前十月全國(guó)港口集裝箱數(shù)據(jù)出爐,武漢港增速位列大中型港口第一
2021-11-30 14:24:08
Landbridge平臺(tái)
11月25日交通運(yùn)輸部發(fā)布前10月全國(guó)港口集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。在全國(guó)各大港口增幅環(huán)比處于逐月下降的態(tài)勢(shì)下武漢港逆流而上增速遙遙領(lǐng)先前10個(gè)月集裝箱吞吐量在全國(guó)141個(gè)港口中排名前20強(qiáng)增速在全國(guó)50家大中型港口排名第一。
今年以來中央、省、市相繼出臺(tái)一系列重磅文件加快指導(dǎo)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展要求加強(qiáng)武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)。武漢港前十個(gè)月集裝箱吞吐量完成209萬標(biāo)箱較2019年同比增長(zhǎng)51.58%、較2020年同比增長(zhǎng)52.1%為年度目標(biāo)的96.74%預(yù)計(jì)全年可完成240萬標(biāo)箱。
據(jù)統(tǒng)計(jì)前10個(gè)月集裝箱吞吐量排名全國(guó)前三名的分別是上海港、寧波舟山港和深圳港內(nèi)河港進(jìn)入前20強(qiáng)分別是蘇州港、佛山港、南京港和武漢港。在前20強(qiáng)中武漢港增速排名第一。
今年1至10月在長(zhǎng)江中上游港中重慶港1至10月集裝箱吞吐量為108萬標(biāo)箱瀘州13萬標(biāo)箱宜賓是8萬標(biāo)箱九江31萬標(biāo)箱岳陽32萬標(biāo)箱武漢1至10月排中上游港第1。湖北省1至10月集裝箱吞吐量為239萬標(biāo)箱其中宜昌、荊州分別為12萬標(biāo)箱、黃石3萬標(biāo)箱武漢港1至10月占全省集裝箱吞吐總量87.5%。
近年來乘著武漢打造港口型國(guó)家物流樞紐建設(shè)城市這一東風(fēng)武漢樞紐港建設(shè)全面加速積極打通水鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”廣交海內(nèi)外“新朋友”集裝箱吞吐量屢創(chuàng)新高逆襲而上。以陽邏港為核心漢南港、花山港、金口港為輔的集裝箱港口集群化發(fā)展態(tài)勢(shì)良好樞紐功能顯著提升。
今年8月陽邏國(guó)際港水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目正式啟用實(shí)現(xiàn)了水運(yùn)與鐵路運(yùn)輸?shù)臒o縫對(duì)接。10月26日陽邏國(guó)際港水鐵聯(lián)運(yùn)二期項(xiàng)目進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)階段。10月19日武漢至寧波舟山港成功實(shí)現(xiàn)直航打通了武漢第三條外貿(mào)通道。前不久“武漢港—韓國(guó)釜山港”近洋集裝箱直達(dá)航線開通成為武漢第二條直達(dá)境外國(guó)際航線。
目前圍繞“實(shí)現(xiàn)500萬標(biāo)箱吞吐量建成中部地區(qū)樞紐港”“推動(dòng)湖北成為國(guó)內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接”這兩大目標(biāo)武漢港正加速前進(jìn)。
(來源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) )
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