保障企業(yè)物流暢通 金口港大力拓展“陸改水”新業(yè)務(wù)

為緩解疫情造成的公路運輸能力不足，保障物流鏈穩(wěn)定暢通，自3月份以來，武港集團金口港加大力度拓展“陸改水”通道，為腹地企業(yè)提供更便利的大宗貨物運輸服務(wù)，并成功引進了中車集團集裝箱平車“陸改水”新業(yè)務(wù)。pNP大陸橋物流聯(lián)盟

該批設(shè)備從4月份開始陸續(xù)抵達金口港，完成裝船作業(yè)后通過水路直達上海港，再出口至阿聯(lián)酋用于鐵路集裝箱運輸，這也是該設(shè)備首次采用水路運輸模式。截止5月17日，金口港累計完成256件、2.4萬噸集裝箱平車吊裝作業(yè)，后續(xù)預(yù)計有64件、6000噸貨物陸續(xù)到港。pNP大陸橋物流聯(lián)盟

“集裝箱平車由于體積小、單體重量輕，中車集團以前都是采用陸路運輸，在了解到他們有一批貨物陸運困難后，我們立即對接，全面宣傳，引導(dǎo)客戶從公路運輸調(diào)整至水路運輸。”金口港有關(guān)負責(zé)人介紹，“相比公路來說，水路運輸與社會面接觸較少，不易受跨區(qū)域疫情影響，可以保證重要物資的運輸及出口時效。”pNP大陸橋物流聯(lián)盟

為滿足客戶對該批出口設(shè)備無磕碰、吊裝快的要求，金口港開辟一條“專用作業(yè)線”，制定個性化“陸改水”運輸方案，采用柔性吊帶吊裝工藝，減少對設(shè)備的磨損，同時保持同物流、船方的緊密溝通，動態(tài)跟蹤設(shè)備到港時間和碼頭作業(yè)情況，最大限度減少“陸改水”模式流程環(huán)節(jié)時耗，作業(yè)效率提升了30%，為客戶解決了燃眉之急，也為后續(xù)“陸改水”物流模式的合作和持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。pNP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運網(wǎng)）pNP大陸橋物流聯(lián)盟

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