河北港口集團(tuán)內(nèi)陸物流樞紐“劍指”武安

從秦皇島國際旅游港到新疆中亞金谷內(nèi)陸港，從建設(shè)B型保稅物流中心到引進(jìn)國際航海產(chǎn)業(yè)，近年來，河北港口集團(tuán)緊緊圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和打造環(huán)渤海世界級港口群目標(biāo)，加快“向海圖強”步伐，持續(xù)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展，爭當(dāng)河北沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放新平臺。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

在河北省委、省政府建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)強省的總框架下，河北港口集團(tuán)目光瞄準(zhǔn)環(huán)渤海區(qū)域，探索出一條高質(zhì)量發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展的創(chuàng)新之路，已從最初據(jù)之一地的秦皇島港，發(fā)展成為秦皇島港、唐山曹妃甸港區(qū)、滄州黃驊港區(qū)、邯鄲國際陸港三港四地聯(lián)動，擁有A+H雙平臺上市公司，港口運營、港口物流、投資運營、園區(qū)經(jīng)濟(jì)四大板塊協(xié)同發(fā)展、津冀港口優(yōu)勢互補的開放型港口集團(tuán)。2019年，河北港口集團(tuán)在成立十周年之際，主導(dǎo)完成武安保稅物流中心戰(zhàn)略重組，既是集團(tuán)拓展邯鄲業(yè)務(wù)布局、推進(jìn)“冀中南戰(zhàn)略”的重大舉措，也是新起點構(gòu)筑新優(yōu)勢的一手“大招”。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

武安，一個嶄新的環(huán)渤海港口群直聯(lián)直通的戰(zhàn)略布局緩緩鋪開！tLC大陸橋物流聯(lián)盟

輻射內(nèi)陸 爭當(dāng)沿海高質(zhì)量發(fā)展排頭兵tLC大陸橋物流聯(lián)盟

如何破題沿海高質(zhì)量發(fā)展之匙？關(guān)鍵在于跳出沿海看沿海，港產(chǎn)城融合，培育出一批帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的新的增長極。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

冀中南地區(qū)是黃驊港最重要的經(jīng)濟(jì)腹地，立足于沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的河北港口集團(tuán)，在“十四五”發(fā)展規(guī)劃中提出了“冀中南內(nèi)陸物流樞紐建設(shè)工程”，包括布局武安保稅物流中心和邯鄲國際陸港、建設(shè)冀中南地區(qū)大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”運輸重要樞紐、完善港口與內(nèi)陸園區(qū)協(xié)同發(fā)展全程物流服務(wù)體系以及物流園區(qū)與黃驊港高效聯(lián)動。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

武安自古以來就是晉冀魯豫四省通衢之地，與石家莊、太原、濟(jì)南、鄭州4個省會城市距離均在250公里左右，是京津冀協(xié)同發(fā)展、中原經(jīng)濟(jì)圈、長江經(jīng)濟(jì)帶等多個國家戰(zhàn)略區(qū)域的重要節(jié)點，具有得天獨厚的綜合交通優(yōu)勢。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

2018年11月28日，邯鄲市政府、武安市政府與河北港口集團(tuán)簽署協(xié)議，由河北港口集團(tuán)主導(dǎo)合作重組武安保稅物流園區(qū)項目。2019年7月河北港口集團(tuán)完成項目戰(zhàn)略重組，河北陸港保稅物流有限公司（簡稱“河北陸港保稅”）成為項目新的建設(shè)運營主體，依托B型保稅物流中心及鐵路專用線等核心資產(chǎn)，圍繞打造“邯鄲對外開放新高地、冀中南國家級綠色物流樞紐、中原經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)大宗商品交易平臺”三大定位，積極發(fā)展基于鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)的大宗商品物流業(yè)務(wù)。2021年末，資產(chǎn)總額達(dá)到16.8億元，實現(xiàn)營業(yè)收入9.2億元。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

