廈門(mén)多式聯(lián)運(yùn)港站外貿(mào)進(jìn)口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)首發(fā)

近日，一列滿載印度進(jìn)口碎米集裝箱的列車(chē)從廈門(mén)多式聯(lián)運(yùn)港站始發(fā)。這是繼今年4月份“莆廈進(jìn)口糧食散改集”海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)開(kāi)辟后，港站新開(kāi)拓的外貿(mào)進(jìn)口海鐵聯(lián)運(yùn)。oth大陸橋物流聯(lián)盟

首批20組/40標(biāo)箱經(jīng)由海滄港區(qū)嵩嶼碼頭進(jìn)口的印度碎米，在港站完成海運(yùn)箱換裝鐵路箱后，發(fā)往南平建甌。此次進(jìn)口外貿(mào)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的順利首發(fā)，是海滄查驗(yàn)公司在統(tǒng)籌抓好安全生產(chǎn)和疫情防控的基礎(chǔ)上，全面貫徹落實(shí)“提高效率、提升效能、提增效益”行動(dòng)方案、積極踐行集團(tuán)“以貨引流”貨方拓展策略、持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)增量的實(shí)際行動(dòng)。oth大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，港站積極拓展港口腹地貨源業(yè)務(wù)，主動(dòng)對(duì)接了解客戶物流服務(wù)需求，增進(jìn)與鐵路部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，持續(xù)優(yōu)化港鐵資源配置。通過(guò)鐵路空進(jìn)重出雙向滿載、海鐵搗柜直接對(duì)裝，優(yōu)化鐵路空箱配送、重箱裝車(chē)和外貿(mào)空箱成組返空等作業(yè)組織方案，有效提高港站作業(yè)效率，進(jìn)一步提升鐵路服務(wù)能力，提增資源效益，更好地滿足客戶、鐵路、港站等相關(guān)方的需求。oth大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)計(jì)劃，港站下階段還將有超過(guò)4萬(wàn)噸的進(jìn)口碎米業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)帶來(lái)約1500標(biāo)箱的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)增量。oth大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）oth大陸橋物流聯(lián)盟

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