德國九大港口呼吁減少船舶碳排放

根據英國航運相關網站引述德國海港認為歐盟擴大岸電的提議并不是可持續減少航運排放的正確策略德國海港的立場認為要為所有停泊的遠洋及內河船舶導入歐洲二氧化碳排放限制。lTk大陸橋物流聯盟

德國九大海港包括Jade Weser  Port  Wilhelmshaven、SeehafenWismar、羅斯托克港、基爾港、下薩克森港、漢堡港務局、不來梅港、呂貝克港務局及布倫斯比特爾港于去年5月簽署一項合作備忘錄建立一個架構以減少港口船舶排放的聯合行動方案。此一簽署文件指出假使用百分之百可再生能源運作陸上電網供電設施可成為減少停靠港口的遠洋及內河船舶排放的有效措施。lTk大陸橋物流聯盟

德國這九大海港認為提供并網岸電設施在德國港口建設550個船舶泊位至少需要數十億歐元的投資這些投資勢必由納稅人及港口承擔而沒有來自造成排放船舶營運商的任何支持。另只有部分船舶須使用所提供的岸電設施將導致當一艘船停泊在具有岸電連接的泊位時須使用岸電而同一泊位的另一艘不受監管的船舶仍將被允許燃燒化石燃料會呈現不一致的情形。lTk大陸橋物流聯盟

據悉歐盟委員會去年7月曾發布一項計劃主要到2030年將溫室氣體凈排放量與1990年的水平相比至少減少55%包含規定對停泊船舶的具體要求自2030年起某些類型船舶將強制實現泊位零排放岸電、電池及燃料電池被列為潛在的解決方案。lTk大陸橋物流聯盟

（來源：海事服務網）lTk大陸橋物流聯盟

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