中遠海運物流多元化運輸通道暢通貨運“雙循環(huán)”

面對疫情下的貨物出口難題，中遠海運物流靈活運用水路、鐵路運輸模式開發(fā)貨物出口服務產(chǎn)品，為客戶提供多個運輸方案，助力物流新通道建設，暢通國內(nèi)國外貨運雙循環(huán)。2Fj大陸橋物流聯(lián)盟

“端到端”服務保障客戶交貨期2Fj大陸橋物流聯(lián)盟

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某客戶受公路運輸梗阻影響，貨物出口時效低、成本高，無法滿足收貨人對交期的要求。了解客戶痛點后，南通中遠海運物流主動靠前服務，組建攻堅團隊，根據(jù)客戶出貨時間制定路線計劃，提供了“中老班列”“海鐵聯(lián)運”等全程端到端運輸方案。2Fj大陸橋物流聯(lián)盟

該批貨物原計劃從常州陸運至南京，再搭乘中老班列運輸至泰國。然而，常州疫情爆發(fā)，現(xiàn)場無法按時裝箱趕上原定班列。項目團隊立即啟動備選方案，選定最快船期，安排貨物運至上海裝船出運，積極協(xié)調(diào)外部資源，克服拖車運力不足、箱源短缺等多重困難，按規(guī)定交期圓滿完成多批共計34TEU出口業(yè)務，為客戶保通紓困，解決燃眉之急。2Fj大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列包列服務保障制造業(yè)企業(yè)出口暢通2Fj大陸橋物流聯(lián)盟

近日，南京中遠海運物流克服疫情影響，成功組織發(fā)運首列50個大柜南京到馬拉的中歐班列包列業(yè)務，包括家電產(chǎn)品及配件、制造電極原材料、光伏組件等貨物，解決客戶物流難題，保障制造業(yè)企業(yè)出口供應鏈穩(wěn)定暢通。2Fj大陸橋物流聯(lián)盟

4月份以來，受上海地區(qū)疫情影響，原從上海港海運出口的貨物出現(xiàn)不同程度的發(fā)貨困難，南京中遠海運物流充分發(fā)揮中歐班列南京開班優(yōu)勢，順應多元化市場需求，積極創(chuàng)新，推出中歐班列包列計劃，巧妙運用內(nèi)貿(mào)鐵路資源從外地調(diào)集空箱，解決客戶提箱問題，并精心組織客戶提空裝箱集場。對于首次采用鐵路運輸?shù)目蛻簦峁Ｈ酥笇巫C服務，用優(yōu)質(zhì)服務解除客戶后顧之憂，得到客戶肯定。2Fj大陸橋物流聯(lián)盟

海鐵聯(lián)運助力客戶履約2Fj大陸橋物流聯(lián)盟

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近日，太倉外代因時制宜，幫助客戶實現(xiàn)物流模式的靈活切換，通過“陸改鐵”助力某客戶順利出運18TEU電動車貨物，解決了客戶貨物出口難題。2Fj大陸橋物流聯(lián)盟

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受疫情影響，常州某電動車客戶的貨物無法通過陸運至上海港，但歐洲客人急于交貨，成品延遲上市將造成巨大損失。得知消息后，太倉外代充分利用海鐵、滬太通、太申快航等前端多樣化模式優(yōu)勢，積極與船東協(xié)商路徑、艙位，為客戶制定了海鐵聯(lián)運方案，貨物從常州鐵路運輸至上海洋山后海運出口，有效解決了當下駁船銜接久、陸路通道不暢的困境，幫助客戶提升了履約能力。2Fj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：掌鏈）2Fj大陸橋物流聯(lián)盟

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