14%的差距擴大，根據 Blue Alpha Capital 的分析。bmp大陸橋物流聯盟

McCown 維持 2022 年集裝箱航運業 2205 億美元的初始利潤預測。bmp大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）bmp大陸橋物流聯盟

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