海鐵班列首次開通“24小時雙班”

1月14日凌晨5點08分uFU大陸橋物流聯盟

由常高新集團下屬宇常通公司承運的uFU大陸橋物流聯盟

常州—上海蘆潮—洋山港uFU大陸橋物流聯盟

海鐵聯運班列uFU大陸橋物流聯盟

“24小時雙班”試運行第二列uFU大陸橋物流聯盟

從常州站駛出uFU大陸橋物流聯盟

uFU大陸橋物流聯盟

常州至上海港“海鐵聯運”班列2019年開行以來已累計重箱發送集裝箱7.6萬T，完成“公轉鐵”貨物發運量124萬噸，實現本地企業物流運輸降本約3800萬元，節約標準煤4800噸，極大地降低二氧化碳排放。uFU大陸橋物流聯盟

uFU大陸橋物流聯盟

2020年5月，常州至上海港“海鐵聯運”班列實現固定循環車底“天天班”，以每日一班、凌晨發班、當日到達的模式運行。該班列由常州站始發，搭載集裝箱經鐵路至上海蘆潮站，再經短駁至上海洋山港，最終發往世界各地。在中鐵上海局集團、中鐵集裝箱公司、上港集團、上海港海鐵聯運公司等單位的協調支持下，常州海鐵聯運班列發運量逐年提升，從2019年12112T到2021年36880T，為推動物流運輸降本增效及碳排放降低發揮了積極作用。uFU大陸橋物流聯盟

uFU大陸橋物流聯盟

此次嘗試運行常州海鐵聯運班列于24小時內發出兩班，增加運力，“24小時雙班”試運行將進一步挖掘常州海鐵聯運班列運行潛力。uFU大陸橋物流聯盟

uFU大陸橋物流聯盟

2022年常州海鐵聯運班列將以把常州建設成為“長三角中軸樞紐”為使命任務，踐行市委市政府“532”發展戰略，以物流支撐和服務常州智能制造，為企業降本增效，大力推動運輸結構調整和節能減排，提升常州城市能級和綜合運輸能力。uFU大陸橋物流聯盟

（來源：常州國家高新區）uFU大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682