連云港港“鐵路箱出境”新模式落地

近日，一列裝載30標箱工業(yè)輪胎、玻璃器皿的鐵海聯(lián)運班列從江蘇淮海國際陸港銅山貨場駛向連云港。該批鐵路箱將在連云港港配載上海新海豐東南亞航線運往越南海防，印尼雅加達、泗水等地，并實現(xiàn)境外還箱。這是徐州至連云港海鐵聯(lián)運首次采用“鐵路箱出境”新模式。WIQ大陸橋物流聯(lián)盟

作為連云港港的海鐵聯(lián)運平臺，連云港港物流控股有限公司與上海新海豐集裝箱運輸有限公司簽署鐵路箱出境戰(zhàn)略協(xié)議，聯(lián)合徐州陸港世聯(lián)達公司推進“鐵路箱出境”模式，免去海運箱空重聯(lián)運所產(chǎn)生的額外成本，暢通外貿(mào)企業(yè)出口通道，提升貨運時效，此舉將進一步密切連云港和徐州的聯(lián)動發(fā)展。WIQ大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，連云港港積極拓展鐵海聯(lián)運東行、西行班列業(yè)務，推廣“一口價”物流模式，目前已成功在蘭州、西安、太原、新鄉(xiāng)、蚌埠、徐州、淮安等內陸站點開通班列。WIQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江蘇省交通運輸廳）WIQ大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682