山東港口東營港7臺門機全部實現自動化升級改造

1月20日，山東港口東營港廣利港區(qū)1#、2#、3#三臺自動化門機同時運行，順利完成“天豐509”輪12000噸鋁礬土卸船作業(yè)，創(chuàng)下單機最高420噸/小時的效率新紀錄。作為最后一臺自動化改造門機，3#自動化門機的順利投用，標志著東營港廣利港區(qū)7臺門機全部完成自動化改造。山東港口渤海灣港在港口設備自動化改造和智能化提升方面邁出關鍵一步，為全面實現東營港通用干散貨碼頭自動化升級再添新籌碼。hGT大陸橋物流聯盟

據悉，山東港口渤海灣港堅持自主創(chuàng)新，緊密結合港口干散貨生產作業(yè)實際，全方位深度融合工業(yè)物聯網、移動互聯網、自動控制和智能識別等技術，攻克三維激光掃描、電子防搖、視頻AI等多項技術難關，于去年6月成功研發(fā)全球首臺自動化門機，自投產以來，綜合作業(yè)效率提升約5%，生產作業(yè)更加安全。hGT大陸橋物流聯盟

門機的自動化改造升級，一方面大幅改善了門機司機工作環(huán)境，高風險、高強度的現場操作變?yōu)橹锌厥易詣幽Ｊ较碌倪h程監(jiān)護和故障模式下的遠程操控；另一方面，每條作業(yè)線可減少人工配置60%左右，有效提升本質安全水平，同時避免因人工操作疏忽造成的機損和船損，極大降低企業(yè)運營成本。目前，國內港航企業(yè)擁有門機數量達10000臺以上，均為專業(yè)駕駛員操作。因此，改造成本低、作業(yè)效率高、安全系數高的自動化門機有了廣闊的推廣應用前景。hGT大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）hGT大陸橋物流聯盟

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