新加坡大士港首批泊位投入使用

2019年新加坡宣布砸200億建設(shè)一處全世界最大的自動(dòng)化碼頭。yha大陸橋物流聯(lián)盟

近日新加坡宣布大士港的前兩個(gè)泊位將于本月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)從而鞏固其作為遠(yuǎn)東海上航運(yùn)中樞的地位。yha大陸橋物流聯(lián)盟

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新加坡有關(guān)官員表示耗資數(shù)百億美元的設(shè)施第一階段的填海工程已經(jīng)完成為今年年底前兩個(gè)泊位的投入使用鋪平了道路。  yha大陸橋物流聯(lián)盟

該開(kāi)發(fā)項(xiàng)目將提升新加坡作為轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的地位。該國(guó)超過(guò)90% 的集裝箱是中轉(zhuǎn)貨物其碼頭幫助連接120 多個(gè)國(guó)家的600 多個(gè)港口。作為航運(yùn)中心新加坡還擁有5000 多家海事機(jī)構(gòu)。yha大陸橋物流聯(lián)盟

“貿(mào)易是我們的命脈這就是為什么我們大力投資以保持領(lǐng)先地位保持相關(guān)性。我們投資以跟上可以幫助我們保持競(jìng)爭(zhēng)力的最新技術(shù)無(wú)論是在自主船舶、脫碳和綠色或可持續(xù)燃料方面。這與未來(lái)息息相關(guān)。”新加坡海事和港務(wù)局(MPA) 主席Niam  Chiang Meng 說(shuō)。yha大陸橋物流聯(lián)盟

全面建成后大士港一期將擁有21個(gè)深水泊位每年可處理2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。yha大陸橋物流聯(lián)盟

該項(xiàng)目歷時(shí)四年持續(xù)規(guī)劃和六年工程建設(shè)涉及1000英畝土地的土壤改良工作其中包括725英畝的新開(kāi)墾土地土地。承包商還進(jìn)行了221 個(gè) 10層高的沉箱的制造和安裝每個(gè)沉箱重15000 噸以形成超過(guò)5 英里的海堤。 yha大陸橋物流聯(lián)盟

該項(xiàng)目共涉及3400萬(wàn)工時(shí)得到450多家企業(yè)的支持。它見(jiàn)證了世界上最大的抓斗挖泥船“Gosho”的使用抓斗容量為7000 立方英尺以加深大士盆地和淡馬錫航道。yha大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)MPA 稱(chēng)第二階段的填海工程正在按計(jì)劃進(jìn)行而第三階段的規(guī)劃也已經(jīng)開(kāi)始。到2040 年代分四個(gè)階段完成后大士港每年將能夠處理6500 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱成為世界上最大的集裝箱碼頭。yha大陸橋物流聯(lián)盟

這幾乎是新加坡目前港口容量3720 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的兩倍。yha大陸橋物流聯(lián)盟

大士港于2012年首次提出是新加坡第五個(gè)集裝箱港口。該設(shè)施被設(shè)計(jì)成一個(gè)自動(dòng)化、智能和可持續(xù)的港口將配備電動(dòng)自動(dòng)化堆場(chǎng)起重機(jī)和無(wú)人駕駛自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)用于在堆場(chǎng)和碼頭之間運(yùn)輸集裝箱。yha大陸橋物流聯(lián)盟

它還將利用下一代船舶交通管理系統(tǒng)等數(shù)字技術(shù)這將為海上安全、安保和效率開(kāi)辟新的視野——尤其是在減少船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間方面。yha大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：海事服務(wù)網(wǎng)）yha大陸橋物流聯(lián)盟

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