如今，黃驊港與武安作為核心物流樞紐就像啞鈴的兩端，采用“樞紐集散+干線直達(dá)+多式聯(lián)運”模式互聯(lián)互通，將港口與冀中南內(nèi)陸腹地緊密地串聯(lián)起來，輻射周邊廣闊的區(qū)域。黃驊與武安協(xié)調(diào)聯(lián)動的背后是推動周邊經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的藍(lán)圖，不僅事關(guān)冀中南經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，也是服務(wù)河北沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的重要一環(huán)。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

向海而生 打造對外開放新高地tLC大陸橋物流聯(lián)盟

深度融入“一帶一路”，內(nèi)陸開放跑出“加速度”，離不開暢通、高效的國際物流大通道。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

駐足最新的《河北陸港保稅物流園區(qū)規(guī)劃示意圖》沙盤，鐵路口岸、B型保稅中心、外礦保稅混礦中心、鋼材交易中心十分醒目，變內(nèi)陸腹地為對外開放高地的目標(biāo)格外清晰。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

作為河北省首家獲批的B型保稅物流中心，武安保稅物流中心已建成進(jìn)口庫、出口庫、大宗原料庫、查驗平臺等設(shè)施，具備“境內(nèi)關(guān)外”功能，享有進(jìn)口保稅、出口退稅、交易免稅等政策，集口岸通關(guān)、保稅存儲、出口退稅、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國際采購、國際分撥配送、簡單加工和增值、商品展示交易、物流信息綜合處理服務(wù)、離岸金融服務(wù)等服務(wù)功能于一身。中國海關(guān)在中心內(nèi)設(shè)有工作機構(gòu)，為企業(yè)提供“7×24”小時報關(guān)、查驗、放行等“一站式”服務(wù)。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

2021年12月6日，首批5萬噸保稅外礦車輛分批駛?cè)胛浒脖６愇锪髦行?，拉開了河北陸港保稅公司與五礦發(fā)展及中國礦產(chǎn)公司的合作序幕。此次央地聯(lián)手，將進(jìn)一步促進(jìn)外貿(mào)鐵礦本地化銷售，滿足周邊鋼鐵企業(yè)小批量、便利化采購需求，有效降低企業(yè)庫存管理、物流和資金成本，也將加快推動建設(shè)冀中南規(guī)模最大的外礦篩分混配中心進(jìn)程。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

2021年9月至12月，武安保稅物流中心出口522萬美元，進(jìn)口629萬美元，進(jìn)出口合計1151萬美元，同比增長392%。不僅如此，多個紀(jì)錄在武安保稅物流中心誕生：河北省第一家“分送集報”報關(guān)模式，黃驊港與武安保稅物流園區(qū)首次公鐵海聯(lián)運……tLC大陸橋物流聯(lián)盟

“充分發(fā)揮武安保稅中心對外開放作用，河北陸港保稅勇于先行先試，走出去融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈，開展鐵礦石、工業(yè)配件、紅酒等保稅貿(mào)易，提升武安地區(qū)競爭優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁。”武安市政府黨組成員、工業(yè)園區(qū)黨工委書記、管委會主任胡存喜說。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，河北陸港保稅正著力推進(jìn)中歐中亞班列國際物流體系、鐵路口岸建設(shè)，計劃開通直達(dá)俄羅斯、中亞、伊朗、蒙古班列，滿足球團(tuán)、鐵礦、建材、石制品、樹脂等貨物進(jìn)出口需求。建設(shè)進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)，推進(jìn)跨境電商、海外倉等新業(yè)態(tài)發(fā)展，打造具有競爭力的綜合保稅區(qū)、物流服務(wù)示范園區(qū)。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運 建設(shè)綠色物流樞紐tLC大陸橋物流聯(lián)盟

作為河北沿海經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展與碳達(dá)峰、碳中和的先行軍，河北港口集團(tuán)聚焦平臺化、數(shù)字化、生態(tài)化和智能化轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建現(xiàn)代化、集約化、一體化、信息化的港口物流供應(yīng)鏈生態(tài)圈。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

