嘉興港“多箭齊發(fā)”融入“雙循環(huán)”

在國際航運“一箱難求”的背景下，新開近洋俄羅斯航線；推進海河聯(lián)運，新開內(nèi)河安徽鳳陽航線，貨源腹地由浙江擴大至皖中地區(qū)；同時全力推進綠色運輸，全年“散改集”預(yù)計將突破100萬噸，生產(chǎn)效率極大提升……RkG大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，嘉興港全力克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，精準把握腹地企業(yè)進出口需求，多措并舉深挖口岸航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)潛能，助力暢通雙循環(huán)大通道，港口綜合競爭力不斷提升。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

助力破解外貿(mào)企業(yè)出口難RkG大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，國際航運“一艙難求、一箱難求”，導(dǎo)致海運費不斷攀升，嘉興地區(qū)及腹地企業(yè)一度面臨出貨緩慢、倉儲緊張、生產(chǎn)不順等難題。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

嘉興港務(wù)公司積極走訪各航運公司及相關(guān)代理公司，溝通交流開設(shè)新物流通道事宜。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

今年6月，一艘貨船從嘉興港乍浦港區(qū)順利駛往俄羅斯海參崴港，隨后通過海參崴疏港鐵路運輸至歐洲各個國家，標志著“嘉興乍浦港—俄羅斯”外貿(mào)航線首航順利完成。這是嘉興港先后與多家航運公司及代理公司協(xié)商開通“嘉興港乍浦港區(qū)新開航線直達俄羅斯遠東地區(qū)”后取得的結(jié)果。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

截至10月，該航線共開航8艘次，出口2500標箱。據(jù)介紹，該航線的開通，吸引了嘉興港腹地廣大企業(yè)的積極參與，如家具、家電、機械設(shè)備等貨物，原本要通過中轉(zhuǎn)至歐洲內(nèi)陸地區(qū)，現(xiàn)可通過直達航線到達，有效降低了貨物出口的時間和經(jīng)濟成本，為嘉興乃至長三角地區(qū)與俄羅斯及歐洲“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來提供了高效、便捷、經(jīng)濟的海運直航服務(wù)。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

拓展海河聯(lián)運皖中腹地RkG大陸橋物流聯(lián)盟

2020年底，電商業(yè)務(wù)快速發(fā)展，家具、沙發(fā)、紡織品等居家用品需求量急劇增加，也帶動了集裝箱航運市場的逆勢發(fā)展。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

“在日常業(yè)務(wù)走訪中，得知嘉興福萊特玻璃集團股份有限公司安徽鳳陽工廠出口物流通道不通暢，我們本著‘浙港服務(wù)浙企’的發(fā)展理念，走訪內(nèi)河航運公司及代理公司，共同探討制定物流方案。”嘉興港務(wù)公司相關(guān)負責(zé)人介紹，依托嘉興港前海后河的地理優(yōu)勢，該公司在確定海河聯(lián)運通道的基礎(chǔ)上，反復(fù)論證直達和中轉(zhuǎn)等多種物流方案，最終確定采用直達模式即“安徽鳳陽—乍浦”內(nèi)河集裝箱運輸模式。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

2021年1月，在各項準備工作完備后，嘉興港正式開航“乍浦港區(qū)——安徽鳳陽”內(nèi)河航線，經(jīng)過6天的航行，45個空箱到達鳳陽港，隨后在福萊特工廠裝箱返程，并最終順利通過乍浦港區(qū)出運至國外。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

2021年4月，經(jīng)過前期的試航，嘉興港務(wù)公司與相關(guān)單位密切配合，開展雙重運輸，即原材料“乍浦至鳳陽”，成品“鳳陽至乍浦”，極大降低了企業(yè)物流成本，暢通企業(yè)進口原材料及出口成品的物流通道。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

“乍浦港區(qū)—安徽鳳陽”航線是嘉興港海河聯(lián)運航程最遠的航線，達720公里，正常航時需要6天。該條航線的順利開通，也標志著嘉興港海河聯(lián)運貨源腹地由浙江擴大至皖中地區(qū)，真正實現(xiàn)長三角海河聯(lián)運。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

“散改集”業(yè)務(wù)突飛猛進RkG大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，嘉興港積極響應(yīng)政府號召，在新發(fā)展格局的背景下，不斷開拓創(chuàng)新，充分利用水路運輸?shù)墓?jié)能減排、低碳環(huán)保的優(yōu)勢，全力推進“公轉(zhuǎn)水”“散改集”等工作。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

在實踐操作中，通過工藝創(chuàng)新、客戶推薦、物流保障、能力提升等，全力推進“散改集+海河聯(lián)運”物流新發(fā)展，為加快融入水運發(fā)展新格局奠定堅實基礎(chǔ)。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

“通過‘散改集’，既可以緩解對運輸沿線造成的環(huán)境影響，又能實現(xiàn)運輸中的零損耗，達到‘綠色運輸’的目標；同時，海河聯(lián)運具有運輸成本優(yōu)勢、資源環(huán)境優(yōu)勢和運力運能優(yōu)勢等。通過推進‘散改集+海河聯(lián)運’物流新模式發(fā)展，將有效助推碳達峰、碳減排，踐行綠色發(fā)展理念。”嘉興市港航中心相關(guān)負責(zé)人說。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

隨著市場開發(fā)過程中對“散改集”新模式的推廣，嘉興港“散改集”客戶不斷增加。該港以客戶為出發(fā)點，強化碼頭延伸服務(wù)工作，進一步提升“散改集”全程物流保障能力。此外還持續(xù)推進功能分區(qū)，有效推進“散改集”結(jié)構(gòu)調(diào)整。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，嘉興港“散改集”完成71.41萬噸，約2.5萬標箱；2021年，預(yù)計“散改集”將突破100萬噸，約7萬標箱。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

未來，嘉興港將依托地處長三角腹地優(yōu)勢地理位置，本著服務(wù)“國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進”，著力服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)、長三角一體化和構(gòu)建新發(fā)展格局，共建長三角世界級港口群。RkG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運報）RkG大陸橋物流聯(lián)盟

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