鹿特丹港就未來三年的港口關稅達成了一項協(xié)議

鹿特丹船舶經(jīng)紀人協(xié)會 (VRC) 和鹿特丹港務局在與鹿特丹 Mainport 商界代表 Deltalinqs 進行建設性磋商后，就未來三年的港口關稅達成協(xié)議。hTW大陸橋物流聯(lián)盟

一份聲明稱，將適用于內陸和海運的關稅與通貨膨脹和市場的最新發(fā)展相一致。hTW大陸橋物流聯(lián)盟

2022 年港口關稅指數(shù)化為 2.5%，而隨后兩年分別為 2.4% 和 2.3%。hTW大陸橋物流聯(lián)盟

港務局還宣布將對港口費用實行多項折扣計劃，包括對可持續(xù)船舶和常客，將對其兩項規(guī)定進行調整。hTW大陸橋物流聯(lián)盟

VRC 主席 Kees Groeneveld 表示：“為了為這一驅動提供實質內容，將討論如何以更有針對性的方式使用數(shù)據(jù)交換和進一步的數(shù)字化來提高港口的效率。”hTW大陸橋物流聯(lián)盟

此外，鹿特丹港務局總裁兼首席執(zhí)行官 Allard Castelein 表示：“與其他港口相比，我們已經(jīng)設法實現(xiàn)了每個細分市場的關稅和折扣，這些關稅和折扣代表了相關細分市場的市場發(fā)展，并反映了社會成本和收益。”hTW大陸橋物流聯(lián)盟

代表荷蘭港口 95% 的物流、港口和工業(yè)公司的討論伙伴 VRC、鹿特丹港務局和 Deltalinqs 也同意調查鹿特丹港如何進一步擴大其可持續(xù)航運。hTW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）hTW大陸橋物流聯(lián)盟

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