武安地區(qū)工業(yè)發(fā)達(dá)，鋼鐵、焦化等支柱產(chǎn)業(yè)每年約有2億噸的物流量。河北陸港保稅以鋼鐵產(chǎn)業(yè)上下游大宗商品物流為核心業(yè)務(wù)，構(gòu)建“港口—鐵路—武安保稅物流園區(qū)—客戶企業(yè)”供應(yīng)鏈模式。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

河北港口集團(tuán)為支持河北陸港保稅打造專業(yè)“港口裝卸、轉(zhuǎn)棧運輸、保稅倉儲、貨物分撥”物流總包運作模式，凡通過黃驊港礦石港務(wù)公司海運進(jìn)口鐵礦石，通過火車（含35噸敞頂箱）等運輸至河北陸港保稅（武安保稅區(qū)）儲運分撥，港口作業(yè)包干費統(tǒng)一執(zhí)行15元/噸的優(yōu)惠政策，港雜費最大降幅達(dá)54%。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

2021年9月18日，河北陸港保稅鐵路專用線裝卸站全線正式開通，年設(shè)計能力達(dá)2000萬噸。該鐵路專用線接軌于邯長鐵路武安站，經(jīng)邯長線、邯黃線、邯濟(jì)線、京廣線等，可與黃驊港、天津港、曹妃甸港、青島港、日照港、煙臺港六大港口互聯(lián)互通。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

河北陸港保稅積極推進(jìn)“綠色陸港”建設(shè)，采取的“長途鐵運+新能源汽運短倒”公鐵海聯(lián)運新模式，作為邯鄲地區(qū)唯一的多式聯(lián)運示范項目上報到交通運輸部。大力推廣電動重卡示范應(yīng)用，聯(lián)合社會資本購置200臺電動重卡用于短倒運輸領(lǐng)域，是武安市首家規(guī)模采用新能源汽車的物流企業(yè)，并同步建設(shè)配套充換電設(shè)施、電子卡口自動洗車裝置、倉庫屋頂光伏發(fā)電設(shè)施，實現(xiàn)綠色高效一站式綜合物流服務(wù)。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

“多式聯(lián)運提高了運輸效率，秋冬季或雨雪天氣時，有效保障企業(yè)物流運輸需求，雖然物流成本增加，但符合國家和地方環(huán)保政策要求，鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，企業(yè)綜合收益得到了提升。”金鼎重工董事長王建軍表示，與河北陸港保稅簽訂《“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略合作協(xié)議》以來，采取“敞頂箱鐵路運輸+新能源汽運短倒”的清潔方式運輸鐵礦石等大宗貨物，累計約400萬噸。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

2021年以來，河北陸港保稅進(jìn)一步開拓市場，在運輸通道、客戶范圍、貨物類別等方面取得新突破，大宗貨物運量穩(wěn)步攀升。爭取濟(jì)南鐵路局支持，開通了黃島、董家口、日照等山東港口到武安鐵礦石敞頂箱專列，成功實現(xiàn)跨局運輸。運輸貨類從過去單一鐵礦、焦炭拓展增添了煤炭、鋼材、合金等7個新貨種；首次采取鐵路敞頂箱裝運盤條，打破了北京鐵路局敞頂箱運輸盤條的零記錄。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

“十四五”期間，河北港口集團(tuán)將繼續(xù)完善在邯鄲地區(qū)的投資布局，依托武安保稅物流園區(qū)，全力培育保稅物流中心、多式聯(lián)運中心、大宗商品交易和交割中心、鐵礦石篩分混配中心、再生鋼鐵循環(huán)利用中心五個產(chǎn)業(yè)板塊，開通中歐中亞班列，建成外礦超市、外貿(mào)綜合服務(wù)平臺、跨境電商服務(wù)平臺和保稅商品展示展銷中心，為推動邯鄲及武安市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、擴大外貿(mào)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、增加地方財政收入和就業(yè)崗位作出更大貢獻(xiàn)。tLC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運報）tLC大陸橋物流聯(lián)盟

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